Сегодня в 17,45 на Шевченко около обл ГАИ (на перекрестке, как заезжать на диагностику) рубанул Пассата Б3. Он стоял, а я ехал в сторону Белгородского по левому ряду, не быстро около 50,,,55. До него осталось метров 30 как он решил развернуться влево. Я ему дальним и гуделкой - ноль эмоций и продолжение маневра, я по тормозам, но нехватило каких-то пары метров - результат у меня по правой стороне крылья, задн дверь, пер бампер, пер панель, правый передний диск. Это что видно, а при езде руль стал криво - видать что-то в ходовке и рулевке еще есть.
Вызвал ГАИ и сообщил в "Оранту"(там КАСКО и ОСАГО).
Печально - неделю(в лучшем случае) без работы буду, т.к. без авто, как без рук.

Сочувствую. Сам-то не пострадал?

Сочувствую....

pusharik
Спивчуваю
Какая у тебя машина?
Что там гаишники и нарушитель говорили ?

Мда сопереживаю, без машины бе, сама сегодня пешеход

pusharik
Не переживай--кусок железа!Главное,шоб сам цел был!!!

Могу дать пятерку покататься, если ты не таксист Ей это будет лучше чем прикисать к земле на стоянке... правда тоже подбитая, но так чуть-чуть :) Суды никак не кончатся... низзя ещё ни делать ни продать.

Машина 2107 2005 г.в.
Мужик с Пассата. вроде нормальный говорит не видел, но тонировка у него темнее моей (у меня СП 15), а у него намного темнее - мог и не увидеть габаритов. Но дальний свет не увидеть ИМХО невозможно.
Работа - не такси, но требует мобильности.

мобильность у нас щас только метро может обеспечить по теме - сочувствую. ну хоть сразу признал свою вину?

Сам цел, пытался уходить от него, при этом тормозил экстренно. Нехватило чуть-чуть до полной остановки, а тип сильно рулем влево завалил - так бы зеркалами отделались бы. По следам торможения - прим 10 метров до удара. Благо еще не было встречных никого.
Мужик говорил, что он не разворачивался, а в перекресток влево хотел сразу нырнуть с места парковки. Дятел стал еще в 15м от перекрестка.
Кстати был пристегнут- даже вперед не дернулся при ударе.

Лучше сразу включать фары (в дождь, сумерки и т.д.)
Думаю, с ДенисомНТ, который всегда ездит с включенными фарами, этого бы не случилось.

В 17,40 еще не было смысла в фарах, а на Белгородском спуске я бы и включил туманки.
Если человек рассеян был и не увидел ДАЛЬНЕГО, которым я себя выявил, увидев его намерения к развороту, то и ближний бы не увидел.

Ну тада йеси надо бери на недельку - взамен на бережное юзание и мож. де свою будешь делать проконсультуют и по моей. Как это оформить хз. Другой вопрос гайцы могут поддрачивать из за битого крыла/фары (светит ок) .

А вот здесь ты ошибаешься.
Как раз сегодня, сев за руль в 17:30, я подумал о том, как быстро темнеет и включил габариты+туманки, а в 18:00 уже и фары.

.

+1
а иШШо для понтов..типа я крут у меня пфт мало того что есть так ишшо и РАБОТАЮТ ОБЕ

Esq
А чеи именно они раздражают?
И нефик за руль раздражённым садиться
Ты помедитируй, успокойся, а потом езжай

если грамотно направленые противотуманки - то не раздражают
а если руки кривые то и дневной свет могут так задрать в небо . что до последнего непоймешь дальний ли это или ближний

к тому же есть противотуманки а есть дополнительные фары ближнего света.

.

Esq
Оооо, млииин
Как же всё запущено
Вот ты мне скажи, почему меня НЕ РАЗУ не слепили и не раздражали чужие противотуманки? Может у меня глаза из другого теста?

На старой машине противотуманки линзованные были. вот это была классная вещь. жаль, не дошли руки туда еще ксенон всучить ;)

Esq
ты не прав
при нормальной регулировке свет ПТФ направлен немного НИЖЕ света основных фар
"немного" - регламентировано стандартом, есть конкретные цифры, лень искать
мощность - вроде 55 вт
просто ПТФ дают более плоский и широкий пучок света по горизонтали

Antonio
не, если ПТФ не линза, то дает пучок света во все стороны, куда хочешь, в том числе вверх ;)

pusharik, соболезнования !

Esq
если ПТФ будет светить вверх то будет просто белое пятно - поэтому их и рекомендуется ставить пониже и направлять вдоль дороги, а не в космос