65-летний харьковчанин Алексей Северинский переехал за океан в конце 1970-х, закончив к тому моменту два ВУЗа — ХИРЭ (Харьковский институт радиоэлектроники) и Институт высокоточных измерений в Москве. Молодой ученый прибыл в США как раз в то время, когда автомобильная индустрия страны активно искала альтернативные источники энергии и работа по созданию экономичных моторов велась практически во всех автокорпорациях. Иммигрант из СССР, что называется, «попал в струю», занявшись собственными изысканиями в этой области. Почти двадцать лет Северинский отдал разработке гибридной автомобильной силовой установки, состоящей из ДВС и электродвигателя и позволяющей снизить топливорасход вдвое.
Работа ученого увенчалась успехом — в 1994-м он зарегистрировал патент на технологию «высоковольтной системы передачи электрической энергии». С патентом в руках и, образно говоря, пустым кошельком, изобретатель, как говорят, стучал во все двери, предлагая автопроизводителям запустить в производство гибридные автомобили, однако, судя по всему, харьковчанин попросту несколько опередил свое время.
Тогда о массовом выпуске гибридных авто всерьез никто из боссов автокорпораций не задумывался. А вот когда взлетели мировые цены на нефть и многие страны приняли законы относительно уровня выбросов СО2, — как утверждает Северинский, об его изобретении вспомнили в компании Toyota. Японцы поняли, что коммерчески успешный гибрид без системы передачи электроэнергии Северинского не состоится.
В итоге Тойота воспользовалась высоковольтной технологией украинца, не испросив при этом у него разрешения. Подобной системой был оснащен знаменитый гибрид Toyota Prius второго поколения, а после — и другие гибридные модели Тойоты и Лексуса.
В итоге украинец обратился с иском против японского автопроизводителя в американский суд. Среди автомобилей, уличенных в «плагиате» — такие известные модели, как Lexus RX400h, гибридные модификации автомобиля Highlander и упомянутый уже Prius.
Суд тогда вынес решение, согласно которому «Тойоте» предписывалось заплатить по 25 долларов США за каждую проданную машину. Общая сумма составила более 4-х миллионов, но харьковскому изобретателю этого показалось мало и он продолжил судебную тяжбу с японским автогигантом. Процесс продолжался около шести лет, и вот на днях адвокаты японского автопроизводителя предложили истцу уладить дело мирно.
Toyota признала нарушение его авторских прав и выплатит почти по 100 долларов за каждый сошедший с конвейера Prius. В более понятном выражении это эквивалентно ежемесячному платежу в размере 1.2 миллиона долларов…
Но украинский изобретатель может продолжить суд уже с другими компаниями-автопроизводителями: его технология используется в «гибридных» автомобилях марки «Форд» и «Ниссан».
Взято Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://sfw.org.ua/1149020566-harkovchanin-zastavil-toyota-ezhemesyachno-platit-emu-12-mln-kompensacii.html здесь

эта новость еще от 2010 года и была уже в какой-то теме на форуме

точно. немного Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?https://www.google.com.ua/search?q=%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9+%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&rlz=1C1GGGE_ruUA434UA471&oq=%D0%90%D0%BB%D0%B5%D0%BA%D1%81%D0%B5%D0%B9+%D0%A1%D0%B5%D0%B2%D0%B5%D1%80%D0%B8%D0%BD%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9&sugexp=chrome,mod=7&sourceid=chrome&ie=UTF-8 гугланул июль 2010 год
а sfw видать уже песать неочем

что еще раз доказывает то, что я говорю
так со всем
япошки 3.14здят ВСЁ - у них фактически ничего своего разработанного.
и для них это, как и для китайцев - нормально. Восточная культура, ёп. И японские девачки канают под европеек

жаль что альфа в своё време не запатентовала VVT

ну а про вчистую скопированный оппозитник у альфы только лошарики не знают

лашары, куле

с MultiAir уже не проканает - 80 патентов емнип

странно, а тут пишут что Fiat в 60-ых запатентовал VVT

http://www.automobilemag.com/features/news/1001_fiats_multiair_engine/viewall.html

"In the 1960s, Fiat was the first car maker to patent a variable valve timing system that used engine oil pressure to adjust the fulcrum location for the cam followers, thereby facilitating variable timing and lift. In the 1980s, Fiat engineers (and many others) began studying the practically of camless engines -- with valves operated directly by electromagnets (solenoids). What they found was this approach consumed excessive electrical energy and offered no easy fail-safe. But witnessing strides made with common rail diesel fuel injection in the 1990s, Fiat persevered to keep gasoline engines in the game. Their Multiair has to be considered the better mousetrap in the VVT category."

скоро с эплом будут соревноваццо

Ну Эппл тоже наступил на восточнокультурные грабли Не нокия же у него всё с3.14здила, ей-Богу

азиаты

А я уже уши развесил "...харьковчанин заставил Тойоту..." Сразу представил сколько ему пришлось занести в наши суды. А там суды не наши

+100500!!

валькин
Поверь, и там без заноса не обошлось. Вот только заносил не истец, а его адвокат из своего кармана в расчете на ежемесячный будущий процент от выплат.

Спорить, конечно, не буду - там не жил, но ты первый от кого узнал об их заносах. Или ты по принципу: а у них негров линчуют?

ну тош там
а Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?p=1022624#p1022624 пушарика у нас самые честные из самых честных?

Да я про наших не говорю, просто у некоторых тут сложилось радужное представление о жизни "у них".

вот ведь что характерно - Тойота сама пошла "на мировую", а у нас бы по 10 раз возвращали на новое рассмотрение.

У нас убить могут за 100 баксов.

У них тоже могут, но при чем тут это?

Ты сам можешь мозгой подумать или все надо расшифровать?
Дай нашим пушарикам 1млн доляров и спроси сколько они за эти бабки народу замочить смогут.
А тут всего 1 харьковчанин.....

Твой очередной пук в лужу пусть расшифровывает кто-то другой, я не вижу в этом смысла

А я, как раз, говорю про наших. А как у них рассказал автор первого поста этой темы. Ты сильно расстроен?

валькин
Про то КАК "у них" как раз ничего не рассказано. Есть сам факт судебного процесса и его результат. О том как все решалось - ни слова. Так что не надо читать между строк.

Я вижу так
КАК - справедливо
РЕЗУЛЬТАТ - полжительный ( и главное он есть )
О том как все решалось - ни слова. - да собстно пох сам процесс.