Уже прогресс на лицо

Фсё, товарисчи! Алес! Купил и забрал, даже 5 мин проехался из салона до работы Приятная машинка, резвенькая, пока мне нравится, надо привыкать правда, но это дело наживное

Поздравляю! Колёса, да ещё и новые - это зер гут!

ага, спасибо...теперь зимние еще надо

О! Поздравляю!

Уря! Поздравляю!

эта объективная реальность создана исключительно гнусной политикой поддержки отечественного автопрома. шоб он заржавел.

>> шоб он заржавел.

Arty, надеюсь, что ты не глазлив.

я не имел в виду результаты его (автопрома) жизнедеятельности %)

пусть уж конечно ездят отрабатывая те деньги которые людям приходится за них платить.

кстати. вы спрашивали где есть новые машины по цене таврии и при этом лучше. ответ - в китае. а с учётом того что таврия сейчас стоит $4-5K, таких машин большое количество различных моделей.

в корее гетц стоит от 7.5...

>> Ответ - в китае.

А ты уверен, что они действительно лучше? Очень сомневаюсь. Блестят -- это да, но внутри... я думаю, что технически это ужас ломучий, о безопасности уже и не говорю. Как и, собственно, большинство китайских товаров. Очень дешевых, кстати.

И еще. Лучше уж деньги отдать за продукт украинского автопрома, чем на свои деньги кормить Китай и повышать благосостояние китайцев.

Лучше деньги отдавать за то, что этих денег стоит. И где оно произведено - мне лично фиолетово. И если цена будет нормальной, соответствовать реальному положению дел - почему нет? И пусть наши жлобы удавятся. Наши только цены себе не могут сложить. И действуют только запрещающими методами, вместо нормальных подходов к развитию, новым моделям и т.п. Или ещё где-то есть серийно выпускаемые машины 40-летней давности разработки, с карбюратором (!!!) и т.п.??? Вообще-то процентов 80 компьютерных комплектующих производится знаешь где?
Так что я лично не стал бы судить о Китае только по тому ширпотребу, что к нам привозят во многих случаях наши же соотечественники. Им как надо? Дешевле купил, дороже продал. Чем больше получится разница - тем лучше.
У меня есть знакомые, ведущие свой бизнес на Барабашова. И сотрудничающие с китайцами. Так вот, независимо друг от друга мне рассказывали несколько человек о том, что когда они договаривались с китайцами о поставках чего-либо, непременно задавался вопрос: тебе хорошее или тебе максимально дешёвое?
Знаю конкретный случай, когда китаец подошёл, посмотрел наши, херсонские (точно не помню, но очень хорошие) полотенца, узнал, сколько стоит, попросил одно как образец. И через некоторое время привёз партию таких же. Один в один!!! Никто не смог увидеть разницу!!! Но только вот входящая цена у них была на 60% ниже украинской. Это с учётом навара, копытных, доставки (которую взял на себя китаец, а это был бааальшой контейнер). Короче, так эти полотенца и продавали, как украинские...
Второй факт, рассказанный мне моим московским товарищем, на этот раз касательно джипов Great Wall. Привезли первую партию. Народ взял, покатался, и перечислил немалый список того, что им показалось фигнёй. Когда всего через 4 месяца пришла следующая партия этих машин, народ с удивлением обнаружил, что очень многое устранили! Опять появился списочек, и ещё через 4 месяца пришла следующая партия, в которой не только баги поубирали, но и полностью новый салон сделали. торпеду, панель приборов и т.п.
Китайцы умеют работать. И качественно они делать умеют. Возможно, не всему ещё научились, но вспомните, какой была Япония, какой была Корея. Только вот темпы роста всё увеличиваются, так что если лет через пять Китай их просто затмит - я лично не удивлюсь.

Хотя я уважаю таврии и ланосы, как машины, но продукцию Авто-ЗАЗ ДЭУ не куплю принципиально. Потому как именно из-за этой галимой "поддержки производителя" нормальные машины приходится покупать по заоблачным ценам. Да ладно, если бы еще качество было за цену, так Ланос дорожает, как на дрожжах, а качество что лучше становится? Не слышал такого ...

Да Ланосы - это только маленькая часть айсберга... Не забывай, есть ещё одна ключевая фамилия... Он ещё депутат, своя партия у него, возят по харькову на прицепчиках лозунги с дурацким вопросом...
А на самом деле задавить можно всё. Посчитать, сколько надо бабла себе, чуть бюджету, потом нужную сумму переложить на какую-то сферу чьей-то деятельности, и всё. Либо закрывай нафиг бизнес, либо отваливай нереальное количество бабла...
Сложно всё это. И не факт, что дела обстоят так, как мы их привыкли видеть. Потому что часто не мы видим, а нам показывают...

