Помогите с советом. Попал в аварию. Вечером выезжал с второстепенной налево. И не увидел машину справа. В результате пострадал передок правый. Подскажите к кому обратиться чтобы хоть оценить сколько денег надо? Было бы супер, если на Северной Салтовке есть кто-то из мастеров!

К Сершалу обратись!

Узнай у Сергея Борисенко, где он делал и ТУДА НЕ ОБРАЩАЙСЯ.

ЗЫ. Пошукай темку в БЖ про восстановление его СЕНС-а, битого в морду.
ЗЗЫ. Сорре, шо так, но шо знаю.
ЗЗЗЫ. Sershal +1. Телефон у него в подписи.

Ну до речі, звертатись туди можна..... машинку вони мені зробили якісно, хіба що довго......але і пошкодження були не малі.....
зателефонуй Сершалу, я в нього колись дрібнички деякі робив, зробив дуже швидко, і непогано.

Ну что, начнем эпопею? Могу запостить сюда фотографии ударенной машины. Если у меня в личке будет не менее 3-х просьб, то я на этот форум выложу фотки. И уважаемые форумчане и гости смогут сложить объективное мнение о восстановлении машины.

тю, пиши, конечно.
минимум будет интересно.

мне самому надо будет скоро гдето красить свои отпескоструеные арки (передних брызговиков нема).

Нижу привожу фотки сделанные наутро после аварии

755-45-80, Юра с Даниловки, находится в 1-2-х км. от МЖК.

Ну что, моя Нубирочка отвезена к Sershal'у... Конечно, хотелось бы, чтобы дальнейший фотоотчет восстановления шел от него. Мне самому очень интересно что с ней делать будут!

Да...... там виходячи з фото нічого страшного..... геометрія не постраждала, так, фара (треба нову), бампер...мабуть теж, крило......ну "підрівняти трошки "телевізор", бо "морда" сповзла.....

Ждем, что скажет Sershal. Пока непонятно, что с лонжеронами... Удар по касательной был очень сильный. Он летел просто на безумной скорости! А у меня скорость была очень маленькая. Вся энергия от удара перешла на бампер. А закреплен он неплохо!

Тю, а шо там Сершал будет делать? Менять фару и бампер?

Эх, если бы! Лонжероны все таки погнулись. Равных диагоналей нет.
Пришлось им снимать двигатель и радиатор. Сейчас уже поставили винты, растягивают. Говорят, что несколько дней будут тянуть. Мне уже на мобильном показали фотки, но не прислали. Sershal видимо сильно занят и никак не выйдет на форум...

И таки да.
Повреждений больше, чем кажется на первый взгляд.
Оба лонжерона смещены влево.
Разбег по диагоналям в моторном отсеке составляет 360 мм.
Фото с коментами выложу завтра.

ого, а на стаканы пошло? или по колесам порядок? 36 см этож как треть моторного отсека, может 36 мм?

Илья











На текущий момент, геометрия восстановлена.

Боже, как страшно!!! Ее хоть в кучу соберут???

думаю, шо соберут. интересно правда - шо там за двигатель стоять будет и останется-ли привод передним

Знайомий вигляд... ....
зберуть.... це як раз самий швидкий процес (принаймні при ремонті моєї автівки так було)

Как всегда - от копейдоса после 3-х капремонтов

А они еще издеваются! Нет у вас никакой совести пожалеть бедного (все отдал!) водителя езжущего на 11 троллейбусе...

stevemormon

Не переживайте. Двигатель уже стоит на месте.
Прошу заметить, что тот же что и был раньше.
И привод остался передним.

PS Фотик сел, увы.

Sershal
на заднем плане еще один пострадалец
ты про него фоты тоже выложи, когда будешь делать - интересно, особенно с крылом задним
тема есть про то дтп

Antonio

Да не вопрос.
Там очень сложный удар.
Фаркоп сделал своё чёрное дело.
Имеем очень неприятный залом лонжеронов, складку на коробе и складку на арке заднего левого крыла(кстати место ремонтировалось, треснула шпатлёвка).

Sershal
если бы не было фаркопа - повреждения были бы меньше?
и еще - все фаркопы такое сделают или тока дешевые? хотя все они крепятся на 2 лонжерона, поэтому вопрос наверное понятен