жесть
Тушкана, я смотрю, можно восстановить.

восстановить конечно можно, но нужно не забывать, что там еще внутри торпеда и подушки под замену...

Юра! Тушкан почти целый! А вот штаны под списание. Дядя ремень безопасности на пузике слишком послабил.
Дай фото жигуля, если есть.

жесть
не твоего ли тушкана я видел седня на московском около 11 часов?
везли в сторону центра на эвакуаторе в р-не Звезды

Вообще оно конечно инстинкты инстинктами... но чисто по логике кажется безопаснее лупасить со 100% перектрытием, чем пытаться уехать на обочину... и нагрузка тогда пойдет равномерная на лонжероны, стойки и т.д. - что особенно актуально для фанерных жигулей и вероятности выживания в них. Но тогда увы оч. легко попасть под обоюдку...
А корейцам уважуха с тушканом. Мусеев кстати на своем 600-м об тушкан же убился в лобовую... (а в тушкане живы остались)...

У одного из наших водителей был краш-тест его 21-й волги с тушканом. Волга победила. И повреждений у народа в волге было почему-то меньше безо всяких подушек.

Нездоровая фигня, слава Богу все целы, а в остальном нет такой плохой ситуации, которой не было бы хуже.
Скорейшего исцеления и разруливания этой, мягко сказать, неприятности.

Юра, вот это да!(((((
Сочувствую.
И поздравляю!
Дай Бог чтоб всегда так везло.
А штаны - это дело житейское)))))

Сама была в лобовухе несколько лет назад, неприятно... Пьяный из-за поворота на серпантине вылетел на классике. От ремня у меня был ушиб грудины. Классика в гармошку, водитель хоть бы хны, еле вполз из машины, встельку((( наша тойота 4runner немного лучше чем туксончик. И тоже ночью.
Но я всё равно люблю ехать именно ночью, глубокой. Просто первый год после аварии побаивалась всех встречников, выезжающих из-за поворота в темноте

Штаны - это жесть!!! Реально нижняя лямка прослабленной была, судя по-всему. Как сама сидуха?

Сочувствую! Присоединяюсь к советующим пройти обследование. Нелишним будет.

Держись! (тушкан рулит, тоже сразу об аварии Мусеева вспомнил)

Отлавливать встречника аккурат лоб в лоб, даже не пытаясь отвернуть? Это сурово. Для настоящих уральских мужиков.
ИМХО Тушкану, в данном случае, помог клиренс. Вон Т-156 в соседней темке тоже неплохо выглядит.

что-то сомневаюсь что можно уложится в 50 000 ... остатки проще и выгодней продать на з\ч

Восстанавливать не планирую.Продам.Получу страховку 50 тыс.(водитель жигулятора уже сказал что кроме зп ниче нету).Добавлю скока есть.Учредители пообещали компенсацию дать, ибо ехал по работе.Седня еду в салон узнавать про условия кредита.Буду покупать Санту.С моей работой и ездой по всей Украине...большая машинка и куча подушек.Как показал случай...это важно.Здоровье не купишь.

Бомж
Санта - Фе с кожанным салоном. Проехал за рулем 2 часа - еле руки отмыл от той краски, которая кожу руля красили, при том, что руль наполовину облез уже. Тормоза как у паровоза - остановочный путь со 110км/ч примерно такой же.
Руля эта машина не слушается в принципе (т.е. ты крутишь, а оно еще едет куды ехало).
Юра, 100 раз подумай и возьми нормальный полный привод.

Бомж
+1 к pusharik
Напряги своих учредителей и забудьте про корейцев. Оно конечно не дорого, но такое... Пора переходить хотя бы на японоавтопром. Серьезная контора, хороший водитель и на каком-то Фе...

И еще. Забывай про встречку. Даже на Героев Труда, даже в разрыв потока. Карма такая вещь, не знаешь когда выстрелит подушкой в морду.

Willy
Дима, так это я ездил на полугодовалой машине!!!! При этом рулю писец, челу посоветовал ехать и менять баранку по гарантии - это же херня облазить "кожаный руль" начал.
Про то шо оно них не едет, так я промолчу, хоть и 2,4 мотор там.
Руля там нету вообще. Тойота РАВ-4 2,0 вариатор 2008г - та это картинг по сравнению с этим ФЭ (критерий оценки - слушание руля), хоть тоже не едет и не тормозит.

Руль который облазит известный косяк.Уже исправлен.Бензиновый мотор отстой.Буду покупать 200 сильный дизель.Машина берется не для гонок.Поэтому острый руль в других машинках.Создаю тему выбора кроссовера.Велкам.

Прокатись на Pajero Sport предыдущего поколения, и тебе ФЭ покажется картингом
Всё относительно.

Пожалуй только пингвины не в курсе ,какой офигенно "спортивный " Падж Спорт !
Бомж
ИМХО если брать что-то хотя бы 200 сильное не рассматривать управляемость и тормоза -- это по крайней мере не логично , ещё если при этом по старой памяти заниматься чиповкой.

Катался на 3,0 МКПП, еще года 3-4 назад, правда была проселочная дорога и больше 50-60 я ехать не мог - не трясло, т.к. 16" колеса были.

Вот и я про тоже самое. Дешевле купить ниву и зарядить мотор до 300л.с. да убиться нахрен на стоковых тормозах и подвеске с рулевкой.

прошу прощения, где была царапинка?

Наверняка речь о скрытых повреждениях. Я када вляпался меня тоже всего ощупывали, не верили что травм нет ваще, бо на работе у жены сотрудник в похожей ситуации позвонил своей жене, сказал что все в порядке и через 35 мин умер....

По теме, Санта норм машина. Не знаю как на трассе будет, но прошлой зимой довелось отмотать пассажиром на Тойоте Фортунер. Оченно приятно нестись 120-130. Правда расход на 4-х литровом моторе меня б напрягал.. 15-16 на такой скорости. На дизеле будет значительно интереснее.
По Соренто, вроде был негатив по 6-ти ступ автомату.