Автомобиль Hyundai i40 стал победителем европейского конкурса EuroCarBody 2011, где оценивается инновационность конструкции кузовов, материалов, дизайна и качество их сборки. Марка Hyundai стала первым азиатским автопроизводителем, которому удалось занять первое место в этом конкурсе.

Жюри, состоящее из 500 специалистов, представляющих крупнейшие автомобильные компании и производителей комплектующих, выставило Hyundai i40 37,98 балла из 50 возможных. При этом эксперты особо выделили инновационную структуру поглощения удара при столкновении.

Второе место досталось модели Audi A6, набравшей 35,86 балла, а третью строчку с результатом 34,66 балла занял Mercedes-Benz B-Class второго поколения. Пятерку лидеров замкнул новый хэтчбек BMW 1-Series и кроссовер Mazda CX-5.

Отметим, что по итогам краш-тестов универсала i40, проведенных экспертами организации Euro NCAP, автомобилю была выставлена максимальная оценка в пять звезд. Как собщалось ранее, специалистам понравилось наличие в стандартной комплектации подушки безопасности, защищающей колени водителя. Также они отметили конструкцию рулевой колонки, представляющую потенциальную опасность для ног.

В 2010 году победителем EuroCarBody стал седан Audi A8, в 2009-м – Mercedes-Benz E-Class, в 2008-м – Audi Q5, а в 2007-м – Fiat 500.

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://podrobnosti.ua/auto/2011/10/25/799641.html
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.automotive-circle.com/eurocarbody11/carbo11_welcome.cfm?lg=e#1

Только вот интерьер они содрали как мин у машин 2009-10 м.г.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.usadrive.ru/Subaru/info/in488a6.jpg
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://g3.delfi.ua/images/pix/file914822_subaruoutback_2010_3.jpg

Интересно руль там тоже из говна слепили - руки мазать будет при его касании?

а что с этих пор революция произошла в интерьере и они должны были сделать что-то другое? не увидел ничего сильно схожего
ЗЫ. по-моему интерьеры у субару всегда были слабым местом. как раз в этом они и отставали лет на 20

на днях покатался в айДисятом.
все там хорошо - кожаный и приятный руль, удобное сиденье.

не понравилось три вещи: жесткий пластик торпеды, маловатый противосолнечный козырек и блекловатые приборы (когда без подсветки).

импреза ничем не лучше, а местами хуже. може пижото-каблук получше, но там за рулем не сидел.

i10? ужс.
это ж конкурент матизу.
гетц на порядок интереснее.

не...
ты не поверишь, но мне в нем понравилась работа подвески. собраная, без кренов почти (ну, чуть поменьше, чем у вриксы, на которой я катался).

ЗЫ. Гетц нада с ай20 сравнивать

но он очень маленький и узкий.

мне кажется что гетц был доступнее по цене.

i10 - это по формфактору и по нише пикатно. i20 - это перелицованный гец. Как на меня - мертворождённый автомобиль, в реале видел только одну штуку и то в Питере

недалеко от моей работы стоит один. У сотрудницы вроде тоже. Так что как минимум две машинки по Харькову ездят
А i40 - красивая, да.

куча хаотичных линий... Печальное зрелищк с точки зрения фасадной композиции.

Да, ай40 эффектен

таки прорвались кореяки к консервативным европейцам
ждем китаяцев

Им срочно нужно нанять Церетели в дизигнеры. Но боюсь что выхлопная система станет слишком выдаваться наружу.

Ну все теперь те ,кто покупал Ауди будут покупать ЭТО.

не вижу юмора. читай личку.

На вкус и цвет... (с)
Я перед покупкой i30 долго смотрел на новый акцент. Соната, конечно, значительно эффектнее, но и другая ценовая категория. В общем, вся новая линейка хюндаев мне нравится.
но не смотря ни на что, Хонда Аккорд - самая лучшая машина!

Даже при беглом взгляде на i 40 приходит на память по крайней мере 3 авто , дальше -- больше.
Концентратор некачественного плагиата ИМХО .

перечисли плиз
спереди похож на новые хундаи - да
сбоку? ну все универсал если смотреть очень отдаленно и только на форму то можно на 2-3 вида разделить, тогда соглашусь, массивный универсал

я уже просто не вижу искать кто где вдохновлялся.
даже если ткнуть пальцем в небо - можно попасть в то, что уже где-то было.
тем более есть тенденции, которых производители придерживаются.

фар и противотуманок по две, и расположены на морде, заметьте не на дверях, не на крыше а именно на морде причем ближе к краям, ну точно как на пыжике, а еще и колес четыре, как у грандов ойропейских, да что там, присмотритесь непредвзято и сами все увидите

Alehs
ага
надо было делать такое

только чтобы колес еще было 5 по кругу и смотрели они в разные стороны

альфаромео!

никак не ожидал, что в любой теме упоминание какой-либо критики Хуйдуя тебя тот же коробит

Меня коробит не от критики какой-либо конкретной марки, а от человеческой тупости и ничем не подкрепленного самодовольства,
короче раздражает меня "воинствующая некомпетентность"

ага. я вот вообще из всех марок могу назвать себя поклонником только ауди и то не фанатом, а просто нравятся они мне чуть больше других авто. но ведь если не пофлудить за хюндай то фанаты хранцузов и субару затроллят все темы. а все почему? потому что те делают шаги вперед и очень быстро и весь мир это признает. а хранцузы и субару продолжают топтаться на месте вспоминая былые победы 30-и летней давности, и им обидно вот такое у меня мнение сложилось.