Новости с фронта.

Вчера шило в жопе не дало спокойно поработать, поехал в страховую опять задавать вопросы.

Узнал разное интересное.

Например, из договора: "Розрахунок ... відшкодування здійснюється ... із застосуванням цін на запасні частини та вартості нормо-години СТО, яка підтримує гарантійні зобов'язання".

Но это не значит, что страховая просто платит по счёту от официалов. Комиссар поведал мне, что официалы всё время считают нормо-часы по снятию/установке деталей по 2/3/... раза, и страховая за эти дописки платить не хочет. То есть цены и часы складывать и перемножать будут официалы и страховая отдельно, и не факт, что суммы совпадут. Оказывается, типичная ситуация -- это когда владелец вместе со страховой пытаются сбивать цену, которую ломят официалы.

Также, комиссар рассказал о случаях отказов в гарантийных ремонтах официалами по причине случившегося когда-то ДТП. И что, типа, может тебе лучше, чтобы официалы не касались твоего ДТП? На эту тему я попробую перечитать свой гарантийный договор.

Дальше он сообщил, что мои официалы делают кузовной ремонт только через подрядчиков, шкодовский Автотрейдинг, из-за чего цена растёт.

После этого он предложил мне подумать, точно ли я настаиваю на проведении оценки и ремонта у официалов? Он порекомендовал бы Фрунзе-Авто (тоже дилеры, но корейцев, а не VW), где с ценами страховая типа согласна.

И ещё сказал, что СТО для дефектовки и ремонта надо выбрать сразу, типа, страховая не будет платить за отдельно дефектовку с разборкой-сборкой и потом за ремонт с разборкой-сборкой. Надо, мол, в одном месте.

Куча мыслей в голове. Кто что думает?

Машину нужно делать не у официалов, а там, где ее сделают хорошо (хотя если ты уверен, что ее сделают хорошо у официалов - пожалуйста). Поэтому у меня нигде в КАСКО договорах не стоит птичка "у официалов". На самом деле страховой пофиг, где ты будешь машину делать и что ты будешь делать - им важна сумма за имеющиеся повреждения. Место, где я машины делаю, мою страховую устраивают по сумме, а меня - по качеству. Просто эта птичка говорит, что страховая готова расстаться с большей суммой, но это не значит, что сумма может быть любой.
Я бы тебе рекомендовал найти место (по отзывам друзей, к примеру), где тебе сделают машину нормально и узнать столько это будет стоить. Потом эту сумму согласовать со страховой. Все. Страховая советует Фрунзе не потому, что там классно (хотя может там и классно, я не знаю), а потому, что суммы там их устраивают и совпадают с их оценками. Если твои официалы потребую дохрена денег, страховая конечно упрется, и эти качели могут быть долго.

У меня были такие качели. Страховая торговалась с официалами из-за трех тысяч гривен. Три раза переделывался счет. Неустраивала стоимость работ. И это несмотря на 10% скидку в пять тыщ гривен. Из-за этих переделок задержка составила почти месяц.

А если делать не у официалов, то счет должен быть с НДС. Иначе страховая не доплатит 20%.

у меня таких проблем не было, видимо зависит от страховой

Народ, а где можно почитать хороший гайд по действиям уже после уведомления страховой?

Ну то есть сейчас страховщик говорит, что "ждём расширенную справку ГАИ", а знакомые говорят "не жди, а езжай записывайся к официалам".

Т.е. именно законный порядок и набор конкретных документов со всех сторон.

Страховщики много чего ждать будут. У них есть набор документов необходимый для рассмотрения вопроса по выплате. Справка, экспертиза, счет с СТО, другие документы.. Все перечислено в договоре. Порядок значения не имеет, все можно делать параллельно. Страховая не заинтересована в скорейшей выплате. Хотите ускорить процесс на пару недель, можете делать все параллельно. Но что такое пара недель на фоне трех-четырех месяцев с момента подачи заявления до момента выплаты?

А кто что скажет касательно выбора СТО?

Гарантии осталось 1 месяц, поэтому, насколько я сейчас вижу, получается примерно так.

Плюсы выбора своих официалов:
1) призрачная надежда на оставшийся месяц гарантии и Куланц в дальнейшем;
2) манера всё заменять на новое, а не рихтовать/клеить;
3) в отсутствие знаний качества работ на харьковских СТО -- предположение, что у них лучше, чем где-нибудь в гаражах.

Плюсы выбора другого СТО:
1) скорее всего меньшие цены, т.е. меньше вероятность качелей по поводу цены со страховой, особенно в случае выбора этого их Фрунзе-Авто.

