Езжу с начала сезона именно на Мишелин Energy Saver
Имхо за дорогу цепляется (в т.ч. мокрую, даже скажем особенно мокрую) лучше, чем стоявшая ранее стоковая Yokohama. Повороты прохожу намного уверенней. Сносы были только на зажатых фигурках. Правда, Yokohama была уже на грани полного износа, оставалось до сигнализатора около 1 мм.
По мягкости, торможению и т.п. сравнить тяжело. По крайней мере не хуже.

Езжу по Харькову в основном (хотя Киев-Харьков было), то есть по нашим дорогам (с начала сезона тыс 5 накатал уж точно), может нужно по шишкам посмотреть. Снаружи нет. Снутри не проверял. Кстати, Yokohamой я тоже был доволен. Но если выбирать между Yokohama (той моделью, что стояла) и этим Мишелином, я выбираю Мишелин, имхо по мокрому он точно лучше.

Так что может оно и говно типа Росавы, но я доволен.

P.S. Расход мне кажется не изменился, так что я не знаю что оно там Saver

это непревзойденный бренд! не трож!!!!!
я как-то зимой в жуткий гололед углядел человека на 99-ке с шинами ВС-11по-кругу. после того, как он секунд 10 начинал трогание по пр. Ленина из-за буксов, я уехал в сторону в поиске альтернативного маршрута, но с этим человеком мне было не по-пути.

А я еще люблю... Roadstone R2000 - классно по мокрому за счет рисунка едут, да и в поворотах нормально держались хоть и быстро износились, потом черт дернул поставить Nokian летние...

lavamen
ОК, повторюсь, не стоит сравнивать стоковые покрышки на новом авто и купленные после того как. Производитель не ставит в сток качественных покрышек. На конвеере устанавливаются покрышки как раз исходя из формулы "цена-качество", упор в которой делается на показатель "цена". Это не касается премиумных авто в жирной комплектации.

Столько противоречий, ппц
1. Схуале Бомж не тестил ведерштайна на своем авто?
2. Бомж на твоем авто тестил другие покрышки?
3. Бомж имеет опыт вождения полноприводных авто?
ну и тп

ЗЫ Сорре Бомж, ты тут совсем не причем, это Пушарику намьеки о не систематизированном подходе пуках в воздух

bitman
Я забыл какая модель у меня в стоке стояла ...
Но когда искал на этот сезон шины, я на нее натыкался, и я бы не сказал, что она была по демократичной цене, гробо говоря Мишелин этот и Йокогама были в одной категории. Тут может только сказаться то, что типа для стока идет модели с тем же названием, но с другим качеством.
Для стока (и вообще) указанная Yokohama была весьма хороша. Это не только мое мнение, это отмечали некоторые журналисты на тестах Сивиков, подобных моему, с другими машинами. Именно отмечали резину, кторая по сравнению с другими стоками позволяла Сивке выполнять на поворотах больше.

Намеки на что??? Что дурак когда не поймет, так набрешет? - ну это больше тебе, т.к. Пыжик у мну ПЕРЕДНИЙ привод имеет, а полного зимой у мну не было.

Купи себе мишлену китайскую на базаре и не морочь голову никому - как раз купишь ее недорого.
а то твоя покупка резины похожа на: хочется и мама не разрешает. (уже знаю как ты покупал 13", думаю, что с 16" будет история длиннее - зима кончится).

pusharik
Напомнило чёс тетки продающей селедку на базаре, хотя что ожидать ... соболезную

Вполне может быть, даже не буду и заикаццо!

Кстати мишкой енерджи тоже зачастую комплектуют сток, тоесть он не есть топовая линейка мишлена, скорре именно бюджетная линия.

bitman
А кто спорит, что это hi-end ? Что вообще является hi-end для 15-го радиуса ?
Просто тогда не понятно, с чем сравниваем. Я, когда выбирал, смотрел на резину до 100 евро колесо ... Скажите тогда, что лучше за эти деньги для 15-го радиуса размера 205/60

упс, редкий размер, по нему действительно попа сочувствую

Поковырял, от что нашлось по размеру, но очч не факт, что модели до сих пор выпускаются, выковыривал на глаз Каменты в большинстве случаев имха



