Чем пачкается масло?

Corvin · **Добавлено:** Чт июл 31, 2008 3:45 pm

По идее масло в двигателе с внешним миром не контактирует. Посторонние автожидкости в исправном двигателе в него не попадают. Почему же при сливе старого масла оно жуткого черного цвета? Чем оно пачкается?

Гуманист · **Добавлено:** Чт июл 31, 2008 4:09 pm

продуктами сгорания, и несгорания тоже

Corvin · **Добавлено:** Чт июл 31, 2008 4:28 pm

Гуманист писал(а):

продуктами сгорания, и несгорания тоже

Продуктами сгорания чего? Бензин-то горит в цилиндрах, продукты сгорания оттуда наружу, при условии исправности всяких там колец и стенок цилиндров, не попадают, не так ли?

FISHK@ · **Добавлено:** Чт июл 31, 2008 5:14 pm

А не пробовал просто нагреть масло?

JBM · **Добавлено:** Пт авг 01, 2008 6:29 am

Масло черное потому, что содержит мельчайшие частицы нагара. На свечах черный налёт - признак нормальной смеси. Естественно что этот налёт не только на свечу садится, а по всему цилиндру изнутри.

Более того, масло должно быть черным. В масле содержатся специальные присадки-дисперсанты, которые предотвращают слипание мелких частиц нагара в более крупные и их оседание. Таким образом, нагар удаляется из двигателя при смене масла. Если сливаешь масло, а оно светлое, это означает что оно не выполняет своей моющей функции и весь нагар откладывается где-то в двигателе, и в один прекрасный день застрянет где-нить в гидрокомпенсаторе - и пипец.

Corvin · **Добавлено:** Пт авг 01, 2008 9:32 am

JBM писал(а):

Масло черное потому, что содержит мельчайшие частицы нагара. На свечах черный налёт - признак нормальной смеси. Естественно что этот налёт не только на свечу садится, а по всему цилиндру изнутри.

Более того, масло должно быть черным. В масле содержатся специальные присадки-дисперсанты, которые предотвращают слипание мелких частиц нагара в более крупные и их оседание. Таким образом, нагар удаляется из двигателя при смене масла. Если сливаешь масло, а оно светлое, это означает что оно не выполняет своей моющей функции и весь нагар откладывается где-то в двигателе, и в один прекрасный день застрянет где-нить в гидрокомпенсаторе - и пипец.

Спасибо. Т.е. нагар таки пролазит через исправные кольца поршней?

JBM · **Добавлено:** Пт авг 01, 2008 9:38 am

Конечно. Точно не знаю какой там размер частицы, но судя по тому что дым из дизеля черный - то меньше длины световой волны. Так что пролезет он куда угодно.

energetic · **Добавлено:** Пт авг 01, 2008 10:02 am

JBM писал(а):

но судя по тому что дым из дизеля черный - то меньше длины световой волны. Так что пролезет он куда угодно.

Кусок угля?
Моя клавиатура в конце-концов! Тоже пролезут куда угодно?

denisnt · **Добавлено:** Сб авг 02, 2008 6:10 pm

JBM писал(а):

Более того, масло должно быть черным.

а чем объяснить то, что некоторые хваляться что при смене масла оно у них светлое?

Jackson · **Добавлено:** Сб авг 02, 2008 6:30 pm

denisnt писал(а):

JBM писал(а):

Более того, масло должно быть черным.

а чем объяснить то, что некоторые хваляться что при смене масла оно у них светлое?

Значет, что масло галимое или они меняют каждую 1000 пробега

Zlobster · **Добавлено:** Сб авг 02, 2008 7:23 pm

Jackson писал(а):

denisnt писал(а):

JBM писал(а):

Более того, масло должно быть черным.

а чем объяснить то, что некоторые хваляться что при смене масла оно у них светлое?

Значет, что масло галимое или они меняют каждую 1000 пробега

или исключительно на газу ездиють. :wink:

за трети смены масел, при езде на газу, раз от раза масло все светлее и светлее. масло лью одно и тоже.

Вячеслав · **Добавлено:** Сб авг 02, 2008 7:40 pm

denisnt писал(а):

JBM писал(а):

Более того, масло должно быть черным.

а чем объяснить то, что некоторые хваляться что при смене масла оно у них светлое?

Это как пипис.

Ved · **Добавлено:** Вс авг 03, 2008 3:00 pm

... а в дизелях еще и сажа в масле. Иногда очень даже много. И зависит это от конструкции двигателя.

Capone · **Добавлено:** Вс авг 03, 2008 3:23 pm

JBM писал(а):

Масло черное потому, что содержит мельчайшие частицы нагара. На свечах черный налёт - признак нормальной смеси. Естественно что этот налёт не только на свечу садится, а по всему цилиндру изнутри.

Более того, масло должно быть черным. В масле содержатся специальные присадки-дисперсанты, которые предотвращают слипание мелких частиц нагара в более крупные и их оседание. Таким образом, нагар удаляется из двигателя при смене масла. Если сливаешь масло, а оно светлое, это означает что оно не выполняет своей моющей функции и весь нагар откладывается где-то в двигателе, и в один прекрасный день застрянет где-нить в гидрокомпенсаторе - и пипец.

да не должно оно быть черным. Чернеть вот должно. А черным не должно быть. если черное как смола, надо срочно менять.

Capone · **Добавлено:** Чт сен 25, 2008 12:22 pm

Cheeks
еще есть Selenia HPX 20w50 для убитых движков. (без всяких молибденов, достаточно уникальное масло)
оно зеленое

. и густое-густое.
зато расход масла сразу станет нулевым, даже на движках за 200-300 тык. но ненадолго.
:crazy:

driver_bo · **Добавлено:** Чт сен 25, 2008 1:25 pm

масло стареет и окисляется под воздействием тепла и кислорода. туда ещё свои пятаки вставляют
микроэлементы металлов и вымывание детергентами продуктов горения (масляный нагар напр.) - вот и получаем лаки смолы и грязи, кот не растворяются

Чем пачкается масло?

Кто сейчас на конференции