Всё же Маркионне гениальный менеджер.

"Что до Fiat, то его прибыль выросла до 951 млн евро при среднем прогнозе аналитиков на уровне 910 млн. (это за квартал)

Убыток компании от торговых операций в Европе составил 238 млн евро - вдвое больше, чем годом ранее. В то же время американское отделение Fiat Chrysler увеличило чистую прибыль на 80%.

Ранее сообщалось, что итальянский автоконцерн Fiat вновь рассматривает возможность приобретения немецкого концерна Opel. "

Пока всякие PSA тонут и обанкротятся в течение 2-3х лет, Фиат войдет в пятерку автопроизводителей мира.
Крайслер ежемесячно наращивает продажи по 10%, опережая естественный рост рынка США.
Более того, у Фиата сейчас есть все возможности максимализировать прибыли как за счет слабого доллара (производим всё в США), так и за счет слабого евро (или его отсутствия!) - производим всё в Италии. Если хреново и там и там - производим з/ч в Южной Америке.
У Фиата есть решения как под дорогой бензин (ультраэффективные дизеля и бензинки Евро-6), так и под дешевый бензин (V6 Pentastar, HEMI). Эффективный дуал-клатч, превосходящий DSG по надежности и перевариваемоу моменту. Наработки у Феррари по куммуляции.

Даже если Америка утонет, а Европу захватят мусульмане, то под Фиатам уже захваченная Латинская Америка + начата экспансия в Китай.
Люксовые марки - Феррари и Мазерати - чувствуют себя мегаотлично благодаря вышеупомянутому Китаю, которые будет увеличивать спрос на люксковые авто в арифметической прогрессии! В ближайшее время выходит бэби мазерати, СУВ и родстер на базе альфы 4ц.
Так что браво, Серджио. Спляшешь на останках PSA)

а что с PSA?

http://kommersant.ru/doc/1985367

разработки dual clutch свернуты
свернуты продажи дизелей сторонним производителям (http://fordfiesta.ru/news/read/no_more_diesel_with_psa.html)

даже офис продали

да и в принципе все R&D свернуты (http://motor.ru/news/2012/09/25/psabmw/)

немного не так: Форд отказался вести с ними дела.

>ЗЫ. Кстате, в 2002..2004-м году, в США Ланосы, Нубиры и Авео видел, фиаты - нетЪ. Но это к топику не относится. Исключительно ради смеха говорю

а чего бы им быть там в 2002 ... 2004? К чему это? Опять дизайн прототипы заказчики?

Хотя фиаты ты 100% видел. Феррари в США давно и прочно.


>немного не так: Форд отказался вести с ними дела.

Это, конечно, в корне меняет дело. Теперь угроза банкротства отодвинута. Покращення идет! Чейтам с рейтингом Standart&Poor?

не туды)

В Лос-Анжелесе будет представлен электромобиль Fiat 500e






Наконец-то нормальный дизайн у электромобиля, а не НЛО в образе китайского художника из 18-го века.

Интересно как сменилось настроение с

До "ура, он там побеждает" . Но это не плохо! Кстати из "маленьких авто" по моему впечатлению там больше всего мини, потом фиаты500 и жуки (где они их берут, их же перестали выпускать???).

а я и не говорил, что "он там побеждает", он занял свою нишу в 3500 машин / месяц. И это нормально-допустимо, по сравнению с 50 000 додж дакота и прочей фигней