При движении,как вперед,так и назад,при любой скорости,даже в 3-5км.Стук не сильный,не громкий,постояный.От скорости по громкости и частоте не изменяется .При легком подтормаживании - присутствует.Все это в районе задней правой стойки,но уверенности нет,что именно стойка,может что-то другое? А если это она,то где именно?
Може кто сталкивался?Понимаю,что лечить по фото не кошерно,но вдруг у кого-то есть опыт.

Может просто намерзло чего-нибудь?

Василиск
Может трос ручника тарахтеть, если с креплением его чего-то произошло или намерзло лишнего.

pusharik
Посмотрю обязательно на крепление троса.Звук появился до морозов.

само пройдет, рано или поздно, не обращай внимания
или не пройдет...
если не заработаешь 60грн, чтобы потратить их на диагностику

вскрытие покажет...

FISHK@
+1

FISHK@
Dark_MAN
Я знаю,что хороший стук всегда наружу вылезет.
И где та диагностика за 60 гр,что ближе ко мне?

диагностика это везди и ни где

denisnt,хороший юмор всегда одобряю и ценю.Нехило ты меня поддел.

(мясокомбинат,молокозавод,пивзавод,чайная и табачная фабрики впридачу)

Из профиля...


Это мне напоминает как жена с сыном и тещей пошли в лесок, заблудились, а потом звонят мне по мабиле и типа как нам выйти, хде мы и хде ты, а я им - я тут возле дерева стою......

Ты или ориентиры дай или... ближе к тебе это где ?
Но учти что обычно всех мастеров надо контролировать, ходить , зудеть, изображать стук любыми способами, предлагать прокатиться (в том числе и в багажнике) и т.п.
Не все любят докопаться до истины... Некоторые любят менять только "хороший стук который вылез наружу... даже не вылез а вывалился"

Я вот в последний свой поломк (стартер начал умирать, но проявлялось только с утра при первом старте) , записал утренний старт на мабилу и на КПК, а потом переслал мастеру по электронке в подтверждение своих слов. Глюк был плавающий и при посещении СТО машина заводилась по 20 раз без сучка и задоринки...

Так что как вариант, запасайся хорошей звукозаписывающей аппаратурой, ставь в багажник и пиши звуки... потом воспроизведешь, выложишь фонограмму в тему и решение заодно, что поменяешь, что отремонтируешь и протянешь... создадим фонотеку и тогда никаких проблем на будущее... каждый сможет чинить машину по ...фото ФОНОграфиии

ЗЫ... А если еще на Видео все записать то ваще... очумелые ручки отдыхают

pusharik
+ На счет ручника. Буквально позавчера вылечил стук поставив тросик на место (вылетел из крепления).

Рогань называется.

а за хлебом ты на СТО ездишь?

ЗЫ. Фишка, ты печешь пирожки?

4. Так выглядит место, где глушитель доставал до бампера, после обработки получившегося углубления напильником. Снимок сделан в холодном состоянии выпускной системы, но теперь уже контакт деталей в любом случае исключен. Стуков больше нет.

«Калина»–седан уже примелькалась на наших дорогах, ее особенности моторизованный народ поневоле изучил. Но вот появился новый вариант – LADA 1119, хэтчбек – и тут же подтвердил верность ВАЗа определенным традициям. С шумами от контакта выпускной системы с кузовом сталкивались еще владельцы первых «Жигулей» – правда, чаще всего по своей вине, когда неправильно монтировали детали. Конструкция, увы, это позволяла, к тому же и завод ставил на машину детали от разных поставщиков – в результате были случаи, когда глушитель в отдельные моменты доставал до задней «юбки», и его стук пугал неопытного владельца.
У переднеприводных машин была своя «музыкальная история»: еще сегодня можно видеть машины, у которых поверх глушителя надет использованный воздушный фильтр. Некрасиво, зато эффективно. Без него глушитель доставал до днища кузова – и при некоторых маневрах тарахтел нещадно, опять-таки пугая хозяина и окружающих. Со временем эту черту «самар» унаследовало «десятое» семейство, но конец века был ознаменован, по меркам нашего автопрома, настоящим техническим прорывом: в продаже появились гибкие соединители элементов выпускной системы, в основе которых податливая на изгиб металлическая «гармошка» (сильфон). С нею глушитель был, наконец, умиротворен – замысловатые колебания двигателя на него почти не передавались. Сначала автомобилисты самостоятельно покупали и внедряли такой соединитель в систему, позже это по достоинству оценили и на заводе. Освоили…
Этим бы и закончить, но появилась «Калина»! Пока первые тысячи смельчаков «рассекали» на седанах, стуки выпускной системы вроде бы никого не беспокоили. Но хэтчбек сказал-таки свое слово! На моем первые 5 тыс. км обошлись без музыки, но потом стала прослушиваться какая-то барабанная дробь в задней части кузова – сначала лишь при трогании с места, движении задним ходом. Позднее стук стал слышен постоянно – особенно на холостом ходу. Если при работающем двигателе нажать сверху на выступающую за бампер трубу глушителя, стук прекращается. Все ясно? Если бы!..
Осмотр машины на подъемнике поначалу ничего не дал. Глушитель ни за что не задевает. Лишь позже пришла разгадка: в горячем состоянии три метра стальных труб удлиняются (я измерял!) примерно на 7 мм. И на хэтчбеке, в отличие от седана, глушитель достает до бампера. Сначала он лишь «гладит» его снизу, позднее в пластмассе вырабатывается ямка – и теперь уже глушитель жестко бьется об ее края. Самый простой выход показан на снимке: круглым напильником распилить углубление – с таким запасом, чтобы глушитель ни при каких условиях до бампера не доставал.
Источник Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.zr.ru/a/15874/ Хочу послушать тишину! (рекомендую прочитать всю статью)

Слушал,смотрел,проверял.НАШЕЛ!
Всем откликнувшимся,сочувствовамшим и злорадующим доповідаю - ЗНАЙШОВ.
И как всегда все оказалось просто и на поверхности.Не надо искать сложности там где их нет.
Именно постукивал,а не стучал(о кошмар) вот этот резиновый с метпроволокой сталистой всредине хвост для сняти я статического напряжеия.Ну тот который вешают,что бы искрой двери не бились.Резина на морозе задубела и стала похожа на дубину.
Вот и все.
Бред сивой кобылы.Там чтобы достало ой как много надо.

Василиск
царь, нет - король диагностов!!

FISHK@
зато 60 грн сэкономил

Прямо второй СБ

ш3х
никащунствуй!!!!

А СБ причем? Тут ни мовы, ни троеточий нету
пару слов не в счет - спишем на Роганское наречие