какой антикор выбрать для самостоятельного нанесения?
1. Внутренние работы - днище изнутри
2. Днище снаружи (после зачистки и грунтовки пойопин от наших дорог) ?

Такой, чтобы потом не было мучительно больно - т.е. чтобы под ним не гнило в 5 раз быстрее
на Лоске смотрел - ничего не порадовало...

ЗЫ. Блин, тока руки дошли (точнее голова - подумать ), уже 2 недели машинго стоит разобранное

тоже интересует данная проблема , склоняюсь к раст-стоп , говорят,что эти материалы больше подходят для б/у авто в отличии от тектила

присоединяюсь к вопросу, где качественно сделать антикор колесных арок, днища и кормы автомобиля, шкода А5

Antonio
а ты какой авто решил антикорить?

ш3х
какой был в 2009 году, такой и решил. Дату первого поста смотри

а чё, сцубарки не ржавеют? или они до ржавчины не доезжают?

Igorek
это должно быть смешно?
Тот мой вопрос касался антикора 20 летней шестерки, после поварки и покраски. Еще есть вопросы повод для глумления?

ЗЫ. спецом для тебя: субару - ржавеет. Приезжай, покажу - пока не исправил.

Тю-блин. А я думал все дело в субару.

Вот сейчас думаю про хундуй.
Полный антикор с задуванием порогов делать смысла нет.

А как на счет обработать днище мастикой с целью защиты от царапин. Чувствую, всю зиму буду на брюхе ползать по льду и снегу.
Битумной мастикой, масксимально толстым слоем, чтобы в первую очередь счесывалась она... а на следующий год опять промазать.

и так пока клиренс не уменьшиться до 1 см?

Ну, слой толще одного сантиметра будет сам отваливаться.

Antonio
Не морочь голову - отдай спецам.

а чтобы глумиться было веселее предлагаю на сходке натереть то место солью