Несмотря на то что машина у меня не первая, пришлось столкнуться первый раз с покупкой нового АКБ Хотелось бы взять надёжный сабж. Также в мои планы не входит примета "первый блин комом" Подскажите плиз какого производителя брать и где лучше? Сейчас стоит у меня Motorcraft 2006-го года и похоже начал умирать. Но я на рынке Motorcraft не видел, барыги говорят что ими комплектуют форды новые.

любой средней ценовой категории... и не заморачиваться

Andrian
Бери днепропетровские, есть оф.дилер на Баварии
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?p=774142#p774142

+1 Бери днепропетровские
С лета сам на новом аккумуляторе, а предыдущий был днепропетровский Ista;
"отходил" 7 (семь) лет без нареканий. (Зимой тоже ездил).

На субе стоит Иста 7й серии 62А*ч пойдет 3я зима - проблем нет.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.ista.com.ua/forum-NAKista-Akb_heart/talk/13

стоит 62Ач 600А ЕН - 674грн.
[eurl]
http://uaz-upi.com/price?selectors[comdity]=1010&selectors[class]=37-i7&selectors[page_size]=100&filters[code]=&filters[catnum]=&filters[name]=&filters[usability]=&filters[producer]=&op=%D0%97%D0%BD%D0%B0%D0%B9%D1%82%D0%B8&form_id=price_form[/eurl]

Иста неплохие аккумы. Если не найдешь приличных, покупай Force (желтого цвета). Тоже неплохие. три года как часы. Притензий нет.

Форс и Иста - это все тот же днепропетровск, никаких различий

Взял взамен гавкнувшегося в течение года Bosch Silver (вернул по гарантии) по совету грамотного чела приобрёл взамен "Стартбат" обслуживаемый: крутит на дизеле уже три года, проверял недавно его на нагрузочной вилке, всё очень даже ОК (т-т-т).
Если будут нужны контакты, дам в ЛС.

Купил сегодня на Баварии, по контактам что писал Taraska. Посоветовали Force (желтого цвета). Сказали, что 100% делают из первичного олова. 60-й аккум стоит 541 грн. . Старые принимают по 1,30 грн за ампер. Гарантия три года.

на семерке был westa60 - откатал без проблем 3,5 года так с ним и продал. гарантию на него давали 3года
на ланосе уже стоял такой-же westa60 - почти новый(всего полгода), но 2г. гарантии.
странно че гарантию сократили. посмотрим как себя поведет

вроде днепропетровцы по умолчанию 2 года дают гарантии... 3 года - в случае, если к ним ездить каждые 6 мес и тестить электрооборудование своего авто

У мну тоже щас на авдейке Форс 60-ка. Покупался на жульку, но однажды по непонятным причинам разрядился в ноль. На замену в срочном порядке была куплена Иста, и потом продана с жулькой. А форс после реанимации опять работает.

Сегодня обнаружил, что сдох аккумулятор, в который я заливал присадку с Лоска. Реклама обещала много лет исправной работы. Фактически прослужил четыре года, т.е. столько сколько и должен был прослужить. Об этой присадке, помнится была тема, я её (тему) не нашёл. Вот отметился здесь. Моть кому пригодится.

Присадка?

Всем спасибо! Сабж куплен, varta чёрная 60A.

Василиск
Тупым присадка, умным - сведения о ней.

Дык их черных вроде нет в орижинале.

Брал у знакомого, он что то говорил, вроде пр-во Чехия .

Зайди на сайт и расстройся - черные идут только в комерц серию (типа хэви дьюти), но у них цена не для нашего люда, посему слабо верится, что их сюда привозят.
http://www.varta.com/eng/

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.varta-automotive.com/index.php?id=237

Думаю, что он купил black dinamique.

А мне не так везло. Брал исту на прошлую мазду у оф. дилеров в восьмом годе. Гарантию давали 6 месяцев. Прослужил ровно семь месяцев. Потом взял бошку и с ней машина и ушла. На сейчасней мазде стоит то же бошка. Хозяин продававший говорил, что этот акб был, когда он машину брал, т.е. сейчас ему не меньше двух лет. Все ОК.

Т.ч. не только в марке и производителе дело, но и немного в везении при прочих равных условиях.

Из собственного опыта: когда брал Зубилу с автосалона, то в ней стояла Иста. Так вот на вторую зиму, она воткнула не дождавшись еще и морозов нормальных. Нынче "Холодильник" ездит на аккумуляторе WEST. Он до этого 2 года отработал на 1.9 дизеле, потом еще год простоял, и теперь вот уже почти с год стоит под капотом ВАЗа. тьху-тьху, но уверенно иду в зиму на нем. А вот на СХ-е стоит 2 Варты. До этого стояли "серебрянные" Боши. Воткнул спустя год 100-тый, т.к. когда делался мотор, то на СТО забыли про него вообще и не зарядили. А меньшенький воткнул еще через 3 месяца. Причиной кончины считаю зимовку без движения в разряженном состоянии.

Богдан CX
Если ты сам убивал АКБ, то виноваты в этом точно не они.

Так про Бош я честно написал, а вот Исту я вообще не трогал. Уровень был в норме, машина ездила регулярно - что еще надо было ему?