за знаки препинания извеняюсь.у меня в машине стоит вольтметр.14.8v показывает постоянно,и на холодную и на прогретую

На холостых никак не может 14.8 быть

Может.Есть даже такая фишка-в зависимости от забортной t".Летом будет держать 14,2.

Просветите-что за фишка такая ?

всем привет.такая фигня на99 стоит бошевский гена это нормально что он выдаёт 14.8v на холостом и в ходу

Если на улице мороз а двигатель только завели - то это нормльное напряжение.

как генератор и реле - регулятор понимает что на улице мороз ?
мерять следует поверенным СТРЕЛОЧНЫМ вольтметром, "китайские цифры" в топку.

Зарубежные фирмы обычно указывают напряжение настройки регулятора напряжения при холодном состоянии генераторной установки, при частоте вращения ротора 6000 мин-1, нагрузке силой тока в 5 А и работе в комплекте с аккумуляторной батареей, а также коэффициент термокомпенсации, т.е. величину изменения напряжения при изменении температуры окружающей среды на 1°С. С ростом температуры напряжение уменьшается. Для легковых автомобилей, в основном,. предлагаются напряжения настройки регулятора (14,1 ±0,1) В при термокомпенсации (7±1,5) мВ/°С и (14,5±0,1) В при термокомпенсации (10±20) мВ/°С.

температуру окружающей среды

какая под капотом работающего двига?
пишут правильно и красиво но напряжение надо бы мерять непосредственно на АКБ как и температуру, но как тогда будут "жить" производители и продавцы АКБ?(риторический вопрос).