Michelin Energy E3A 205/60R15 (как оказалось - практически без вариантов)
Michelin Energy Saver 205/60R15 (ну это не для нас )
Continental Premium Contact SSR 205/60R15 (это run flat, мабуть не вписывается в ценовую категорю)
Toyo Proxes CF1 205/60R15 (ну пацаны на ланосах хвалят )
Pirelli Dragon 205/60R15 (хез)
Pirelli P2500 Euro 205/60R15 (хез)
Pirelli P6000 205/60R15 (стоковая резина идущая на октавию WTS, говорят вполне ездабильная, правда мне от рисунка хоццо блевать)
Hankook Optimo K406 205/60R15 (тут все ясно)
Yokohama S306 205/60R15 (хез)
Gislaved Speed 606 205/60R15 (дешовое, кетайское гамно)
Goodyear Excellence 205/60R15 (я бы взял напопробовать, имха вполне достойное решение)
Goodyear Eagle Ventura 205/60R15 (наверное ниччо)
Goodyear HydraGrip 205/60R15 (на любителя, кстати шина неплоха)
Nokian Hakka H 205/60R15 (нокия, хммм, по идее можно брать, при условии опустить прайс как минимум на 20%)
Nokian Hakka V 205/60R15 (анало)
Nokian Hakka i3 205/60R15 (гыгы, аццко, отличная резина для маво деу )
Bridgestone Turanza GR-80 205/60R15 (хез, не знаю)
Bridgestone Potenza RE720 205/60R15 (не знаю как эти, и вообще выпускаются ли, потенза в отличии от туранзы имха очень ниччо)
Bridgestone Potenza S03 205/60R15 (анало)
Bridgestone Potenza G3 205/60R15 (анало)
Dunlop LeMans LM702 205/60R15 (это мабуть похужее чем твой мишка, имха)
Run Flat шины Dunlop SP Sport 01 DSST 205/60R15 (не та ценовая, да и наверное уже не выпускают)
Dunlop Direzza Sport Z1 205/60R15
Dunlop Direzza DZ101 205/60R15
(101 помоему щас на конвеере, хотя могут быть и обе, но мне нравиццо, единственно что - подвержена грыжам ну и износ всетаки великоват)

bitman
Значит по тому, что я выбирал из твоего списка
Continental Premium Contact - хотел именно Contact2 - не было на тот момент в Украине. Точней было 4 колеса, за которые хотели 120 евро за каждое. Послал. А так ты купил, потому как зимний у меня Контик и я им очень доволен
Toyo - чем-то не нравилось, не помню чем
Pirelli P6000 - в общем и целов по ней отрицательных отзывов больше было, чем положительных
Yokohama - смотрел несколько моделей в моем размере, но потом почитал-почитал, посмотрел тесты и понял что резина переоценена немного, по тестам она весьма средняя. Где-то ее назвали (не у нас ли ?) "Росава для Японии".
Goodyear HydraGrip - интересно, но что-то не сложилось, то ли поведение на сухом асфальте то ли еще что-то
Nokian Hakka H - о-о-о, ее мне предлагали на каждом углу, может это и оттолкнуло в результате. Кроме этого Пушарик так активно доказывал, что она никакая с 50% износом, что я ему поверил (кстати, еще где-то видел такое мнение)
Bridgestone хотел ER300, но не было в моем размере на тот момент
Dunlop не смотрел

Вообще у меня размер родной 195/60, но там выбор обычно ненамного богаче. Ну и в попе свербило взять чуточку поширше и чуточку повыше.

Кстати, мы говорим о Michelin Energy Saver какой страны происхождения ?

К рассказу и добавить нечего, наверное в определенных обстоятельствах, а у нас они в допкено практически постоянно, делал бы тоже самое. Единственно что - данлоп надо было глянуть, хотя японский данлоп все хаят на шишки и износ (дирезза японец), но всеаткие дунлоп есть дунлоп, умеют.

По сейверу, фиг его знает, если быть честным я никогда его не рассматривал дальше красткого обзора в момент его появсения. Не знаю, что собираются экономить участнеги купившие эти покрышки, но 100% не деньги, имхо

bitman
Я смотрел тут тесты по шинам Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://koleso.topof.ru/testing_info.php?id=9&pID=273&oID=55
Именно Saving функцию по Мишке я рассматривал как последнее преимущество

Ожидай окончания зимы - купишь дешевле - у тя ж задача и рыбки покушать и .....
Ведь уже ты пытался купить у мну 13" по цене китайских/русских кондомов.
Вот теперь дошла очередь до 16" шин.

У тебя причинно-следственная логика на уровне все той же тетки, сорри №2

bitman
У меня логика простая - купил то, что проверено автоспортом, а не пижонами и тетками на дороге (когда на базар едут).

Я не хочу устраивать демагогию, но 13" колеса проверяются только тавроспортом, больше отвечать на чушь нет никакого желания, сорри 3. Отпустит - приходи, буду рад видеть

Зачастую то что проверено автоспортом до потребителя не доходит
Если не секрет во что обута на зимний сезон WRXа?

Уверен что ведерштайн или бридж, ставлю пиго

Immy
Немного не тем спортом, а лбительским, ибо боевая резина запрещена на дорогах общего пользования (кроме случаев, когда на них происходит гонка).

Есть много знакомых и друзей, которые делятся опытом с коллегами по рулю, соперниками по кубку......

К превеликому сожалению GoodYear построил бальшой завод для производства Eagle F1 в Китае
Весь последний F1 уже идет из Китая

хз, я отъездил около 30 тыщ на LM702 японском... ни одной шишки, износ в пределах разумного (учитывая езду )... вот шумный - 100%

Ну вот и тут наипать решили водителей. Ездил на нем в европейском варианте - хорошая шина, только после затычных трасс, когда кусками выхватывает ее отбалансировать почти нереально.

И что в Украине проводится много любительских соревнований зимой? К сожалению на слалом 6 сентября не попаду, т.к. буду не в Харькове, но на следующее автоспортивное мероприятие ХАКа обязательно приеду, там и обсудим качество тех или иных шин, ибо тратить время на форумную писанину нет ни времени, ни желания

Immy
Проводятся трек дни, да и харьков - это далеко не пуп земли.