92 или всеже 95?? рвем гармонь

Corvin · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 2:47 pm

О, появились приверженцы 92-го. Проблем нет?

denisnt · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 2:51 pm

нет, абсолютно.
даже на 92-м больше нравиться

rfalcon · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 2:57 pm

Кстати, на каком-то форуме нарыл:

Цитата:

Для справки, предоставляю информацию "Откуда разливают нефть отчечественные заправщики" (информация собрана в MOTOUA).

ANP - Лисичанский НПЗ, Mazeikiu nafta (98)
OKKO - Дрогобычский НПЗ, Надворненский НПЗ (80,92), Mazeikiu nafta (95 Pulls, 98), Rompetrol (95)
WOG - Дрогобычский НПЗ (92), Mazeikiu nafta (95,98), Rompetrol (95 Mustang)
АВИАС, Укрнафта - Надворненский НПЗ, Кременчугский НПЗ, Шебелинский НПЗ
Золотой Гепард - Дрогобычский НПЗ, Лисичанский НПЗ, Кременчугский НПЗ (92, 95), Mazeikiu nafta (95 Plus, 98)
Альянс/Shell - Кременчугский НПЗ (92, 95, 95 V-Power, 98)
КЛО - Кременчугский НПЗ, Мозырьский НПЗ (92, 95), Mazeikiu nafta (95 Евро-4), Rompetrol(95 Евро-5)
ЛУКОЙЛ - Одесский НПЗ (95,98), восточноевропейский НПЗ ЛУКОЙЛ (95,98)
ТНК - Лисичанский НПЗ (95,98)
УкрТАТНафта - Кременчугский НПЗ (95), Mazeikiu nafta (95 зеленый)

Просто для инфо. :wink:

Corvin · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:07 pm

Гармонь, считаю, порвать, все же надо, т.к. ввиду перспектив ухудшения качества бензина, думаю, что и мне стоит на 92 переходить..

denisnt писал(а):

нет, абсолютно.
даже на 92-м больше нравиться

А что нравится? Динамика? Интервал между заменами свечей?

Санёк · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:08 pm

А вообще Пропан рулит 8-)

energetic · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:10 pm

denisnt писал(а):

нет, абсолютно.
даже на 92-м больше нравиться

у тебя 8-клапанник. ему шо 92, шо 95 - все едино.

Интересно-бы послушать тех, кто лил 92 в 16-клапанники. Или тех, кто разбирается в двигателях. Я понимаю, что 92-й по ряду причин предпочтительнее 95-го, но не уверен, можно ли его лить в Фиесту...

FESTIVAL · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:19 pm

лить буду только 95! строго по инструкции к авто! никаких жлобских опытов!

rfalcon · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:21 pm

energetic писал(а):

у тебя 8-клапанник. ему шо 92, шо 95 - все едино.

У мну тож 8-ми. Однако разница чуствуется и заметная.

denisnt · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:23 pm

Corvin
ХЗ не могу сформулировать. просто мягче работает. зимой в морозы с полтычка заводиться, а на 95 секунды 2-5 сек крутить надо. большая часть бенза мне оплачивается фирмой, поэтому заправляюсь не изза экономии
свечи менял только один раз на 50 тыщах viewtopic.php?p=283956#p283956
но там как 92, так и 95 ьенз был, т.к.одно время закупались талоны окко и заливался по всей украине, опять таки где прийдется

кстати по мануалу 95

Corvin · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:28 pm

denisnt писал(а):

Corvin
ХЗ не могу сформулировать. просто мягче работает. зимой в морозы с полтычка заводиться, а на 95 секунды 2-5 сек крутить надо. большая часть бенза мне оплачивается фирмой, поэтому заправляюсь не изза экономии
свечи менял только один раз на 50 тыщах viewtopic.php?p=283956#p283956
но там как 92, так и 95 ьенз был, т.к.одно время закупались талоны окко и заливался по всей украине, опять таки где прийдется

кстати по мануалу 95

Понятно. А по мануалу - на инжекторных машинах по-моему везде 95..

