что за авто?

Мазда с тубой? Если да, то..... позвони Бороде пусть тебе расскажет финт про СХ-7. Все в норме, а проблему никто не может решить.

DENIS, позвони Бороде (с), наконец... он уже заждался)))

а что с уровнем охлаждайки? Если давеча не сработал вентик и стрелка побывала в красной зоне, вполне возможно повело голову и ппц прокладке

Ему просто притаскивали с такими проблемами 2,3турбо от мазды.
А может и не звонить, т.к. получит ответ: "мы же тут машинками занимаемся, а не маздами".

Мотор 2.0 атмосферный,мазда 626.Только что еще раз смотрел,давление бенза есть,0.5 литра за 10-15 сек накачало при работающем стартере,жидкости уровень непонятно,не под горловину радиатора но видно,когда пришел мотор остыл и был сплющен шланг радиатора,тоесть вакуум в системе,искры на свече нет но со скорости(2000об) заводится я в замештельстве мягко говоря...

может чота с кампом случилось?
ну ведь ПАЛЮБОМУ должна была ошибка загорется... возьми у кого-то мозг, попробуй проверьить.. хз.. имхо

Под капотом на днях ниче не мыл???

Нет ошибок 100%,чек загорается и тухнет после заводки

Нет,под капотом вообще стараюсь ничего не мыть во избежании неприятностей...

ИМХО
после перегрева слегка повело голову и есть пробой в прокладке... но он может быть между рубашками а не в цилиндры
но т.к. незаводится - наверное немного ОЖ попадает в цилиндр
а что с уровнем ОЖ?

что то эти смптомы мне очень напоминают заправку "сиропом" (т.е. если сахара в бензин кинуть)..... никто не мог такую гадость учудить?.... надо бензин сливать, промывать, и новым заправлять.........а может и клапана.... или ремень грм перескочил на 2-4зуба....... вобщем надо на СТО.....

Бенз отличный,вчера немного слил и решил проверить на горючесть на ближайшей клумбе,в итоге еле клумбу потушили Причина незаводки нашлась-пробита катушка в распределителе и искра уходит на корпус,по поводу дыма станет ясно после заводки

Вот почиму я спрашивал про мыл ли чета под капотом.... Мне прошлой весной помыли... Накрылся распределитель, вернее катушка в нем... были похожие симптомы акромя белого дыма... на крышке распределителя очень слабенькая резинка уплотнителя... мне тогда обошлось решение проблемы в 600 грн(за распределитель целиком)... Походу из-за хлопков послать нафик может еще расходомер(еси родной).. У меня тогда накрылси и как его не лечили помогла тока замена... Кста по запчастям могу пару телефончиков скинуть еси нужно...
Псы - Какая модель распределителя???

По симптомам: была у ВАЗ-110 проблема, расслаивался демпфер на маховике и датчик положения "колена" сходил с ума! Тоже завестись можно было только с толкача!

DENIS
епт, позвонил бы сразу... одна из болячек.
ну в принципе уже не важно.
только плоскость головы я бы проверил, алюминий все-таки.

где сделать, тоже могу сказать, за самую приемлемую цену (я имею ввиду посмотреть голову и т.п.).

Так ты же вроде на моря собирался,не хотел беспокоить Проблему решил,пробило изоляцию катушки на корпус трамблера,гбц вроде целая,во всяком случае не дымит,не парит,свечи сухие Только так и не понял что за жидкость была в выхлопе и откуда дым

В мазде датчик этот вроде в трамблере стоит...

Кстати решил проблему той микросхемки про которую у тебя спрашивал,достал кучу электриков,никто ничего не нашел,а оказалось что плюсовой провод был перебит который на нее идет от замка зажигания

А там инжектор есть??? Это что за корыто с трамблером???

Блин. У меня на Хонде Аккорд похожая ситуеина была. Сгорела катуха внутри трамблера и кирдых стартер маслает а не заводится и искры нима. Лечиллось заменой катухи.

нет Игорь, все мазды карбюраторные, и есть кронштейн для педалей.
ты заипал уже стебаться, чесслово.

в Коктебеле сейчас, но телефон работает же

Белым дымить может из-за бедной смеси и когда не догорает бензин, последнее похоже на твой случай, т.к. искра плохая, есть пропуски и горит плохо (не ты первый с таким сталкиваешься). Самое интересное, что именно белым, хотя логичнее было бы коптение, как от богатой смеси.
Теоретиков можешь не слушать, а то сейчас начнется "спроси у..." (не буду тыкать пальцем).

нет Игорь, все мазды карбюраторные, и есть кронштейн для педалей.
ты заипал уже стебаться, чесслово.[/quote]
Какой тут стеб - это же как надо хотеть наипать покупателя мазды, чтобы зажать нормальное зажигание - на инжектор втулить трамблер.
На совкопроме по кочебучей делают, а их ругают.
Тоже мне инжекторная машина с трамблером - мне такого не понять.
У мну полноценные инжекторы (один бензиновый, а другой - дизельный), а не кастрированный. Мне такого не понять.

Какой тут стеб - это же как надо хотеть наипать покупателя мазды, чтобы зажать нормальное зажигание - на инжектор втулить трамблер.
На совкопроме по кочебучей делают, а их ругают.
Тоже мне инжекторная машина с трамблером - мне такого не понять.
У мну полноценные инжекторы (один бензиновый, а другой - дизельный), а не кастрированный. Мне такого не понять.[/quote]

Этой мазде уже 14 лет,ты бы еще спросил почему там непосредственного впрыска нет И кстати это первая проблема с инжектором\зажиганием на ней за ее жизнь На этот же мотор ставили и полность электронное зажигание с полноценными катушками итд только в кузове как у Далекса,и толку?расход тот же,мощность та же,а проблем больше если катушки сгорают