Ксеноновые лампы имеют температуру от 4050К и выше. Максимальная яркость достигается только на температуре 4300К и с ростом или уменьшением температуры яркость падет. Однако 4300К многим не нравится из-за цвета - это яркий бело-желтый свет.
Поэтому большинство предпочитает температуру 6000К - яркий холодный белый свет. Яркость ниже незначительно, зато красиво.
Температура выше 6000К уже мало пригодна для практического применения, так как голубой (7000К) и синий (8000К) цвет по яркости ненамного лучше обычных галогеновых ламп.
Соответствие температуры и цвета ксеноновых ламп:
3500К – желтый, подходит для противотуманок, как основное освещение не пригоден;
- 4300К - бело-желтый, самый яркий свет, именно эта температура ставится на заводские машины в оригинале;
- 5000К - белый;
- 6000К - холодный белый с легким голубым, этот свет выбирают 90% покупателей;
- 7000К - голубой, яркость значительно ниже, ездить с таким светом тяжело;
- 8000К – синий, легкий фиолетовый, яркость еще хуже.
чтот не везет мне с ним... хорошо, что не левая, а то в меня точно уже кинули что-то...
но этим не страдают бренды, чего не скажешь о китае... хотя встречается редко. А вот корявая установка - более частый пример, т.к. когда крепление немного не подходит - начинают колхозить и лампа становится криво - снова получаем невозможность настройки и фокусировки.