Человек очч грамотный, авто дорогое и не одно, обслуживается очч качественно, вобщем .......... выкатал 150 литров ОВИСовского вентуса ........... ппц, свечи красные шо ппц

Вобщем делаем выводы господа

bitman
а я на овисе 1 раз заправился и мне хватило, теперь ОНЛИ Гефест, ОККО, у УкрТАТнафта

Укртатнафта.... обычный 95-й. Пока нравиццо.

после долгого юзанья нашей партнерской ОРБИТЫ А92

регулярной замены дорогих платиновых пробитых свечей..

заправил бак на СОНАР
(новый хозяин (торговая марка) КОНТИНЕТНА, как я понимаю)

вскрытие, как всегда , покажет....

Саша80 писал шо она в оренде

ИМХО Вентус стал (может изначально кто-то и завез пару канистр для приманки ) разводом на бабки...
Никак не пайму, нах Майжекью продавать нам бенз по дешевке ? Ведь у них там в Европе цены выше ЕВРЫ и бенз берут.... А у нас еще до Евры далеко... Как-то не складываецца.

Dark_MAN
Там же с учтенным дорожным сбором: я думаю при экспорте он не взымается.

По теме - последний раз заправлял вентус, чет мне не очень он понравился (по приемистости), субъективно - раньше был лучше. Так что возможно и развод сейчас. Стараюсь искать заправки с кременчугом. Пока по поведению нравится орбита (но свечи кирпичные от 95го ее).

думаю где то близко от правды....

ДмитрийАвто, не "где-то близко", а 100% достоверная инфа. Старое руководство меня информировало.

я вот уже месяца два заправляю 98-ым венутсом на Люксоне, в начале Московского проспекта. машина летает.

у меня после одной заправки на овисе,высыпался кат,после этого туда ни колесом ни взглядом!и это 98!

про ОВИС не поверю - пока сам не увижу!
уже 5 месяцев езжу исключительно на овисовском премиуме. свечи не видел еще...
увижу - напишу!

позавчера залил полный бак литовского 95 на СОНАРЕ. цена подозрительно дешевая была - 6.60!! если бы не отзыв СОСО80 - вжизнь бы не заправился.
и шо я вам хочу сказать??? БОМБА! машина рвет и мечет! теперь когда разгоняюсь, приходится внимательно смотреть вперед, чтоб никого метров на 100-200 не было!

а я попробовал WOG что возле Автограда (бывший ТНК там была). Сначало 92 - отличий нет от 92-го на ТатНефть, а вот залил 95 теперь - ниче так, хорошо идет, заметро прибавка ускорения. Но, лето, особо не скажешь, вот на холодную зимой сразу слышно, что не ахти бензин, детонирует.

Там аж 3 вида 95-го. Какой именно?

ты друг смотри
что бы не поорвало головку блока цилиндров ..

я уже на сонаре 92 выехал 300 литро 2500 км..
свечи новые недавно поставил..

посмотрим что там бодяжит нам СОНАР??

как мне там сказали
1. 95 шебелинка, 2. 95 кременчуг, 3. 95 можекяй
я заправляюсь литовским.

Как то сложновато с логистикой получается.
Боюсь как бы они от расейской смекалки с одного бензовоза 3 танка не заправляли. И надеюццо на эффект плацебо.
Но попробую, антиресно.

З.Ы. Ужо полгода заправляю на татнефти на шевченко обычный 95-й. Какчество стабильное, тяга ровная и глюки с вонью из выхлопной прошли.
З.З.Ы. Часто еще тяга ИМНО от погоды зависит, хоть и не турбо. Прохладным утром уххх как тянет, а по самой жарюке тупит...

не знаю как сейчас овис,а раньше свои бензовозы на нефтебазе они запрвляли только непосредственно с вагонов только что прибывших из КрНПЗ, не доверяя ёмкостям базы, т.е. заводской бенз в чистом виде.

Горит всё в т.ч. и свечи когда октановое число выше чем соответств. степени сжатия движка.
Как вариант коктейль из компота - высокооктановый компонент (бензол: октан108-116) мешается с низкооктановым бензином(76-80) или стабилкой (октан 60).
в завис. от пропорций получается 92,95,98.
НО! у них плотность разная и этот коктейль расслаивается - тяжёлый бензол вниз, лёгкий 76 вверх.
его размешивают регулярно, но в баке потом тоже самое происходит.
Вот и горят свечи клапана и т.д. потому что бензол вечный огонь...и светлая память

Ща сам не знаю где лучше. заправляюсь только на известных сетях. окко,гефест, тот же овис,татнефть

... Часто еще тяга ИМНО от погоды зависит, хоть и не турбо. Прохладным утром уххх как тянет, а по самой жарюке тупит...[/quote]

Шо тут скажешь. Турбо не турбо, а воздух всем нужен. для того и придуманы турбины и интеркулеры.
турбины нагнетают, а интеркулеры охлаждают. чем холодней, тем больше веса в том же объёме.
"Таблеток от жадности.. И побольше-побольше!"

Мне самому оч.нравиться как машинка вечерком легко и приятно набирает обороты

+ 1
на жаре очень падает тяга на ниссане..
на бмв пока правда не заметно.

а я дурак думал что это мне лень ехать быстро по жаре.....

driver_bo а тебя не саша зовут? не черный серато?

бывает.. по жаре всё всем лень .
не саша. не чёрный. цвет серебро

Номер не 3030?

как сказал один очень опытный человек, который всю жизнь гоняет дорогие машины из Америки, в наших условиях, товарищи, нельзя покупать любую машину с турбиной. Субару тоже касается