ну так не жалуйся же тогда на плохую управляемость по мокрой дороге

И это. Зад спусти до 1.9

Богдан CX
Спасибо за совет.

Да не за что. Просто если ты ездишь без задних пассажиров, то даже 2.0 многовато для ВАЗа. А спереди попробуй по разному. Лично я на 11-ой качаю летом перед/зад 2.4/1.9, а на зиму 2.2/1.9; а вот если еду с грузом, то зад докачиваю до 2.0-2.1

Доработка отечественных поделок это как раз что-то старое

Слушай лучше советы производителя твоего авто

поставил зимнюю резину на авто...

У мишлена очень мягкие боковины... поэтому пришлось накачать 2,5 атмо чтобы не нашлёпать шишек...

впечатления очень положительные.... шума нет ВООБЩЕ... больше не когда не поставлю шипы. У меня летняя резина больше шумела чем зимняя.
тормозит на асфальте вообще отменно... запаздывания на реакции рулём нету... в общем очень приятная резина...
П.С. на лето тоже лежит комплектик мишлена...

Так зимы вроде тоже еще нет.
Я и на летней сейчас езжу и ничего не шумит, не запаздывает м на асфальте тормозит отменно.

Ну да, в Сумах утром было -4, прямо лето на дворе, зимой и не пахнет

А в антарктиде -40 и гололед, а в тюрьме макароны.
Я к тому, что говорить сейчас, что шипованая резина хуже как то не очень уместно. В данных условиях лучше будет какой-нибудь вариант всесезонки, который будет полным отстоем на льду и укатанном снегу.
Да и сравнивать надо шип и не шип одного класса. С какой шиповкой сравнивается мишелин? С бц какой-нибудь? Или с такой же резиной премиум класса?

ACher
Капец... Ты вообще трезвый? Я тебе в другой теме уже написал - научись понимать смысл написанного. Человек написал что нешипованный Мишлен - очень "тихая" резина и поэтому он не будет больше использовать шипованную т.к. она шумная очень. А у тебя в голове какой-то смысловой бардак

Какой поучительный пассаж! Оказывается, смысл ставить зимнюю резину в том, чтобы избавиться от шума!

Скорее исчезновение шума - приятная доп. фича при переобувке в зимнюю резину.

Юнат, а это ты не читал? ИМХО - это как раз ты не хочешь мозги включать и смысл подгоняешь под свои пятничные галлюцинации.

Исчезновения шума - это скорее приятная фича связанная с холодами. С закрытыми окнами всегда намного тише чем летом в жару. + стиль вождения меняется - меньше мотор большими оборотами насилуют.

Арагорн
Раньше именно так и думала.
Тогда (ну это если рассуждать логически) нужно бы прочувствовать сначала, как ведет себя эта нешиповка в реально зимних условиях (кои еще только приближаются), сравнить ощущения (и не дай Бог - результат!), а потом уже смотреть, что на какую чашу весов легло. И по результатам плюсов и минусов говорить: шипам ни-ни, никогда, ни за что! А не открещиваться от шиповки с аргументацией "отсутствие шума".

ACher
Езжу 100% времени с закрытыми окнами.
Стиль вождения пока не поменял.
Моя нешипованная "зима" разве что мягче "лета", по шуму одинаково (субъективно).

HelenKa
Шипам ни-ни сказал уже давно.
Для меня основных мотивов 2:
- уверен в длине своего тормозного пути, но не уверен в том, кто за мной - на "шипах" гораздо более вероятно получить в зад;
- основные пробеги всё-таки по асфальту, чищеному и не очень, а также в предзимний период и после окончания зимы - шипы сейчас скорее вредны.

ты это серьезно
И как такие комплексы у наших водил появляются?
Зачем тогда вообще на хорошей нешипованой резине зимой ездить? Да и за тормозной системой зачем следить. А вдруг сзади кто въедет из-за закисших суппортов и т.п.?
Если ты экстренно тормозишь, то наверное важнее остановиться как можно раньше, а не думать о едущих сзади. Если штатное торможение, то не понятно причем тут шипы или нет. Ты всегда можешь замедляться более плавно. Или ты всегда тормозишь в пол?
Короче абсолютно не вижу смысла в данном аргументе.

2 зимних комплекта резины - шип + еврозима.

В наших реалиях это скорее зависит от реакции едущего сзади, состояния зимней резины (если вообще стоит) и общего тех. состояния автомобиля.

Я тоже (зимняя шипы) опасаюсь при экстренном торможении получить в зад. Повесил наклейку как переобулся, но это максимум что могу сделать

Езжу на полуслике. Комплексовал от этого. Теперь не буду. Спасибо Арагорну. Тоже уверен в своем тормозном пути.

Что-то я погорячилась с женской логикой

как по мне, шипы -- это дурной тон. Особоенно убивает, когда на улице +7 +8 градусов, а умники цокотят шипами. В дождь шипы вообще в разы хуже обычной зимней резины. Шипы выигрышны только на гололёде при -5 - 0 градусов. В остальное время обычная зима лучший вариант. В европе вообще на шипах никто не ездаит. Но унас наверно менталитет такой, чем хуже тем лучше.

ты уточняй в какой именно? В Финляндии? Или Италии?


*facepalm*

будет интересно когда водителей на шипах заставят и обувь носить на шипах! А то чего то обуваются все без шипов, а на машину надо шипы ставить и потом кк истинный м***** гробить асфальт. вы ещё цепи обувайте на зиму, для полного эффекта.

Vladimir1987
Тебя бы по гололеду запустить куда-нибудь в частный сектор с большими перепадами высот, быстро бы понял нужны шипы или нет