Вывешенное колесо, если вывесить одно, и включить передачу; не крутилось оно?!

спробуй

и не раз "спробував"

ТС или тупой, или жадный, или одновременно.

а я его понимаю..
тачка нужна.. бабок на ремонт нет.. И зная наши СТО загонят на три дня, потом счёт выставят что мама-негорюй.. вот и хочется как-то самому..

У тебя чо реально никого из тольковых автомобилистов нет?

с хрустящими щрусами ездить можно, но недолго и не до конченого фанатизма..

у меня когда-то СТУПИЦУ обрезало и колесо держалось лиш тем что тормозной диск застрял в суппорте тормозов.. ничо 20 км проехал.. ))))) примастырил туда баклажку с водой чтоб капало на диск и не грелось особо.. и на пониженой передаче под бордюрчиком доехал до гаража.. под замену ступица тормозной диск и колодки =) обошолся непомню помоему в 300 грн.. А еслиб заехал на сервис.. 1000 грн как скуста содрали-бы ))) придумали там ещё шаравую апору поменять и т.д. Любят у нас разводить на бабки.. .

А вот ещё история...
заехал как-то на "автотрейдинг" помоему на клочках который.. нуже был толкатель на боевой автомобиль фокус RS .. пака то-да сё.. стоит фьюжн заправлят кондиционер, ну я подошёл смотрю.. давление держится.. при выкл муфты высокое и низкое давление выравнивается.. ну в общем всё как должно быть.. Тут приходит хозяин.. и началось.. мастер ему ТАААКОГО начитал.. что науши ненатянеш.. я стоял и тихонечко ах*%евал... вплоть до того что чуть-ли воздуховоды в печке менять надо.. И чувак СОГЛАСИЛСЯ!!!!!!! говорит посоветуется с женой и приедет.. (надеюсь он понял развод и больше туда никогда не вернётся)

вот такие у нас даже не СТО а СЕРВИСЫ!!!!!

Дорогая редакция, я туею! (с)

ты жжешь!


Давай взглянем на ситуацию по-другому: у человека нет квалификации НИКАКОЙ. Отец всю жизнь проездил на Жигулях/Волгах, если он никогда не видел ШРУС в руках. Так что тоже в топку. Ты уверен, что после сборки у него в дороге ничего не вылетит? Ладно, с ним все более или менее, но понятно, но ты что - в другом измерении ездишь и подобный снаряд тебя в потоке твоем же не смущает?!!! А давай еще возьмем иной аспект: человек пишет на АвтоКлуб!!! Неужели нельзя написать, что машина такая-такая, ребята кто подскажет на каком СТО не нагреют как лоха. Или никто б не посоветовал?!

Братюня.. ставь машину на якорь и собирай бабки.. иного выхода нет.

Богдан открыл глаза мне
с другой стороны я понимаю устройство шруса и небоюсь рядом с обой в потоке услышать хруст онного.. ЕСЛИ ТОЛЬКО АФТАР чотко выявил что это шрус )))

хотя там ещё люфтит рейка.
З.Ы. её можно не чинить а просто подтянуть люфтить перестанет

... и ещё.. говорю раз.. приежай сделаю!!!!
нагревать небуду..

от и "порозумілись".

а можно я "!" тыцну для модераторов за несанкционированную коммерческую рекламу?

тыцкай. и я тыцкну звездно-кровавую кнопачку

Нічого не хрустить, зовсім. Хруст тільки при їзді.
Завтра їду на друге СТО.

Не выдержал расскажу и я про СТО. Загудел у меня подшипник. Пробег был 28 тыс. Гул был не сплошной, как бы ухающий. Слышал его только я при повороте колеса влево. У меня был опыт по разрушению подшипника на первой машине, поэтому я к этому звуку отнёсся серьёзно. Поехал на СТО. Машину подняли, завели - ничё не слышно. Поскольку ухало при повороте влево, я решил, что это левый подшипник. Сказал, чтобы его заменили. После замены выехал - тихо, но ухает. Доездился до 50 тыс. Уханье всё громче, уже и жена с пассажирского сиденья слышит, если обратить её внимание. Купил новый подшипник и опять на СТО. Там слушали на подъёмнике, слушали и говорят, что надо менять левый подшипник. Я говорю: левый уже меняли. Ответ: значит попался бракованый. Заменили. Выезжаю - гудит. Вернулся и даю команду менять правый подшипник. Пришло озарение: если гудёж при повороте влево, то нагружается правое колесо, а левое разгружается, вот правое и гудит. Заменили правое и всё стало тихо. Кстати, в литературе пишут, что двухрядный демонтированый подшипник ставить снова нельзя. Но поскольку другого не было, а аккуратно выпрессованный подшипник был почти без пробега, я рискнул. Тысяч 20 потом на нём проехал. Правда всё делалось не кувалдой и такой-то матерью, а съёмниками. Так что подвешенная машина може ничё не показать.

скажи, а почему ты уверен, что человек (в данном случае - отец) не в состоянии нормально поменять шрус? почитав книжку например?
Раньше в совке каждый был сам себе автомеханик
и делали не хуже, чем на СТО
а чаще - и лучше...
Скажу честно - уровнем (или желанием работать?) многих СТО я просто огорчен. Уже неоднократно писал в соответствующих темах. И даже не про мелкие косяки типа недотянутых гаек (ух, тут я могу много написать!), а про ПОДХОД к диагностике и ремонту узлов. И почему у меня хватает понимания, посмотрев на картинку или устройство узла после разборки, понять что заменой какой-то одной хни причину не вылечить, а только следствие и то ненадолго? А мастер с умным видом начинает рассказывать сказки?

просто мне, наверное, везло и везет и я на подобные СТО не попадал. А относительно вопроса "отца", то тут может и перегнул палку. Но согласись, что ни я, ни ты этих людей не знаем. И насколько отец может быть технически грамотным, особенно после его диагностике, что надо еще поездить для усиления эффекта, то тут сказать крайне сложно. А познавать устройство автомобиля в практике, мне кажется, что лучше как-то более поэтапно тренируясь на "кошках", которые не вылезут в дороге отпавшим/заклинившим колесом, не дай Бог.

перечитал - совет от папика таки доставляет

Просто папик решил избавиться от обузы, чтобы сэкономить на семейном бюджете
Там у всех экономическое образование, наверное

ш3х
ну ты словоблуд
а если бы про твоего родителя так сказали?

вот заметь, если бы так написала Пушарик, то никто бы вообще ничего не заметил

я просто не читаю его высеры на такие темы

Всем спасибо, за моральную поддержку.
Машину отремонтировали на СТО. Долго диагностировали, все не могли понять. В результате оказалась неисправной верхняя опора, вот из-за неё стучали и хрустела опора и вся правая часть.

да уж, морально тебе точно тут помогли

Хрустеть опора???????????