Спасибо за поддержку.


А мы не обижаемся, каждый человек имеет право высказаться. Прежде чем начать организовывать гонку, мы просмотрели все недостатки прошлых гонок и учли их. Нам же тоже хочется, чтобы люди, которые приехали учавствовать в гонке были довольны нашей организацией. Сняли мы ресторан и устроили для гонщиков небольшой фуршет для того, чтобы люди после гонки могли лучше познакомится, пообщаться на общие темы, а также провести время в дружелюбной обстановке. Мы стремимся к тому, чтобы вывести данные мероприятия на более высокий уровень, это касается как и призов, так и мероприятий, которые будут проходить после гонок.

Я тебе тоже ответил - регимся на СОК, там и трасса будет-в легенде.

Дык мы же и говорим, что по похожей трассе уже катались. Также говорим как это выглядело в реалиях. Или у вас лед не из воды будет?

Не хочу вас оскорбить, но не фуршетами уровень мероприятия поднимается, а красивыми+интересными допами и общей организацией.

а это вообще стритракерство малолеток

Да вот мне тоже так сдается.

Пушарик

По теме: Хотелось бы, но 250 дороговато для меня учитывая тот факт что в первую очередь я еду покататься, а призы это второстепенно.
Ближе к дате посмотрим, может и созрею

разъездяй
Спроси любого, кто ездил 16го на льду - будет все тоже самое, ну конфиг дорожки другой будет. А езда будет такой же.
А еще лучше все увидишь на ипподроме - там же без шипа тоже. (машин налупят при этом конечно).
ИМХО - зело дорого. Кто ездит в подобные мероприятия для души, тому и фурет и призы дорогие, не очень и нужны.

Тут согласен

Игорь, приятно познакомиться, AlinaVilna
А ты GTI там?

Езжу без шипа, на скорости 5 км в час, на льду разворачивает аж бегом


Мдяяяя, у меня похоже галлюцинации, мне казалось я их всех видела на УТС и ралли

100%
Даже победа не главное

в регламент внесены изменения, шип разрешен,но только гражданский.Трасса уже извесна, выкладываю как она будет выглядеть.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://imageshost.ru/links/36358a1179f752c0fb486ea99a1e2757

а где хоть регламент посмотреть?

РЕГЛАМЕНТ ПАРАЛЕЛЬНОЙ ГОНКИ “ЗИМНИЕ ВИРАЖИ”
1. Организаторы
1.1. Соревнование проводится тюнинг центром NFS совместно с BORMAN avtosport
2. Цели и задачи
2.1. Проведение параллельной гонки преследует следующие цели и задачи:
- совершенствование навыков вождения автомобиля;
- популяризация автоспорта;
- повышение мастерства автолюбителей в целях безопасности дорожного движения
3. Общие сведения
3.1Паралельная гонка является открытым любительским автомобильным соревнованием.
3.2Паралельная гонка представляет собой соревнование по скоростному маневрированию на автомобилях, проводимое на закрытой площадке, расположенной вдали от дорог общего пользования.
4. Классы
"ЗАДНИЙ ПРИВОД" - все легковые отечественные и иностранные автомобили, предназначенные для дорог общего пользования и имеющие привод на заднюю ось.
"ПЕРЕДНИЙ ПРИВОД" - все легковые отечественные и иностранные автомобили, предназначенные для дорог общего пользования и имеющие привод на переднюю ось.
"ПОЛНЫЙ ПРИВОД" - все легковые отечественные и иностранные автомобили, предназначенные для дорог общего пользования и имеющие привод на все колеса.
5. Участники гонок, автомобили и стартовые номера

