и покататься на нем по полю на жуках? хорошая идея!

я так понял туда никто на машине не попал
а какие еще есть площадки кроме Жуков и АГ ?

Сортировка
под мостом на Московском учебная площадка

на Московском маловата чуточку
а что имелось ввиду под словом Сортировка? это случайно не между двух мостов на окружной?

похоже что именно оно и есть
там тоже мало места

там места нормально но снега там больше!!
я был там сегодня вечером. там одна колея на пол колеса и полу раскатанный снег на мосту. я там мин 10 разворачивался!

смотря для чего нормально
по асфальту затычную восьмёрку покрутить - да,
а по целине её же - нафигнафиг
короче...
ждём весны!
надоел снег, каждый день шлифую днище и жгу сцепление
запах палёной резины наааамного приятней

не знаю, подобное не замечал. Мне наоборот еще не надоело, хочется еще снега!!!

а мне снега тоже не хочется, хочется льда и поровнее

А у меня зимняя резина заканчивается, а летняя еще не начала появляться
Так что мне вапче пох какая там погода.

ха... пробовали по гладкому, как стекло, льду - кайфа никакого

поворачивать пробовали?
а так поворачивать, чтобы на выбранной траектории остаться?
а найти максимальную скорость и угол входа в поворот?
А так ехать, чтобы проехать быстрее... еще быстрее... и еще?


небось просто носились туда-сюда... прихода и не было-то... А он приходит только когда машина идет по дуге боком или даже немного задом, а водитель ее так удерживает и остается в пределах дорожки, выходя с набором скорости.

вы как-то не правильно пробовали

правильно мы пробовали, и оп разному.....
не оно мабуть.... по снегу и то интереснее

Всё бы хорошо... да вот только не забудь упомянуть, на каких скоростях всё это делается на гладком льду - "мы весёлые черепашки"

Anita
т.е. все дело в скорости? странно... можно ехать по прямой 200 и получать больше удовольствия, нежели в контролируемом заносе при 40км.ч.? тогда логично что не нравится.
а мне - наоборот

т.е - скорость первична?
На томже автограде, имея на абсолютно гладком (без снега!) льду 80кмч перед входом в поворот, моя веселая черепашка доставляла мне море удовольствия по вписыванию себя в дугу

Антон, по прямой - однозначно нет, ты же знаешь, я предпочитаю зигзагами

Дима, скорость не первична, но имеет значение, так как даёт более острые ощущения.
А когда вместо резвого разгона имеешь вялый с буксом это надоедает. Вот в начале зимнего сезона - да, было хорошо, лед, снег, а сейчас уже приелось.

Разнообразие, смена раздражителей даёт большую гамму ощущений и большую интенсивность их.

да... помню

А мне все-таки по льду больше нравится

мм... А мне много чего нравится))

1) Хороший снег и только.
2) Грунт
3) Лед
4) Шопопало в перемешку...

И все эти варианты хороши каждый по своему. и на каждом из покрытий я бы катался.. А вот асфальт совершенно не мое, пока не будет спонсоров и подготовленных авто

По хорошему снегу на автограде мы получали массу удовольствия... и скорость была, и боком (почти что веером:))) и каждый круг все лучше и лучше...

По грунту хорошо когда этот грунт ровный чистый красивый... там тебе и скорость и столбы пыли ) и думать тоже надо

Лед.. лед тоже хорошо, и нужно пробовать всяко разное на льду... и пусть даже скорость очень маленькая, дело не в этом... Иногда даже просто 360 покрутить бывает очень интересно и острых ощущений хватает

Ну а шопопало в перемешку.. как вот на АГ последние разы было... тоже интересно! Ибо тут тебе и сугробы, снег, и лед, который меняется асфальтом... все это заставляет еще более осторожно ехать.. экспериментировать, что то менять итп..

Ну и ко всему этому хорошо бы иногда все же и "соревновательный момент" добавить.. Интереснее в разы, когда есть с чем сравнить

strelok, Паша, ну я смотрю ты уже много где покатался и натренировался...
На УТСе надо показать хорошие времена

Vecik
Не... перед УТС'ом надо начинать сезон тренировок....
Да и вообще хорошо бы тренировочный сбор перед тренировочным сбором

Постараемся сделать

сегодня катался по городу. на Жуки дороги нет. вернее наверное есть, но мокрый снег не даст остановиться на поле.
при развороте - соседу пришлось-таки пихнуть метр, ибо передние колеса на льду, в колее, а задние в цепучем снегу.