Вобщем очень лениво писать, все вроде и так ясно.
Единственно что сделал только богажник (правда не хватило материала, но и так зачьотно), крышку богажника, задние крылья ну и под задними сидениями немного налепил :blush: Кстате - без фена даже не стоит думать, это маразм. Что касаемо валиков ..... ну фиг его ... покупать за 120грн моветон, купил только тоненький за 40 грн, хотя в принципе мог обойтись и без него - столовая ложка рулит

Осталось двери и крышу, короче дале будэ










Вот такое гамнищще устроили официалы блин ..... тектил + мовиль, ужос
























Пользуясь случаем

А где шумка? Это-же только вибра, этого мало.

битман, вы че изче клеете? тады мы идем к вам...

Ай маньячина-молодца! Еще раньше на авдюшном читал

Ммммм, ну как сказать, смотря как к чему подходить. На самом деле, если его изнутри обклеить бумагой - это будет уже шумка, т.к. в данном типе транспортного срелдства она отсудствед как таковая на все 100%
То что укладывалось в богажник .... ну как сказать, вроде как вибра, но она какая-то смесь, ибо сверху тряка и толшина ее помоему 2,5мм или шось в таком духе, дале ше будут двэри и потолок


ЗЫ для тех задач, для чего брался Семён ... ну как те сказать - дажеобклейка бумагой это непозволительная роскошь, просто я развлекаюсь

Я отделывал свою ФоФи виброй(СТП 2,5мм) и шумкой (7мм). Разница в ощущениях ДО и ПОСЛЕ, небо и земля! В двери рекомендую добавить шумку, музыка звучит приятней, да и на скорости значительно тише.

Соратнег, ты меня не понял, там нету музыки точнее просто радио (которое блин опять закодировалось сцк, напомнил, сенкс)

ЗЫ это аппарат приобретен для папиных дачных утех, посему то что на нем делаетсо - это моя шиза от скуки в дождливые выходные

Продолжай, камрад, очень интересно
там действительно остается только развлекаться
когда до кондишена дойдешь, позови, а?

ЗЫ. у меня академический интерес к данному вопросу, как владельца такого же красного Семена
пока времени хватило на противотуманки, подогрев зеркал, мафон, овалы назад врезать
ну и фаркоп поставить для перевозки карнеплодофф

нее, када дойдем до кондея - тогда даст Бог будет и кондей и АКПП и другой кузов, вобщем изюминка Семена в том, что он простой, пустой и прямой как двери в млицию, а будет нужно что-то более весомое - менять нафег вместе с Сэмэном




Ну мюзык у меня стоит, колонки в дверях и задней полке, ПТФ все собираюсь поставить (есть и проводка и ПТФ, месяца три назад купил), обогревы и прочее гэ ставить гне буду, ибо зимняя эксплуатация не предпологается Фаркоп ставить не буду, хочу купить поперечины на крышу, думаю самое оно. Далее надо будет втулить оригинальные стеклоподъемники с интерфейсом ибо климата/кондея нет, ездишь всегда с открытыми окнами, а постоянно "зашнуровывать" их задалбывает, особенно после владения двумя вёдрами у которых стоял блок комфорта Ну и мабуть затонироваться (пока не тонировал - учаццо ездить), т.к. без тонировки жара просто ппц
Да, еще поменял датчики холостого хода и положения дроссельной заслонки на оригинальные GM и лампочки головного света на филипс блю вижен и эта ... ты мой отчет про парктроник видел?


ЗЫ Сорри за офф. у тебя Сенс первое авто? просто хочу понять, оно и вправду так медленно греется или надо менять термостат? (термостат уже купил )

Блин, а я второй день репу чешу - нафига с ауди еще так и с Семеном изголятся

ага, парктроник оценил, но больше - твои труды . Зачет однозначно!!!
Сенс у мну во владении первый, до этого - отцовская шестерка, перебранная вдоль и поперек собственноручно, вот и в субботу приедет на замену крестовин

а греется - у меня быстро, и ваще я ее не грею
на ХХ если ждать - долго, а если в движении - то от Пятихаток до белг шоссе выезжаю - температура в норме (ну там закрыть гараж, выехать потихоньку по колдобинам)
по зиме (при -5... -10) - минуты 3-4 и можно ехать, уже поедет нормально без провалов, тока холодно блин в салоне
ну и к перегревам мотор не склонен, 3 тьфу
так что меняй термостат для начала, там он легкодоступен, как ты знаешь...

а ты чешы исчо. угадай какая авто даю поцказку - не аудь

да нунна, у меня от пятихаток до белгородского раз десять прогреется а Семен наверное как раз один



да надо, жду када батя приедет и поймать гаражных умельцев, сливать тосол жалко, только все жидкости у официалов поменя .... а у умельцев есть спецю трубочка и тп

кстати эту позавчера жосска оттюнил ориджинал сцк

Ну что братьясёстры, опять пиво и опять грязные руки
Итог - 4 двери, осталась крыша ну и навернео шось надо думать с передними арками и моторным отсеком, уж очч гулко отрабатывает подвеска и жужид двегло








Кстате вот ОН! Этот злаполучный механизмъ! Сдавшийся при аццком натиске загнутого куска проволоки и распороботго нафег большого пальца Спасибо Антонио за съемнег

малацца
точно скука замучила
а вот на фото у тебя как раз то что я говорил - когда пружина на ручке стеклоподъемника неправильно (неудобно) стоит, ее потом труднее выковыривать
надо развернуть на 180 градусов - тогда если шо снимать проще будет

bitman
ручку стеклоподъемника без съемника не снять?

крючком зонефег, правда можно палец продырявить если руки из ж

тото я гляжу фсе руки ф зеленки

ужо всьо, все прашло спасибо .... сцк!

При такой антишумке авто становится тяжеле килограмм на 50 со всеми вытекаюшими последствиями по динамике и расходу топлива (считай что еще один пасажир постоянно в салоне катается).
Клеить антишумку листами куда не попадя = бред! ИМХО

ну каг бы смешно из сени болид строить, а вот про расход....на сколько увеличваиццо?

ostrov
Бугоооо, я теперь с пустым баком езжу

Расход пофег, визуально динамика не изменилась (хотя тоже пофег, аццкей болид нна ). Эффект аккустического полностью комфорта еще не достигнут, дале ще будэ (остался пол и потолок)


ЗЫ если очень парит вес и тп, на рынке есть правильные пиндосские материалы, которые используются в авиапромышленности, стоимость листа в 10 раз

шумил свою королку в 2-3 слоя покругу, тяжелее стала более чем на 100 кг!!!!!
эффект- папин пассат непопадал!!!!
без обид,но это ты для развлекухи дделаешь!!!!
я клеял все кроме дверей - бомбой 5 мм состоящей из 3 слоев!!!! а наверх каучуковую шумку 12 мм!!!!
вот и был тогда эфект!!!
двери - М2+шумка+антиксрип!!!!!

но все наживается со временем!!!!
удачьки в труде!!!! вот думаю с нынешней королкой проделать тоже самое!!!!! мож тут отмаячусь!!!!

машино машине рознь
"мастера-обесшумщики", с коими доводилось общаться в виртуале, утверждают что до 70 % эффекта от шумоизоляции у ланоса достигается именно проклейкой филенок дверей