Хочу поменять стартер на новый.Слышал (и видел),что в продаже есть стартеры на постоянных магнитах,редукторные,безредукторные,херсонские,российские,ну и ест.китаиские.Что лучше,где дешевле купить и если кто недавно покупал подскажите цену.

в свое время покупал на зубилу стартер редукторный на АГ.

Не бери белорусского производства!!! Да и вообще - бери КАТЭК, или как он там называется, и не парься. Название глянь у меня в бортовике "Хоодильника", а в обсуждении этого бортовика мне кто-то кидал координаты дешевого контейнера на Лоске как-раз с ними.

Не знаю точно, самое дешевое место или нет, но есть прайс на сайте:
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.olga-lada.narod.ru
Бывшие соседи.
Вдоль реки широкое место с бегущей строкой. 145 место.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://katek.ru/catalog/starter/cars/object132.html
вот такой

Месяц назад столкнулся с такой пробл., мне посоветовали друзья - редукторный, купил и горя не знаю, крутит как сумашедший, цв-450грн. Обычный(типа родной)-650грн., сначала засомневался чё так?, лоскачи говорят что ещё не распробовали и не пользуется спросом редукторный из-за пока малой рекламы. ЛОСК 7-ой ряд снизу2-3 место слева, точные коорд. не помню.

Серёня30
А чё, с тем что сейчас установлен? Я в электрике не разбираюсь, но стартер 08 по-моему прост как барабан, думаю сначала старый отдефектовать надо самому или у электрика. На втулочку в коробке глянуть.
У меня древний как овно мамонта, расковырял, почистил там все контакты, втягивающее у меня страшное было, прикрутил новое. На лоске купил щетки, втулки стартера переднюю и заднюю, и втягивающее. Махнул не глядя втулку в коробке тут пришлось по развлекаться. Щетки и задняя втулка остались на память.

Богдан
Спасибо, уже записал.
Еще есть магазин лада в 8 мом ряду лоска с очередью на вход, мне нравиться.

А 450 это чьего производства?

Махнул не глядя втулку в коробке тут пришлось по развлекаться. Про втулочку и развлечение можно подробнее

Серёня30
После снятия стартера в корпусе кпп остается медно графитовая втулочка - она опора вала стартера, со временем она изнашивается, перекосы и т.д. Выковыривается метчиком для м14. Я установил новую втулочку, запрессовывалась легко, через пару дней услышал нехарактерный шум, короче втулочка стала вращаться вместе с валом. Купил новую с помощью анаэробного клея типа лактайт средней фиксации ,воткнул на место, полет нормальный, нареканий нет.
Ну и вот Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autolada.ru/viewtopic.php?t=234784

Благодарю.Попробую для начала
рассмотреть (заменить)эту втулочку.

Серёня30

Горячится не надо, я как лезу куда в первый раз пошагово на мобильник фотаю, ну и крепеж раскладываю в порядке разборки. Расковыряешь стартер, не пролюби изоляторы всякие, там на шпильке и меня был ну и т.д. Состояние втулки проверить можно нацепив новую на носок вала и оценив практически полное отсутствие люфта, потом вал сунеш в посадочное место в коробке если сильней болтается то втулку менять. Втулочку ту не видно ни разу, я резьбу м14 на резал немного, метчик жалко было подрезать, потом болт длинный ввернул и за него её выволок. Новую проверить заранее как она на носок вала одевается шоб потом не искать развертку.
Ну удачи!

Внутренний диаметр старой втулки можно оценить калибром (например хвостовик фрезы/сверла/поршневой палец от мопеда/другой вариант) на 12. Или вынутым из стартера якорем. Новую втулку перед запрессовкой подержать в моторном масле.

Вчера снял стартер,осмотрел щетки,коллектор-он оказался в идеальном состоянии(кстати стартер КЗАТЭ но без редуктора). Проблема была в очень изношеной втулочке в картере сцепления. Сегодня поменял втулочку ,и о чудо-моя детка поправилась. Стартер крутит как шальной.Спасибо всем за толковые советы,и особенно Анатолию

большое пожалуйста.