оценки это всегда субъективно
я после старой ренохи на копейке себя чувствую , мягко говоря некомфортно
думаю если пересяду на тот же кашкай буду его хвалить изо всех сил

+1. ваще овощ, разве что картошку возить, впрочем как и все субары

Это из личного опыта? Или так, пофлудить?

та это так. пофлудить
но от 2.5АТ на самом деле ожидаешь большего

А, так ты теоретег... Конечно, 173 лошали на 2.5 атмо движке полный отстой
Толи дело у Штриха 250 на трешке

А если серьезно, то теоретики утомили. Поздите сначала, получите личный опыт, потом пишите.

За 30 куе лучше купить не кашкая а х-трейл.

X-Trail совсем не нравиццо, да и если 2 литра Кашкай не едет, то 2 литра Трейл ваще стоять будет
А дизель стоит слегка другие деньги.

off
darkman-у меня кашкай двухлитр, передний, если что-можешь потестить.
Для семьи, города и трассы-достойный аппарат.
В Xtrailе и пассфайндере, как ни странно и к сожалению,
места для пассажиров второго ряда не больше

Да не. я как раз и катался на таком в предыдущем кузове и заезжал с ним. сколько там лошадей это не важно если оно на деле не едет.

из собственного опыта - АКПП печаль унылейшая. Если мы о 4-х ступке говорим.



СИД-бряк не плох. Очень не плох. Чем-то мне в дизайне напомнил при беглом взгляде Accord-бряк.

Вот надо было брать такой и не плакал бы от страха каждый раз, нажимая тапку в пол при "sport sharp".
ПС: ты про шашлык с тебя не забыл?

офф
Спсб, буду иметь ввиду.
Мине тоже показалось что самое оно... "+2" поболее база и багажник ваще красота.

то есть интересная комплектация дешевле 200 000 грн. не будет
печально
в эти деньги уже уверенно помещаются немцы

Арагорн
если не ошибаюсь, то kia/hyundai обычно в базе комплектуются намного лучше шкод и других бюджетных немцев.

конечно, корейцы по умолчанию чуток лучше "напичханы", но как по мне, лучше шкоду в средней комплектации, чем КИА в фулле
"тому що надійні"

КИА не менее надежна.
Есть только проблемы с гарантией - не такая всеобъемлющая.
А так - надежность уже давно на уровне.

Valik
Вот видишь, у меня ещё сидят в голове стереотипы о надёжности немцев

таки +1 к Valik, что-что а Гетц у меня надежен как АК, не подводит, поэтому я бы надежность как раз в плюсы записал.

Я бы так сказал - корейцы пока технологически отстают от немцев. Моторы атмосферные, а не турбо мелкого объема и прочее. Что делает их более надежными. Ибо мелкие турбо-моторы, которые в Европе делают в угоду экологии ходят сильно меньше моторов предыдущих поколений.
Я уже даже начинаю склоняться к мысли, что если и брать нового европейца, то только на покатацца 100т.км.
Хотя все равно я еще не скоро выйду на уровень новых европейцев.

Не знаю по надежности, но в августе сего года я прошелся по автосалонам на Плехановской.

при цене около 20 куе больше всего понравился рено флюенс/меган. Фокус субъективно внутри меньше. Элентра и Черата огорчили мелочами - открываем багажник, а там все видно (металлический каркас), ну в таком духе. Очень легкие двери, нет ощущения добротного авто. Сейчас немного катаюсь в Фокусе в средней комплектации. Метса - мало, но автомобиль качественный, и это чувствуется. А надежность - у меня (тьфу х3) и на Авео отличная. Я сначала куда-то еду, потом думаю, что надо ж было посмотреть жидкости. Посмотрел - все в норме, да и звуков лишних нет. Ну и славненько