Автор : Green
Тема : Палка о двух концах(+)

Один народ клепает ведра с гайками, отравляющие воздух, убивающие тех, кто внутри и снаружи (полагаю, о сравнительной безопасности ино- и совкопрома ты наслышан), рассыпающиеся на глазах от дерьмовой сборки и некачественных комплектующих... А другой народ дышит выхлопными газами, гибнет о того, что вдруг у кого-то пропали тормоза, отслоились колодки, лопнула шаровая и т.п. и бегает матерясь по магазинам и сервисам. И даже не другой - тот-же самый.

А уж о попытках конкурировать с помощью правительственных постановлений я и вовсе молчу.

Так что неоднозначно это все... Наши автопромщики могут найти свою нишу, но для этого соотношение цена/качество должно стать конкурентоспособным. Качество поднять они врядли смогут, значит им нужно снижать цену и наращивать объемы, ибо за 10-15 кило зеленью их поделки никому нахрен не нужны. Остался еще у людей страх перед иномарками, но этого надолго не хватит - уйдет окончательно на пенсию поколение, начинавшее ездить на копейках и москвичах и усе...

Ну а с социальной адаптацией все опробовано давным давно... Вот вспомнить хоть движение луддитов в Англии (это которые до 1800 года полотно ткали вручную и очень обиделись, когда изобрели автоматический ткацкий станок). Бунты были и мануфактуры громили и безработица выросла - не сахар, вобщем. Зато посмотри на Англию сейчас (а еще лучше 100 лет назад, за 200 много чего еще происходило). А откажись они тогда от машин, чтоб сохранить работу и заработок луддитам?
Вот и наши луддиты обижаются, что буржуи изобрели хорошие движки, АБСы, ЕСП, качественные металл и краску для кузовов, грамотно просчитывают безопасность и т.д. А им хочется клепать ведерки тридцатилетней давности, а весь технический прогресс свести к пацанской пластмассе, приклеенной на соплях вокруг кузова. Эта идеология все равно обречена и принесет тем больше вреда, чем дольше это все будет поддерживаться и насаждаться искусственно.


http://wwwboards.auto.ru/tavria/203836.html

ЗЫ Это мнение о России. Как мне кажется, на нашу ситуацию тоже ложится буква в букву...

хорошо green мыслю сформулировал.

они что, не люди? если они делают лучше - пусть получают деньги. свободная конкуренция.

протекционизм это хорошо, но он же должен давать результат. а у нас результата за 12 лет нету. пора клеить укравтопрому ласты.

Green-у респект! Ай маладца - так чётко изложить мысли нашей аудитории - я думаю никто не будет против его слов? И добавить-то нечего от себя - всё изложил правильно.

поддерживаю, тов. модератор. "долой свободу слова! "

В разгар дебатов я не стал поднимать тему про экологию. Всеравно скажут, что голому и босому не до экологии, а хорошо ехать и засерать окружающую среду всеравно лучше, чем идти пешком.

Но сейчас не об этом. Олег совсем недавно так сильно сокрушался по каштанам на Сумской и легким города, нашел врага в виде варягов из руководства города и что? Скверы рубят, каштаны на подходе. Пора новую компанию против Васадзе и Святоша начинать. Этож эти паразиты выпускают опасные во всех отношениях тавромобили и финансируют принятие соответствующих законопроекты в ВР. Только врядли какая либо политическая партия за это возьмется. Электората на тавромобилях слишком много, а понимания проблемы в этой среде слишком мало. Вот такая она политика.
Для начала сувениры (в разделе Юмор есть примеры) и общесвенную компанию "тавриямастдай" (таврияповиннавмерти) хорошобы начать. В это дело готов внедрить разумные средства.

Ща Валера создаст общественную организацию, и потребует с тебя парвый взнос !!!!!

Dima
по-моему ты перигибаешь. Вспомни историю - на каком ацтойном транспорте ездили буржуи когда у них были кризисы и послевоенная разруха. У нас просто разруха тянется до сих пор. И "масдаить" надо тех кто на этой разрухе наживается.

Док, ну я не могу призывать "мочить Васадзе и Святоша" прямым текстом.

Я и сам готов разумные средства внедрить.
А ты внедришь?

новый виток если честно - очень интересно почитать народ, но если опять начнётся ругань - снесу всё, что к ней относиться и закрою тему