т.е. заменили, не разбирая мотора, и он поехал дальше.

Валера, дальше можно не разговаривать.

Вот снова тебя нужно поучить
Читай внимательно
На маслонасосе могут образоватся сгустки(называемые салидолом) Но это должно быть такое масло, что я о таком даже речь не веду (хотя было за год пару клиентов таких с ЛОСКа)
Сажа обычно оседает на плоских частях головы так-как пары гари подымаются по направлению к сапуну, а в поддоне масло просто чернеет от того, что смылось с верхних частей ДВС

pusharik
ты знаешь, если я щас буду собирать по инету все случаи, что происходили с двигателями субару на этих же пробегах (40-60 000), то тут не одна сотня будет случаев застучавших движков - притом, в штатном режиме
и джуф посмеется - он же опытный, он в курсе.

я в курсе.
и не кричу,что у субары "супердвигло"

Ого нафлудили

Tasik
Маслонасос у меня щас под рукой, при этом он НЕМЫТЫЙ.
Головы чистые или нет - можешь созвониться с МадМаксом (он бошками занимается от 0 и до конца - я снял их и немытые отдал, а заберу уже все под сборку - взял поставил на двигло).
Все по бошкам у него досконально можешь узнать - смысла ему врать точно нету.

Остальное лежит на СТО в коробках, шорт-блока (он собран).

а я где это писал? что у альфа ромео супер движки.

супер движок один - v12 с гарцующим конем.

только при этом не понимаю,как могло на стабильных оборотах в "супердвигле" пробить прокладку.
объяснение у меня одно--не обеспечение условия неразрывности стыка,т.е.--недостаточный момент затяжки.

DJUF
ну вот если бы еще разбирался в итальянских двигателях, то понял, что в перечисленных мной инженерных шедеврах Альфа Ромео нет того двигателя, что стоял на той 159-ой

Та верю, что лежит И можно посмотреть, но я уже писал, что все видно на фото!

Капон, я тебе предлагаю ответить за базар в ЭТОМ КОНКРЕТНОМ случае, ты ведь про него пишешь также.
Меня не интересует что и где ты будешь рыть, там вариантов масса, как и причин.
Есть КОНКРЕТНЫЙ мотор, есть твои слова (на данный момент это звон мальчика-колокольчика) - докажи свою правоту - тебе будут созданы все условия (снимутся форсы, поставятся на стенд, прольются контрольным замером из 10ти циклов), дадут измерительный инструмент - измеришь БУ поршни, цилиндры, кольца...

я тебе не верю. не было б миллион случаев твоего откровенного 3.14здежа (самый последний про вылетевшие пружины с мерседеса в теме о ДТП) - я б поставил бы.
а так нет - ты поедешь всё мыть. или вообще другой мотор подсунешь

всё, что я могу проверить 100% - это ты на своей машине (даже VIN сверю) приедешь на Италавто, где мы найдем ржавчину и тыкнем твоим носом в нее. Это я зафоткаю и выложу на автоклубе.
Вот я тебе предлагаю ответить на базар встречно.

p.s. я оплачиваю диагностику, ты добираешься до СТО. всё честно.

за вэ 12 ты написал позже,чем я свой пост.

должен заметить,что особых боков с альфовскими движками,особенно конец 80/начало 90,я вообще не видел!!!

А я еще раз спрошу. Ты моторист? Нет. Ты делаешь прокладки.
Какое ты имеешь отношение к сбору-разбору и капиталке двигателей?

как это какое?иногда прямое,мне интересно,да и интересно,чтобы моя работа стояла,а не хз шо с ней будет.
некоторых мотористов знаю 20 лет,бываю в гостях,это плохо?

стоп-стоп, мы щас говорим о личных знаниях. Т.к. я тоже массу мотористов знаю (или знаЛ - увы, некоторые из тех, кого стоило запомнить, уже умерли из-за возрастных болезней например Дед с Мастер-Сервиса)).

Любопытство - единственная причина, я так понял. Ну вопросов больше нет...

не.ну я же в конце-концов принимаю участие в результате.
или ты считаешь,что я не понимаю,как устанавливаюся поршня,какие возможны дефекты в постелях распредвалов,как западают редукционные клапана?
мне головы минимум раз в неделю привозят на "посмотреть",иногда привозят и блоки--с куя ли?)))))))

DJUF
да только ты не сидишь ночами, изучая мануалы по ремонту двигателей и допустимые зазоры.
ты так, посмотришь на головы, на распредвала, почешешь затылок - и всё! дальше начнешь измерять стоковую прокладку, чтобы сделать аналогичную.

я образно, но истина где-то рядом

нет.не изучаю!!!это не моя работа!!!!!
да,посмотрю,померяю,оценю чистоту поверхности-этого мало?
только почему-то ,когда в двигле непонятка-типа жидкость уходит,то туева куча ко мне бежит,интересно,почему?
мерительный инструмент у меня тож почему-то присутствует--хз почему.

Типа - или ТОЛЬКО? я не думаю, что если там стук на холодную в четвертом цилиндре (пушарек превед) - то бегут именно к тебе.

разговор бессмысленный.

лазил бы ты в моторах - у тебя на форумы, а тем более на его модерирование, времени б ваще не было

да уже ж всё выяснили.
у всех чистое любопытство. Джуф делает прокладки, я ковыряю интернет. Он любознателен, я любознателен

Ты не совсем понимаешь,о чём идёт речь.
По-этому--именно по-этому этот разговор бессмысленный,а не по причине моих 3 сообщений в день на форуме.