Перебирал свои фотки и наткнулся на серию "поучительного примера". Итак ситуация была следующая, при восстановлении авто

была установлена выхлопная система с такого же авто, но послерестайлингового. У того бампер был другой конструкции, пластиковый. КОгда поставили выпуск, то никто не обратил внимание на то, что трубы стоят чуть-чуть глубже. В общем ситуация получилась имени выхлоп от 93-ей Зубилы на 99-ой. Обкатав авто по городу я отправился прохватить по Новомосковской трассе, и подъезжая уже к повороту на онную с киевской, чего-то дернуло меня выйти и глянуть как машина. Внимание мое приковалось к выпавшему левому стоп-сигналу, я постарался его поставить на место, он фиксируется защелками, но он вернулся в исходное положение "без 40 метров потерялся". Дело было уже вечером и темно, так что не сразу я понял в чем проблема. Когда же понял, то просто был в шоке. Трубы, которые заканчивались еще перед бампером, просто задували выхлоп в железный бампер и разогрели блок задних сигналов до того, что нижнее крепление поплавилось и просело. Естественно, что на следующий день я уже был у выхлопников и переделывал систему.