5.1. К участию в соревновании допускаются любые автомобили, предназначенные для движения по дорогам общего пользования, имеющие действительный на день соревнований талон о государственном техническом осмотре.
5.2 В случае если автомобиль не имеет талона государственного технического осмотра по причине отсутствия государственной регистрации, то он не допускается для участия в параллельных гонках.
5.3. К участию в соревновании допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста и имеющие водительское удостоверение категории "B".
5.4. Водитель во время соревнования должен быть пристегнут ремнем безопасности, в противном случае водителю зачисляются штрафные секунды.
Перевозка пассажиров во время соревнований запрещена.
5.5. Стартовые номера, выдаваемые при регистрации, приклеиваются с наружной стороны задних боковых стекол. При невозможности размещения стартового номера на задних боковых стеклах, место размещения согласовывается с организаторами соревнований. Без номеров участники выпускаться на трассу не будут.
5.6. Лицо занимающееся постройкой и тестирование трассы не имеет права принимать участие в общем зачете соревнований.
5.7. В случае подачи в какой-либо класс менее 3-х заявок на участие - данный класс аннулируется на текущее соревнование.
5.8. В случае подачи заявки на участие в один класс на 2-х и более автомобилях, в основные заезды участник подавший заявки может пройти только на одном автомобиле, на котором показал лучший результат. Набранные очки начисляются только по лучшему результату.
6. Резина участников.
6.1. Допускается любой тип резины соответствующий ГОСТу (летняя, всесезонная, зимняя нешипованая, зимняя ошипованая).
6.2. Не допускается применение спортивных шипов, или шипов с вылетом более 1,5 мм
6.3. Не допускается самостоятельная нарезка протектора.
6.4. Не допускается накачка колеса менее 1 атм, более 4 атм
6.5. Количество шипов не должно превышать 14-и на 20 см длины колеса (7 шипов на 10 см)
6.6. Не допускается использование цепей
6.7. Не допускается применение колес типа «слик», «полуслик».
7. Безопасность
7.1. Соревнование проводится на закрытой площадке, перекрытой от постороннего движения автомобилей.
7.2. Организатор и судьи не несут какой-либо материальной, юридической и моральной ответственности перед участниками и третьими лицами за ущерб, причиненный в ходе соревнований.
7.3. Своей подписью в заявочной форме участник отказывается от предъявления претензий Организаторам и судьям в случае повреждения имущества или других последствий дорожно-транспортных происшествий.
7.4. Любые тренировки на зачетной трассе во время проведения соревнований запрещаются! За нарушение этого пункта участники будут дисквалифицироваться.
8. Взносы
8.1. Стартовый взнос установлен в размере 250грн, автоклубам скидка 20%
8.2. Участник, имеет возможность зарегистрироваться только до окончания регистрации, уплатив стартовый взнос. Если участник опаздывает до конца регистрации, к участию в соревнованиях не допускается.
8.3. Стартовый взнос не подлежит возврату. Исключения могут составить только в случае отмены соревнования из-за изменения погодных или других условий.

9. Пенализации:

9.1. Финиш осуществляется пересечением финишной линии. Время фиксируется после пересечения линии финиша.
9.2. За проезд не по схеме, а также за пропуск упражнения - аннулирование результата
9.3.За нарушение любого из пунктов регламента не прописанного в параграфе 9, судьи в праве наложить штраф от 10 секунд и более, в зависимости от тяжести допущенной ошибки.
9.4. За проезд водителем зачетного круга не пристегнутым ремнем безопасности- штраф 10 секунд.
9.5. За опасную езду, угрожающую здоровью зрителей и техническому состоянию транспортных средств на стоянке, где припаркованы автомобили, накладывается штраф от 20грн. до дисквалификации участника из соревнований.
9.6. Участник во время заезда может допустить один фальстарт, повторный фальстарт влечет дисквалификацию.
9.7. За порчу имущества клуба, налагаются следующие штрафы: 50грн за фишку, 2(два) стартовых взносов за оборудование телеметрии.
9.8. Участник получивший 2(два) дисциплинарных замечания пропускает участие в следующем этапе.
9.9. Определение и наложение пенализации (штрафов) находится целиком в компетенции судей и обжалованию не подлежит.
10. Схема соревнований
10-00 - 10.45 Регистрация
1. Начало регистрации в в 10:00.
2. После регистрации и оплаты участия, если он не оплатил заранее участие, участник в праве приступить к тренировочным заездам в порядке сформировавшейся на регистрационном листе очереди. Это один круг согласно схемы трассы.
3. Взнос за один дополнительный(!) ознакомительный круг – 10грн.
4. Окончание регистрации в 10:45.
11-00 Брифинг участников автослалома. Все участники собираются в стартовой зоне
11:00. Основные заезды.
1. Все участники (прошедшие тренировку) по жребию будут распределены по номерам.
2. Каждому участнику после жеребьевки назначается номер, с которым ему будет дано право выезда на трассу согласно очереди.
3 Проводится параллельный старт двух участников на раздельных треках, после прохождения своей дистанции участники меняются треками и снова стартуют, после финиша сравнивается время двух машин и участник с лучшим результатом продолжает свою борьбу за главный приз, проигравший выбывает.
Участник, не явившийся на старт в течение 2-х минут после окончания предыдущего заезда соревнования, пропускает свою попытку.

serega208
вразумительно, вменяемо, спасибо

пожалуйста,будут вопросы пишите или звоните 751-40-05

Трасса интересная,но дороговастенько

Для иногородних скидки на проживание 70% одноместный номер стоит 100грн, двухместный 150грн, также будут скидки на питание.