Все вопросы о сжиженном газе

rfalcon · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 1:56 pm

Mister_X писал(а):

свечи перегривались....

Не из-за обедненной ли смеси они перегревались? :wink:

Я ставил Бриск Сильвер и на Шоху и на эту машину - разницы с базовыми свечами никакой ни в чем. Может, потому, что я не обедняю смесь и она у меня "не перегревается"? :wink:

Mister_X · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 2:18 pm

rfalcon
ну когда я эксперементировал со свечами у меня стояло 2е поколение ГБО.. там смесь всегда бедная... ибо редуктор так устроен... "подибильному" (с) её можно хоть как-то настроить на стехиометрию только в режиме ХХ.... а на других режимах она всегда бедная.

rfalcon у меня двигатель не ЕВРО-2 и лямда-контроля нет... те соотношения смеси что записали в ЭБУ на заводе... те он и пытается выдерживать... ну а на выходе по разному бывает.... опять же прошивка 2х режимная.... переключается по дросселю... а я не часто езжу на дросселе больше 50% :wink:

Всётаки на устаявшихся режимах смесь и должна быть обеднённая... чтобы не выкидывать лишнее топливо в трубу.

rfalcon · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 3:41 pm

Может быть. :unknown:

autotir · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 4:49 pm

D1M1TRY писал(а):

Октановое число у газа выше, скорость горения ниже, но горение чище - как это корректируется работой свечей?

Ну не скажи, свечи гораздо сложнее, чем это кажется на первый взгляд и играют очень ответственную роль в работе двигателя, и как раз калильное число вполне обоснованно имеет разницу для бензина и газа, как и разность в опережении зажигания.

pusharik · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 4:57 pm

Mister_X писал(а):

Всётаки на устаявшихся режимах смесь и должна быть обеднённая... чтобы не выкидывать лишнее топливо в трубу.

аха, особенно при нагрузке 2+ g/rev и оборотах 5000+. Да здравствует новый мотор. :Yahoo!:

D1M1TRY · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 9:47 pm

autotir писал(а):

D1M1TRY писал(а):

Октановое число у газа выше, скорость горения ниже, но горение чище - как это корректируется работой свечей?

Ну не скажи, свечи гораздо сложнее, чем это кажется на первый взгляд и играют очень ответственную роль в работе двигателя, и как раз калильное число вполне обоснованно имеет разницу для бензина и газа, как и разность в опережении зажигания.

А можно подробнее, и так чтоб по народному. Мне тема интересна.

pusharik · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 10:02 pm

D1M1TRY писал(а):

А можно подробнее, и так чтоб по народному. Мне тема интересна.

Холоднее свечи нужны и дуть в мотор можно больше.

D1M1TRY · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 10:36 pm

pusharik писал(а):

D1M1TRY писал(а):

А можно подробнее, и так чтоб по народному. Мне тема интересна.

Холоднее свечи нужны и дуть в мотор можно больше.

С теорией перегрева и как следствие повреждения свечей я разобрался.
А что значит "дуть в мотор можно больше.

"

pusharik · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 10:45 pm

D1M1TRY писал(а):

А что значит "дуть в мотор можно больше.

"

Это значит или улитка больше или давку подымать.

D1M1TRY · **Добавлено:** Чт окт 28, 2010 11:03 pm

pusharik писал(а):

D1M1TRY писал(а):

А что значит "дуть в мотор можно больше.

"

Это значит или улитка больше или давку подымать.

Mister_X · **Добавлено:** Пт окт 29, 2010 6:44 am

pusharik писал(а):

особенно при нагрузке 2+ g/rev и оборотах 5000+

а что на бубару это называется экономичный режим :shock:

dalex · **Добавлено:** Пт окт 29, 2010 9:45 am

D1M1TRY
не обращай внимания!
pusharik
у нас фанатик

autotir · **Добавлено:** Пт окт 29, 2010 11:16 am

dalex писал(а):

D1M1TRY
не обращай внимания!
pusharik
у нас фанатик

религиозный: Субару - это не машина, а секта
Бог есть и он придумал Субару

sealan · **Добавлено:** Пт ноя 05, 2010 7:15 pm

Вчера перебирали мне редуктор Tomasetto, 40ткм прошёл, страшное зрелище, всё внутри в коричневом масле где надо и где не надо, фильтра вообще небыло видно из-за графита, заправляюсь 69% родник 29% шелл, 2% где пришлось при резкой необходимости. Представляю что в балоне творится.

разъездяй · **Добавлено:** Пт ноя 05, 2010 8:02 pm

Уже гдето писал, но у мну редуктор стоит 4 года и 200тык пробега и еще ниразу не снимал его и фильтра тоже не менял. У брата точно такая же история. 3 раза сливал конденсат с редуктора для профилактики, потом забил и уже года 2 туда не лазил ТЬХУ ТЬХУ ТЬХУ.

sealan · **Добавлено:** Сб ноя 06, 2010 12:05 am

я-бы и не лез туда, но мотор на газу начало дико колбасить + расход резко пошёл вверх, хотя "пёрло" нормальненько.

D1M1TRY · **Добавлено:** Вс ноя 07, 2010 10:34 pm

Есть предпосылки к подешевению газа.....

dalex · **Добавлено:** Вс ноя 07, 2010 10:55 pm

D1M1TRY
твоиб слова.... да Богу в ушии про бензин и про реформы.... как в Грузии

D1M1TRY · **Добавлено:** Вс фев 06, 2011 5:27 pm

Завтра в нашей сети газ дешевеет на 25коп

Mister_X · **Добавлено:** Вс фев 06, 2011 6:11 pm

мля... а я только сегодня полный балон задул

вот не пруха :cry:

autotir · **Добавлено:** Вс фев 06, 2011 7:08 pm

Mister_X писал(а):

мля... а я только сегодня полный балон задул

вот не пруха :cry:

Сдуй его и заправься завтра дешевле

З.Ы. Я сам как только вдую солярку на заправке, так на следующий день и привозят российскую дешевле.

belav · **Добавлено:** Вс фев 06, 2011 7:16 pm

Mister_X писал(а):

мля... а я только сегодня полный балон задул

вот не пруха :cry:

То что дешевеет - это однозначно хорошо. В следующий раз заправитесь дешевле.

tooxxaa · **Добавлено:** Ср фев 09, 2011 2:25 pm

вчера заправил полный по 5.25 :evil:

(заправилсо),сегодня 5.15

непонятно

валькин · **Добавлено:** Ср фев 09, 2011 4:47 pm

Моть у тебя рука лёгкая. После тебя всё дешевеет

tooxxaa · **Добавлено:** Ср фев 09, 2011 4:49 pm

тогда помчал везде скуплюсь :8D_crazy_pilot:

Все вопросы о сжиженном газе

Кто сейчас на конференции