В свалке из 3х или 4х картов там надо не по оптималке ехать, а уже защищаться. А в таком случае нужна мощность.

Steam
Пяць!!


Да при чем тут вес? Ехал он безграмотно!!! Вот его малой - я бы с ним сразился. У него всё было отлично: траектории выдержаны, торможения и разгоны в точках... Молодец, одним словом.



Вот она - грубая сила цубары!! Нед!! В свалке нужны мозги, а уж потом - мощность!

По привыкали к ралли, а в толпе-то ездить нихто и не умеед!!

Нет, нужен момент во всем диапазоне и полный привод.
Кстати, это есть не только у субы - ЭВО тоже хороший авто.

Нед! Это всё - грубая сила, а автоспорт не зря полон всякими сериями с масс-стартом. А ралли -ИМХО - езда для маргиналов, сродни наших покатушек! Едешь себе как хочешь/можешь/умеешь/позволяет машина (нужное подчеркнуть)...

GevZ
Безграмотно - резать нельзя было? Или надо было валить снаружи внуть, а при этом там кто-нить прошмыгнет, кто висит сзади.
Когда едешь сам, то можно думать и о траектории и о чем, но как только висит кто сзади, то не получается.
Карт в таком виде как он есть - хорошее развлечение, не имеющего со спортом ничего общего.

ПС: ты придумал стадом в ралли стартонуть - тут вот ч-з 1 мин что выходит.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.youtube.com/watch?v=iFtb24bduyI

pusharik
Я сейчас о боевых картах. То есть, ты считаешь, что оборонительная траектория не имеет права на жизнь? Вот тут-то мозги и включаются!

Она имеет, но она не имеет ничего общего с оптимальной, т.е. потушив эту газонокосилку нету шансов выйти с ускорением на выходе - вот в чем весь трагизм этого.
Когда я с прямика полным газом резал 2 поворота (ну немного токнул чуть колеса слева, справа - в ралли срезал по грунту) - скорость на выходе отличная, но когда висит кто-то зади, то при позднем апексе у тебя, соперник по внутреннему может вскочить, не биться же бортами на выталкивание. Значит форточку надо закрыть ДО, а это значит ходом на внурь со входа - вот и потеря скорости.

Более того, тормоза мне показались тут ваще ватными - посему тормозил рулем и газом.
Если бы я с таким подходом ехал в Алуште я бы приехал позже самого последнего экипажа, который даже сошел.

pusharik
Хех, а как на счёт того, чтоб на входе поставить машину так, чтоб у нападающего не было преимущества? Ведь не важно как ты выскочишь из поворота - главное, чтоб оппонент тебя не объехал! А идеал... ну это в маргинальный вид спорта.

GevZ
Насмешил - поставить карт. Чем??? тормозов нету, момента нету - зачем его ставить и как потом вытягивать? чтобы на выходе был разгон - пусть не реактивный, как в ВРЦ, но так шоб спина чувствовала, шо мы таки еще едем, а не стаем.

Таки избалован полным приводом и моментом с 2700 и до 5000. И не хочу от этого отказываться.


Именно это и важно - не дать, на выходе открыться и выстрелить из поворота.

При разном весе пилотов мощность нада.

pusharik
Я так... напомню, карты бывают не только прокатными. А ещё, это всё равно машина! Пусть не цубара, пусть не полный привод и, О УЖАС!!!, тормозит только задняя ось!!! Но это гоночный автомобиль. И нет разницы на чём ты едешь - главное ехать, а не плакать!

GevZ
Дык я и ехал - нормально покатались, развлеклись и то хорошо.
Я же не говорю ничего. просто в толпе отрабатывать траектории - НЕВОЗМОЖНО.

Ну там других нам не дали - только газонокосилки, увы.

pusharik
ХА! Вот именно в толпе все траектории и отрабатываются. Как ты думаешь, зачем я сегодня всех пропускал, а потом догонял?

В толпе это не делается - чтобы найти идельную дорожку надо много раз проехать это место на время, а в толпе..... я ведь сразу говорил, что ездить не умею - трогаться могу ч-з раз.

ОЙ!!! Что это?!

в Киеве катался в караване, мож там и карты мощнее, хз, но отлично ставится боком, режется, на выходе юзит... а вот коллегу своего за 11 кругов я четыре (!!!) раза объехал, он сказал что подсунули поломанный карт, т.к. руль тугой
все время на языке вертится фраза о танцоре

Steam
Ну, сопсна, сегодня было всё очень показательно! Кто может, а кому мешает.

GevZ
Ну конечно, а в Крым ты спецом не поехал шоб другую сторону медали не видеть - кто едет, а хто на симуляторах ездит.
Улица - ралли. А картодром - инкубатор или аквариум.
Та шо я уж лучше буду пользоваться грубым полным приводом, мощностью, моментом и пр всякими непотребами, которые ставят на немашины.

самое интересное то, что ехал я с такой же методой, как в ралли - там все выходит и даже неплохо, а тут нет. Так вот не буду я переучиваться, как учит самый главный гуру (Парент) - уж лучше визжать резиной и пользоваться заносом, это дает выигрыш в скорости (но только в реальной жизни, а не на игрушечных машинках).

Есть игрушки, а есть немного больше - вот собственно и все. А покупать себе карт - я лучше на субу ништяков куплю на 8000 кусков евро, чем купить себе карт и кататься на парковках - (как раз хватит на СТИ трансмиссию и твинскрол)

Все как всегда в своем репертуаре!

Спасибо всем за провдёный день. Всё было прикольно но карт лучше....

лучше грунта уж точно.

Я повторюсь для бронепоезда!

Пушарик, если не можешь - не тужся.

А в Крым меня работа не пустила - извини!

Да я тоже типа работаю, как и все кто был там, но ..... то ты так хотел ехать.

Я не могу, я только учусь, но немного на другом авто.

Игорь, одно дело своя фирма - другое я наемный работник. И не в этом дело. Не можешь срать - не мучай жопу!

Когда ты чего-то сильно хочешь - оно таки сбывается. Поэтому .....
На карт я сел за последние 4 года впервые, в отличие от привычного автомобиля. Если не считать того, что пробовал в Коротиче, только там газонокосилка сломалась и не ездила.
Ну и не могу я без тягла под педалью - балованный уже.
А тебе видимо все равно - шо таз, шо карт прокатный - примерно одинаково едет (помню по своим 2м - ускорение одинаковое), вот тебе и сподручней видимо.