Что-то упускаю из виду?

Thinker
Придаёшь очень большое значение официалам.
Зачастую они делают даже хуже, чем на толковом СТО. И несоразмерно дороже.
Гарантия - фтопку, куланс - туда же. (шеву морочили голову с в-6 пассатом больше 2-х месяцев, поменяли турбину, в итоге дело оказалось в окислевшемся контакте - не могли найти проблему!)

Арагорн, да, есть у меня подозрение, что официалы халтурщики.

Но.

На других СТО, наверное, будут покупать запчасти с разборок и перекрашивать, а не заказывать новые нужного цвета по коду?

Thinker
"Другие сто" надо просто искать по рекомендациям.

Запчасти нужного цвета не заказываются. Их красят на малярке.
Помни, что официалы дают гарантию на свою работы и запчасти в том числе. Чего нельзя сказать о других СТО.

kyp
только "выбить" эту гарантию зачастую сложнее, чем нормально договориться с хозяином обычного СТО

Что значит выбить? У тебя есть акт выполненных работ. В случае каких-либо огрехов, официалы все исправляют.

Если акт не помогает или есть какие-либо непонятки, то мне показывали даже видео запись того, что делали с машинкой

kyp
+1
Если таки дорожишь гарантией - к официалам.
Правда, я на своих забила после второго ТО и ни разу не пожалела.

Арагорн, в Солли или в Автодоме чинили?
А куланц таки лотерея, зависит от разных факторов.

Thinker, коробка DSG или механика?

Возможно, я легче воспринимал бы идею ремонта на "другом СТО", если бы имел конкретные знакомства или свой опыт. А так получается, что любая из них для меня сейчас -- чёрный ящик; понятно, что все наобещают сделать конфетку и так же понятно, что в полной мере верить нельзя никакой из них.

Да на форуме куча тем по этому поводу.
Наверняка у тебя есть друзья/знакомые с машинами и кто либо из них,или их знакомых может дать контакты.

ну так теперь у него новая турбина

Обновлю тему новостями.

На прошлой неделе сделали дефектовку у официалов. Присутствовали комиссар, приглашённый эксперт, представители официалов и я. Составили протокол осмотра, записали повреждения, эксперт (к моему удивлению и некоторому облегчению) отметил почти на всех пунктах "замiна". Втроём подписали протокол, я сделал копию.

Разъехались.

Через пару дней официалы выставили счёт.

Сегодня собирался звонить комиссару и эксперту, узнавать, как дела, но комиссар позвонил сам и неожиданно сообщил, что всё готово, он направляет полный пакет на рассмотрение в Киев, они будут принимать решение 10 дней. Называет предлагаемую сумму возмещения, она на 20% меньше, чем официалы прислали после дефектовки, но говорит, что эта новая сумма якобы согласована с официалами.

Я говорю:
-- Как так, вы провели с ними дополнительные переговоры?
-- Да.
-- И что, официалы уменьшили свой счёт?
-- Да.
-- А можно увидеть отчёт эксперта, чтобы понять разбивку замен и ремонтов по деталям?
-- Все работы указаны в протоколе, копию которого вы сняли на дефектовке. Ничего не менялось.
-- А можно всё-таки получить копию отчёта эксперта?
-- Если хотите, пишите заявление в Киев о предоставлении этого документа.

Теперь вот думаю, что происходит. С одной стороны, если якобы официалы и страховая сошлись на одной сумме, то хорошо. Можно, конечно, официалов ещё подёргать. С другой стороны, чё-то они без меня пообщались и каким-то образом сбили цену...

Как думает народ, всё нормально или кто-то что-то мутит?

Все нормально мутят. 20% это очень хорошо. Есть довольно большой шанс что все одобрят с первого раза.

Изменить перчень работ, согласованный в Протоколе осмотра, без изменения этого протокола крайне маловероятно.

Думаю что официалы организовали скидку, т.е. уменьшили размеры откатов.

или просто страховая не перечисляет НДС

я бы позвонил официалам и постарался узнать что и как, буду ли я им денег потом еще должен

п.10.4 мне не нравится

ну и насчёт согласования стоимости ремонта - договор не предусмотривает возможности отклонения от выводов Акта осмотра; только если скрытые повреждения появились - тогда новый осмотр делается

п.с. никогда бы не подписал договор, которым исключается выплата при проезде на запрещающий сигнал светофора - у нас ГАИ и суд много чего навыдумывать могут; потом фиг докажешь