подскажите, если поставить на зад 185/65 р14, а вперед 175/65 р14 будут ли проблемы? впринципе разница только в ширине.
авто авео хэтч

нет, не только в ширине, а и в высоте профиля

По большому счету проблем не будет.

главное чтобы на одной оси одинаковая резина была, или я ошибаюсь?

На тушкан-форуме была тема, что если в 4*4 поставить на перед и зад разные по высоте колёса, то электроника "дуреет", т.к. разное количество оборотов спереди и сзади выходит.

А на моноприводах проблем быть не должно

проблем особых при повседневной езде не будет. они могут вылезти тока в экстремальных режимах...а они бывают и при повседневной езде....резкое торможение, маневр и так далее.

Кстати, когда ездил на таврии у меня так резина и стояла зимняя - сзади шире и выше. Проблем не было ни разу

Бомж
а из-за чего? высота одинаковая, просто дело в ширине,что может произойти при резком торможении либо маневре ?

Capone
т.е. 185/65 будет выше , чем 175/65 ?

да. вторая цифра не абсолютный показатель, а отношение высоты к ширине.

не парься, ничего не случится... Но удобно ли это?
надо иметь две запаски, например...

FISHK@
+1

ТУТ есть шинный калькулятор - поймешь в чем разница

Как бы там ни было но сцепление у них разное. Не значительно но разное все же. Например ты делаешь резкий маневр или поворот на пределе сцепных свойств шины. Если ты сделал его слишком то машина получила равномерный прогнозируемый снос обоих осей. а в этом случае одно колесо чуть шире, значит держать оно будет в данном примере чуть лучше и снос задней/передней оси начнется чуть раньше, в слдествии чего машину покрутить не совсем прогнозируемо, что для неподготовленного водителя чревато.при торможении по прямой...практически ничего особого не будет.

ок, значит буду искать 175 на зад, у Стима не буду покупать 185

зы: всем спасибо

подставили беднягу стима

И тем не менее, если бюджет ощутимо жгет...то я бы при благоприятном предложении поставил разную по размерности резину на разные оси. Если иду покупать на базар/магазин то покупаю одного размера.

разница в 3 миллиметра на диаметре колеса. Т.е тут это не существенно.
Кроме того - многие супернавороченные авто имеют сзади резину бОльшего диаметра и ширины.

посмеялся

это для реализации мощи на заднем приводе

Бомж+1, лишний сантиметр ширины задних колес на легкой машине может сыграть злую шутку с драйвером, даже не нужно резко тормозить и уворачиватся от ДТП, можно попасть в пологом затяжном повороте при движении по трассе по снежной каше или легком обледенении дороги, достаточно притомозить доганяя попутку пропуская встречную... и можно потерять управление. Зимой кретично не площадь контакта колеса с дорогой, а удельное давление в этом пятне, т.е. более узкое колесо способно лучше продавить зимнюю дорогу и вдавится и вцепиться в микронеровности дороги... + как недостаток будет излишшняя нагрузка на заднюю ось при колейном движении, т.к. задние колеса не идуд в колее передних, а чуть шире, при определенных условиях зад может даже рыскать... Обычно на зиму ставят более узкие колеса в имеющейся линейке колес для лучшего сцепления колес с дорогой. На Омеге штатные размеры 225х55х16 и 205х65х15. Первый оптимален летом, второй зимой.