Привет всем!

Я как ВАЗ-овод -> Форд-овод нифига не знаю в москвиче, а суть вот в чем:

Есть прицеп у которого стоят москвичовские рессоры, все наверно слышали, какие паганые у них типа "саленты".
Так вот надо сделать апгрейд прицепу в сторону цивильных салентов, кто что может по этому поводу сказать?
Может уже есть какое решение?

если б мы еще знали как они выглядят...
что бы делал я:
выковырял бы один из сайлентов, и прошелся бы по рынку в поисках похожего
например зашел бы на лоске в магазинчик со всякими РТИ (типа гордо заявленными как балаковские, на самом деле - ХЗ)
и подобрать что-то сходное, не обязательно прям в точку - может чуть больше по размеру
дальше подумал - а кули они такие гавнячие? чего им не хватает?
например на жигулях я при замене сайлентов реактивных тяг выточил еще шайбы, которые подкладывал сбоку
тем самым дополнительно усилил это соединение от проворачивания СБ на металлической втулке
ПОтому как сайлент-блоки (по крайней мере те что я менял) работают за счет деформации резины, как только мет. втулка проворачивается в резине - все, копец, дальше все разбивается очень быстро

в шашлычную Азия....

рездельчигом для флуда не ошпсчи dnt

Про шайбы - совет дельный! Только шайбы желательно не обычные, а конусные. Чтоб профиль конусный был! Тогда резинка замечаетльно зажимается! Это, к стати, один из способов "ремонта" убитых" салентов на иномарках в период тотального дефицита! Сам пробовал в 97м...

ВО, именно конусные, забыл сказать
спасибо за подсказку
такие валяются в гараже на жигуль, могу сфотать для ТС, если ему интересно