Обсуждаем УТС

energetic · **Добавлено:** Ср мар 24, 2010 12:37 pm

Юнат писал(а):

Бомж писал(а):

и класса для проведения семинара и награждения.

Награждение после летнего УТС лучше проводить где-то на лесной полянке, возле костра и с шашлыком!

там есть "специально обученное место" для подобных процедур

vallichka · **Добавлено:** Ср мар 24, 2010 1:01 pm

Бомж
С удовольствием помогу в организации

разъездяй · **Добавлено:** Ср мар 24, 2010 1:07 pm

energetic писал(а):

Бомж писал(а):

предлагаю все же желающим скооперироваться и провести УТС летний своими силами без меня.

уже готовимсо, ибо пришла такая мысль

Давайте по шустрее :crazy:

Vecik · **Добавлено:** Ср мар 24, 2010 1:46 pm

Юнат писал(а):

Кстати в переезде по лесу в легенде была ошибка. Мы там покружили вместе с №1 и поехали искать "забор", который был в легенде дальше. Похоже что многие заблудились в лесу

У нас с забором, как раз, всё получилось и отбилось по одометру :unknown:

vallichka писал(а):

С удовольствием помогу в организации

Надеюсь не все теперь кинутся в оргии

, а то и учавствовать некому будет.

jackblues · **Добавлено:** Ср мар 24, 2010 2:03 pm

Vecik писал(а):

Надеюсь не все теперь кинутся в оргии

, а то и учавствовать некому будет.

ну среди обещавших есть талантливые организаторы!

GevZ · **Добавлено:** Ср мар 24, 2010 3:48 pm

Та вот я бы и ехать рад, да што-то у меня всё никак не складывается. Значит надо помогать в организации.

iryska · **Добавлено:** Ср мар 24, 2010 11:37 pm

из интервью одной из популярных и известных Автоспортсменок в Украине

Цитата:

Во время ралли не редко экипажу приходится, к примеру, самостоятельно менять колесо… Можешь самостоятельно поменять колесо в поле?

-Ха-ха! Хороший вопрос! Конечно, могу, даже все четыре, даже без гайковерта и с обычным гражданским домкратом, еще и быстро получится. Я с механикой неплохо дружу. Часто «ковыряюсь» с ребятами в боксах, когда готовим машины.

Колеса приходилось менять неоднократно. Например, на Yalta Rally-2009 мы с Таней раскололи диск, да так, что одна секция вылетела. Мы с легкостью заменили переднее правое колесо и поехали дальше. Годом ранее, там же в Ялте, с другим штурманом Сергеем Ковалем меняли два колеса. Еще был инцидент во Львове, мы тоже с Таней меняли гравийную резину на «слик». Так что это как борщ сварить.

Sasa80 · **Добавлено:** Пн мар 29, 2010 6:31 pm

Сюжет в Бардачке - на клубном ФТП!
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://scrap.autoclub.kharkov.ua/index.php?dir=Sasa80/&file=bard_28_03_divx.avi

Vecik · **Добавлено:** Пн мар 29, 2010 6:43 pm

Sasa80 писал(а):

Сюжет в Бардачке - на клубном ФТП!

Спасибо большое!!! :Bravo:

Бомж · **Добавлено:** Пн мар 29, 2010 9:29 pm

А когда бардачок будет?

Богдан CX · **Добавлено:** Вт мар 30, 2010 9:44 am

Vecik писал(а):

Спасибо большое!!!

+1

Sasa80 · **Добавлено:** Вт мар 30, 2010 10:19 am

Цитата:

А когда бардачок будет?

Юра, да был уже...

Бомж · **Добавлено:** Вт мар 30, 2010 10:29 am

хотел посмотреть по телеку....ну ок скачаю.....

разъездяй · **Добавлено:** Вт мар 30, 2010 10:35 am

Sasa80
Спасибо :good:

Александра · **Добавлено:** Вт мар 30, 2010 11:48 am

strelok писал(а):

Sosed

Цитата:

очень помогает в выработке взаимодействия экипажа

Как ?

Возьми того же Юнат'a c женой. Он крутит гайки, в то время как жена считает легенду в авто. И это вполне логично. Какое здесь взаимодействие экипажа

Я меняла колесо вместе с пилотом. Показали время лучше чем многие чисто мужские экипажи

Юнат писал(а):

Кстати в переезде по лесу в легенде была ошибка. Мы там покружили вместе с №1 и поехали искать "забор", который был в легенде дальше. Похоже что многие заблудились в лесу

Ошибок не было. Проехали по жпс - все расстояния "бились" идеально. Но у других экипажей были проблемы. Во-первых, если вы ехали по штатному одометру или какому-нибудь варианту "трипа", то у вас в расстояние входила пробуксовка, а с такими маленькими расстояниями между позициями, как в лесу, накрутка играла большое значение. Во-вторых, часто не совсем совпадала схема перекрестков. Потому что по снегу тупо накатали "новые пути" местные машины уже после прописки легенды.

