Представители ХАДО , в лабалатории ХАДО ,провели анализы масла ХАДО из моего двигателя , к качеству масла у представителей ХАДО вопросов не возникло .
Так как к маслу ХАДО у представителей ХАДО вопросов нет , а у мня нестандартный двигатель то " проблеммы индейцев шерифа не волнуют " и ни а каких компенсациях даже речи быть не может .
Также выяснилось что фирма ХАДО не нисёт никакой ответственности за консультации которые дают её работники косаемо продукции фирмы ХАДО по рекомендации которых было купленно именно это масло для именно этого двигателя о нестандартности которго я им сообщил заблаговременно( продавцы в магазинах принадлежащих фирме ХАДО ).
Делайте выводы сами .
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://forum.club-subaru.com/viewtopic.php?t=43131&postdays=0&postorder=asc&start=0
+ Прикольное видео
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=vOJhsQjfc2U
Отдельное спасибо тем представителям ХАДО которые занимались моей проблемой и потратили на это кучу времени и нервов .

да уж, а что, нормальные масла перестали производить? Это ж каким надо быть идиотом камикадзе, чтобы в нежные суба моторы лить это масло? или это экономия?

Capone
+1 но оно вроде не самое дешевое, чтобы экономить
Boroda
а с чего вообще было решено лить ХАДО в заряженный мотор?? ведь полно проверенных масел

а гбо для прироста мощности

шоб ело меньше в пробках - у него 16-17л газу, а мну 19л бензу.

Да вопрос то не в том, кто куда и зачем залил, а то что они сами посоветовали это масло, рассказывая какое оно абалденное (сам один раз лили ХАДУ), а по факту масло -кал.
Для того и тема, чтоб у других любителей ХАДЫ наконец прошла влюбленность.

Ато мне недавно тоже мотор принесли с моей бывшей машины.
Я офигел, когда его увидел-как будто с песком работал!
Спрашиваю, а что за масло заливал? ХАДО!
С какого бодуна?! А мне сказали хорошее, лей!

да ХАДО - это постнейшее говно и лить его стоит лишь в случае, когда реально стал посреди поля без какой-то жидкости и в пустыне виднеется "оазис" с надписью ХАДО. В остальных случаях - спасибо не надо, есть Total и Castrol.

Для этого ищется более высокооплачиваемая работа или покупается другое авто, которое человек в состоянии содержать. А так еще одно подтверждение народной мудрости - кроилово ведет к попадалову (с)

о каком кроилове идет речь, если об установке ГБО, то при среднем пробеге оно окупится довольно таки быстро, а потом экономия по сравнению с бензусом? а сэкономленные грошыки можно вкладывать в движок или ходовую

ага в новый движок

Лёня Голубков покупал жене сапоги.

зачем новый, можно имеющийся доработать при желании

ГБО в турбодвигатель?!

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=73&t=29726&st=0&sk=t&sd=a&start=21


ЗЫ. Все прочитано в соответствующем форуме

Ну кото там с меня крепко ржот ?
Да вот только разница в том что свою машину от прикуривателя до капиталки двигла я сам делаю а вам слабо .
Ожидаемый ресурс моего двигателя 50 тыс км , сейчас на колёсах приблизительно 300 лошадок , после насторойки планирую снять 500+ .
Для тех кто в танке , Субаровский турбомотор умерает по проблеме ГБО на пробеге 150 тыс км .
Приесжает к нам на СТО и мы его ремонтируем или ставим мотор с разборки , в зависимости от пожеланий заказчика .
Газированный Субарик в воротах СТО это к деньгам = полностью согласен т.к. наше СТО ремонтирует любые Субаровские двигатели в том числе и газированные .
"Появление газированной Субару в воротах СТО - к деньгам" - (с) мудрость от мотористов Субару (причем коллективная).
От себя добавлю , из вашего кармана в наш .

я вот в жизни наверное чегото не понимаю
субара машина не дешевая и постоянно ломающаяся , зачем ее покупать если собрался туда газ ставить и лить хадо, есть же более лояльные к кошельку машины

Благодоря ГБО в моей машине + свободному доступу в мозги ГБО и двигателя , я точно знаю с какими проблеммами сталкиваютца установщик гбо и хозяева машин, к чему это приводит , как с этим боротца и т.д.

Да не с вас, мы с пушарега, который крайне категоричен в мнениях, фанатичен и никогда не признается в том, что не прав

Я маньяк по Субару прокрепче Пушарика .
Машина может быть любой , при условии что это Субару .
Машины ( Легаси , Форестер , Трибека , нетурбованные Импрезы ) возят тело а Импреза душу .

ржунимагу

японские тамагочи и душа несовместимы) и да, как можно что-то заявлять, когда от оригинальной импрезы остается лишь шильдик, да и тот ржавый?

Отвечу темже
Итальянские машины подобны французким т.к. конструируютца через опу .

и что дальше? современные итальянские кстати уже побороли сей недуг (в смысле упростили доступ к важным элементам), только к вам последняя альфа заезжала 33-ья, и вы по ней судите

p.s. когда о машине больше нечего сказать, говорят о ее надежности или простой конструкции.

Не я первым начал обсерать твою машину .
Убери свой пост , я снесу свой .

Boroda
это самое доброе, что я тут говорил о импрезе в частности, и субар в-общем.
импрезы обсирают на бмвклабе, аудифоруме, альфистах - причем по всему миру. Устрицы все ели. Всем всё и так понятно)

А смысл?
Вы что то делаете руками, а некоторые опоненты исключительно языком