Мой комп. Мультитроникс СЕ-50 среди прочего выдает данные о массовом расходе воздуха и колич. шагов РХХ. Объясните, пожалуйста, о чем эти данные и как с их помощью определить состояние систем двиг. Спасибо.

Не обращайте на это внимание.
Посто эти показания увеличивают кол-во строк в описании Вашего БК, и инструкция становтися внушительнее :)

Намек понял. Придется пошарить в инете. Думал легко отделаться...

Привет ! Суть вот в чем: воздух измеряется ДМРВ. Именно его показания и интерпритируются мозгами как массовый расход воздуха. В принципе, зная показания на ХХ для нового датчика можно посмотреть, что у тебя выдает текущий датчик.
так, например, у меня показания в пределах 8-12 кг/час на ХХ являются нормой... У меня лично 11 кг в час на ХХ.. Если эта цифра сильно поменяется - значит надо проверить ДМРВ...
Аналогично работает и РХХ. Там стоит шаговый двигатель, который регулирует расход воздуха мимо дросселльной заслонки. У меня норма порядка 42 шагов. Если значения сильно убегут на ХХ - значит надо смотреть и, возможно, мыть дроссельный узел.
Это так. Первый уровень !

Второй уровень: у меня поддержание оборотов ХХ производится по двум параметрам. Первый - угол опережения зажигания. Второй - через шаговый двигатель РХХ. Если идет раскачка оборотов ХХ то можно несколько прояснить ситуацию понаблюдав за этими параметрами....


Вот так

Подтверждаю, как реальный юзер БК на 2110 Jonhson Все асболютно правильно сказал.

Спосибо, ребята! Теперь буду следить со знание дела. Согласитесь, что это приятнее, чем, как баран на новые ворота:)

Да нема за що ! Ты это... Отпишись, какой у тебя двигатель ? Какие показания ? Мало ли, вдруг потом забудешь.. А мы тебе напомним !?

Нива ВАЗ 21214, двиг. с распред. впрыском , контроллер Бош 7.9.7.,ГБО четвертого поколения.Если не сильно надоел, позже выложу показания МК - я не каждый день рулю.

ООО! Брат! У меня Шнива, на тех же мозгах ! ;) так что - спрашивай !

Jonhson

Добрый вечер! Вот показания на ХХ: Время впрыска 5.2; расход воздуха 12.1; РДВ(положение Ш.Д.) 31; мгн.расх. топл. л/ч 1.0

Время впрыска - нормальное !
Воздуха - многовато. Но, может, просто погрешность на холодный воздух ? Пока что в пределах нормы... Гляну, что мой показывает !
Шаговый двигатель.... 31.. Маловато..С другой стороны, это лучше, чем многовато...
Расход - в середине нормы !
Попробуй на ХХ в натяг проехаться на первой и понаблюдать за РДВ ? До скольки прыгнет ?!

Если не будет дождя, завтра попробую.

Jonhson, Ну ты дал задание: внатяг на первой! Играя педалью сцепления попытался тронуться внатяг. Показания падают до 19. Кстати и на 3-ей передаче внатяг - 19. А ХХ бывает по разному : в основном в районе 30, но однажды показало 40-42, хотя обороты ровные - 800.

Неее, ты просто не понял ! Трогаешься на ровном прямом участке... И убираешь ногу с педали газа... Машина при этом продолжает ехать... У меня - так.. медлено, но равномерно.. И смотришь на показания...
Но, что-то картина у тебя диаметрально противоположная.. У меня показания начинают возрастать ! До 48-56..
Может, это что-то другое ?

А-а-а! Теперь понял, завтра попробую.

"Редикюль" схватил. Пока за руль не сажусь.

валькин, уп-с ! Выздоравливай !

Jonhson

Буду стараться!

Jonhson

Сегодня, наконец, продолжил эксперемент - поехал внатяг. Ты был прав - от 40 до 58.