Если бы не было фаркопа, лонжероны не получили бы такого излома.
Удар постепенно гасился бы.
Этот параметр расчитывается при конструровании кузова.
Фаркоп же, в случае принятия удара на себя, перерераспределяет силы совсем в других направлениях.

Sershal
короче, от него вред такой же, как и от распорки под капотом

Распространенное заблуждение - у меня фаркоп поэтому пусть въезжают в зад, мне не страшно.

У меня на авдейке фаркоп входит внутрь лонжеронов и крепится там болтами.

Garfild
молодец, продолжай наблюдение
ЗЫ. сказать то чего хотел? у всех он к лонжеронам крепится - к силовым элементам
а куда еще?

А то, шо пофиг, есть фаркоп или нету, если тебе в жопу въехали конкретно, то лонжеронам полюбому кирдык.

И эта... я чета ничо не понял про наблюдение... мабудь это не для среднего ума.

Sershal
я смотрю что занимаетесь всё же серьёзным кузовным ремонтом... а говорили только малярка..

Без фаркопа бампер сначала часть энергии гасит, да и мнутся они без фаркопа по другому. И если говорить про "конкретно въехали" то конечно особой роли не играет. Особенно если степень конкретности делает нецелесообразным восстановление авто. А вот при довольно слабых ударах без фаркопа бампер развалится. А с фаркопом может случиться, что вроде все как и цело, а реально дороже ремонт чем бампер поменять. Да и с точки зрения безопасности отсутствие фаркопа лучше.

У меня бампер с фаркопом и бампер без фаркопа крепятся одинаково, внутрь лонжеронов на болтах, они взаимозаменяемы. разница тока а выступающем на 10 см сцепном устройстве. Поэтому, если въехали по центру бампера, то разницы в повреждениях никакой.

А ведь фаркоп по сути тоже самое, что и кенгурятник только сзади, правильно?
Так вот про кенгурятник все говорят, что при аварии болты, которым он крепится срезаются, и поэтому сам кенгурятник вреда авто не наносит.
С фаркопом ведь должна быть такая же петрушка? Или кенгурятники не крепятся к силовым элементам?

ш3х
Прикинь как прикольно будет - трогаешься резко с места с груженым прицепом, а у тебя болты крепления фаркопа срезает

Кенгурятник не расчитан, чтобы на него вешали тонну Ну хотя смотря какой, конечно... недавно Ромчик настоящий силовой кенгурин вон вешал на додж дюранго... это ппц, там наверное только в кенгурине кил 200 железа

Фото вчерашнее




Сегодня машина в малярке

Быстро починили! Не то, что мастера, которые делали Сенс СБ...

Ур-р-р-р-а-а-а! Я опять на ходу... Осталась мелочевка. Из двух левых противотуманок дождаться, когда приедет правая на обмен. Развал-схождение сделать, отрегулировать фары, отрегулировать закрытие водительской двери (не сразу заметил), заправить кондиционер, подклеить пару ушей от некоторых блоков... Суммарный срок основного ремонта составил 23 дня. Завтра при дневном свете буду смотреть качество покраски.

Пока машина сухая и чистая проведите антикоррозийную обработку всех новых и рихтованных деталей кузова. Также не забудьте поставить подкрылки и брызговики.

Для справедливости надо заметить, что с Sershal можно иметь дело. Еще зимой меня предупредили, что могут быть проблемы с кондиционером. Наступило лето. Сразу быстро дозаправили кондиционер. И еще Sershal устранил маленькие дефекты, который видны стали только при летнем солнечном свете. Они были еле заметны. Но не вопрос. Быстро устранил. Спасибо, Sershal!