[eurl]http://www.2112.ru/showthread.php/23726-Фотографии-двигателей-после-использования-различных-масел[/eurl]

И на чем после этого ездить?

масло надо лить нормальное, не паленку и вовремя его менять.

Ху из "нормальное масло" ?

например вот эти:
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.2112.ru/showthread.php/23726-%D0%A4%D0%BE%D1%82%D0%BE%D0%B3%D1%80%D0%B0%D1%84%D0%B8%D0%B8-%D0%B4%D0%B2%D0%B8%D0%B3%D0%B0%D1%82%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%B9-%D0%BF%D0%BE%D1%81%D0%BB%D0%B5-%D0%B8%D1%81%D0%BF%D0%BE%D0%BB%D1%8C%D0%B7%D0%BE%D0%B2%D0%B0%D0%BD%D0%B8%D1%8F-%D1%80%D0%B0%D0%B7%D0%BB%D0%B8%D1%87%D0%BD%D1%8B%D1%85-%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%B5%D0%BB?s=66374e1bdd7f216fafe9cc4711a4c129&p=485535&viewfull=1#post485535
И не забывай, что не только в масле дело. Качество масляного фильтра тоже немаловажно, как и качество бензина, топливного фильтра и т.д.

ACher, а еще своевременная замена расходников и стиль езды

НЕ ПАЛЕНКА = которое, является оригинальным, а не контрафактом.
ЗЫ: у Бороды льют нормальное масло, не ссы.

Не факт!
Топливный фильтр менял за 120 тыс. три раза
Заправляюсь как правило где придется, определенной заправки нет.
На спидометре 408 тыс, но пробег скорее всего не менее поллимона, потому как думаю перед ввозом смотали тыщ 100
Мотор в идеале, без налета и нагара.

имхо больше решает частота замены, чем качество самого масла

Capone
+
8 тыщ в акурат
но бывало, что и при 12 менял
И все таки качество играет важнейшую роль.