разъездяй · **Добавлено:** Вт мар 30, 2010 2:22 pm

Александра
У Юнат'a жена в положении ,как мне показалось :oops:

Sosed · **Добавлено:** Вт мар 30, 2010 3:02 pm

разъездяй писал(а):

У Юнат'a жена в положении ,как мне показалось :oops:

Да ладно вам, ну если были у человека причины, значить были, че гадать то

f461 · **Добавлено:** Вт мар 30, 2010 10:16 pm

Александра писал(а):

Я меняла колесо вместе с пилотом. Показали время лучше чем многие чисто мужские экипажи

та то у тебя пилот - бездушное скатино, мог бы и сам поменять, а не тебя заставлять! :twisted:

а ты - умничка! :Rose:

Юнат · **Добавлено:** Ср мар 31, 2010 11:20 am

разъездяй писал(а):

Александра
У Юнат'a жена в положении ,как мне показалось :oops:

Вот блин глазастый! :oops:

Юнат · **Добавлено:** Ср мар 31, 2010 11:24 am

Александра писал(а):

Юнат писал(а):

Кстати в переезде по лесу в легенде была ошибка. Мы там покружили вместе с №1 и поехали искать "забор", который был в легенде дальше. Похоже что многие заблудились в лесу

Ошибок не было. Проехали по жпс - все расстояния "бились" идеально. Но у других экипажей были проблемы. Во-первых, если вы ехали по штатному одометру или какому-нибудь варианту "трипа", то у вас в расстояние входила пробуксовка, а с такими маленькими расстояниями между позициями, как в лесу, накрутка играла большое значение. Во-вторых, часто не совсем совпадала схема перекрестков. Потому что по снегу тупо накатали "новые пути" местные машины уже после прописки легенды.

Мы ехали по ЖПС, перед нами номер 1 тоже заблудились, а они мягко говоря далеко не новички. И мы и они делали попытки вернуться на предыдущие точки и проехать заново - нифига...
часто не совсем совпадала схема перекрестков - ну так а это разве не ошибка в легенде?

Юнат · **Добавлено:** Ср мар 31, 2010 11:31 am

Александра писал(а):

Я меняла колесо вместе с пилотом. Показали время лучше чем многие чисто мужские экипажи

Я меня колесо один, особо никуда не спешил, перчатки были кожаные и в них не прокручивался ключ, а наоборот тормозил, домкрат я такой увидел в первый раз и еще спрашивал как его "спустить". При всем этом 12-й или 13-й результат... Но все равно остаюсь при своем мнении что такое упражнение реально ничего не показывает и практической пользы не несет, а в моем буквальном понимании новичка - Учебно Тренировочный Сбор должен учить и тренировать.

Ilya_st · **Добавлено:** Ср мар 31, 2010 11:41 am

Юнат
ну я как бы тоже один менял колесо, при том что мне еще приходилось дважды бегать к заднему колесу что бы открутить/прикрутить ЧЕТВЕРТУЮ гайку... ну и время соответственно почти 3 минуты...

strelok · **Добавлено:** Ср мар 31, 2010 11:52 am

Оффтоп.
Сегодня переобувался.. Правое переднее снимал минут 20 :lol:

Оно прикипело за зиму ой как хорошо..
Теперь сижу удивляюсь как это я так быстро на УТСе снял переднее левое, по сравнению с правым за 20 мин ... Хотя вначале оно тоже не хотело снимаццо))

Юнат · **Добавлено:** Ср мар 31, 2010 12:36 pm

Ilya_st писал(а):

Юнат
ну я как бы тоже один менял колесо, при том что мне еще приходилось дважды бегать к заднему колесу что бы открутить/прикрутить ЧЕТВЕРТУЮ гайку... ну и время соответственно почти 3 минуты...

Мог бы кстати не бегать к заднему, а просто один болт (или у тебя там гайки?) еще раз вкрутить/выкрутить, я думаю это равноценная операция

Ilya_st · **Добавлено:** Ср мар 31, 2010 12:43 pm

Юнат писал(а):

Мог бы кстати не бегать к заднему, а просто один болт (или у тебя там гайки?) еще раз вкрутить/выкрутить, я думаю это равноценная операция

согласно документации необходимо открутить 4 болта (гайки)
а так как на колесе одном у меня 3, то и пришлось бегать.

Обсуждаем УТС

Кто сейчас на конференции