FESTIVAL · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:39 pm

Corvin
даже уже и для ВАЗОВ 16кл!

Steam · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:43 pm

energetic писал(а):

Интересно-бы послушать тех, кто лил 92 в 16-клапанники. Или тех, кто разбирается в двигателях. Я понимаю, что 92-й по ряду причин предпочтительнее 95-го, но не уверен, можно ли его лить в Фиесту...

октановое число не имеет отношения к кол-ву клапанов.
степень сжатия и уоз - только два этих параметра.

Саня! · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:45 pm

Не так давно по причине экономии лил себе 92. Когда увидел свечи, понял что пора возвращаться на 95! Летом баловался постоянно пульсом. 92 и пульс это небо и земля!

avg1 · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:47 pm

Corvin писал(а):

Понятно. А по мануалу - на инжекторных машинах по-моему везде 95..

Ну, если уж точно по мануалу, что в опеле, что в бмв было про то, что допускается езда на 92-м на ненагруженной машине и при движении без прицепа. И это при том, что в бмв была степень сжатия 10,5.

Глеб · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:47 pm

В 8-ми клапанники можно хоть мочу лить, они не превередливые, а 16-ти только 95 и выше.
У самого 8-ми, лью всё, что горит(карбюратор)

Steam · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:47 pm

Саня!
чаще было наоборот... ввиду отсутствия "натурального" 95го.

Steam · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:49 pm

Глеб писал(а):

В 8-ми клапанники можно хоть мочу лить, они не превередливые, а 16-ти только 95 и выше.

а можно хоть немного теории в подтверждение?
а то как-то, мягко говоря, голословно.

Corvin · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:50 pm

FESTIVAL писал(а):

Corvin
даже уже и для ВАЗОВ 16кл!

Дык, ВАЗы давно инжекторные по-моему. Славута у меня была инжекторная и 95 в мануале стоял. Причем, на славуте разница в динамике и расходе между 92 и 95 была сильно заметна. Правда, свечи на славуте я менял до того как они начинали из-за бензина засираться

И продал её до 20000

Глеб · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:51 pm

Steam писал(а):

Глеб писал(а):

В 8-ми клапанники можно хоть мочу лить, они не превередливые, а 16-ти только 95 и выше.

а можно хоть немного теории в подтверждение?
а то как-то, мягко говоря, голословно.

Ну я конечно подзагнул..... теории нет.... Просто разницы на самом деле не чувствую. Вожможно у нас просто бензина нормально нет!!!!!

Саня! · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:54 pm

Steam
мои свечи наверное и 10тыс не прошли еще! а мне уже рекомендуют их менять!

Steam · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 3:57 pm

Глеб писал(а):

Просто разницы на самом деле не чувствую. Вожможно у нас просто бензина нормально нет!!!!!

а почему она должна появиться? в машине фиксированный УОЗ, нет датчика детонации и т.п...
вот если покрутить трамблер (увеличить УОЗ), под 95й, например, тогда и разница появится.

Саня! писал(а):

мои свечи наверное и 10тыс не прошли еще! а мне уже рекомендуют их менять!

свечи можно убить одной заправкой и не важно 92, 95, 98...

Igorek · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 4:09 pm

недавно по ошибке налил 76-го в Хонду, съела без проблем :oops:

avg1 · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 4:16 pm

Igorek писал(а):

недавно по ошибке налил 76-го в Хонду, съела без проблем :oops:

Я думаю, следующим этапом надо попробовать залить дизтопливо.

Corvin · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 4:21 pm

avg1 писал(а):

Igorek писал(а):

недавно по ошибке налил 76-го в Хонду, съела без проблем :oops:

Я думаю, следующим этапом надо попробовать залить дизтопливо.

А че, на дизтопливе ж расход меньше гораздо. И тяга говорят, стабильнее

Гуманист · **Добавлено:** Ср фев 04, 2009 4:37 pm

баян рвать не буду. ездил, езжу и буду ездить на 92. уже 40 тык на нем.

92 или всеже 95?? рвем гармонь

Кто сейчас на конференции