"До чего техника дошла" (с)

Доступно, смотрю, спасибо.

beat
Жалко меня не было там.
Кстати, чего ты не спросил про Динамовскую???
Какого х.... там с одной стороны 40, а с другой 30??? Т.е. если пушарикам верить, то езда от Сумской к Новгородской опасней, чем в обратном направлении?
Поставили бы уже 50, если хочется чуть медленнее ехать, хотя реально только пробку при сильном трафике это делает.
Точно так же и на Веснина - нафига там 40, я так и не понял ни разу.

ПС: пушарикские байки типа " а вдруг дурак едет" - так у нас продавать и выдавать права дуракам запрещено законом, на который они кладут.

Там же было со снежинкой last time I checked.

pusharik
Вопросов много, времени мало

Спасибо, посмотрел.
Конечно, конкретный гаец, даже начальник, просто не в состоянии за 15 минут нас убедить в том, что в ГАИ всё хорошо, и что скоро будет отлично. Всё равно это ложь.

Abyss, спасибо за видео.

пжлст

Кстати Олега пожно попросить добавить линк на видео в старт-пост.

по знакам 40 все ж непонятно... криво сьехал.
сначала сказал что не надо ничего выдумывать, есть ПДД и все тут, а потом говорит что каждый "40" - отдельная ситуация.
а как же четкий пункт в ПДД?
тема не раскрыта, имхо.

+1
слишком много пытались ОГРОМНЫХ тем раскрыть в одной коротенькой передачке, в итоге получилось ХЗ шо и ниочем
Бит хорошо говорил

азаров.........ну что же тут сказать, человек гнилейшей системы не может быть отличным от самой системы

Передача вызвала двоякое впечатление. С одной стороны - да, если с властью проблемы вовсе не обсуждать, то ей (власти) нет повода даже думать о них. А с другой стороны - актуальность обсуждаемых вопросов не меняется уже лет 15 и дальше разговоров дело не сдвигается. Я понимаю, что критиковать гораздо легче, поэтому не продолжаю...
Единственное, что хочу сказать, это то, что действительно реальные предложения по поводу наведения порядка на дорогах (да и вообще в нашей жизни) были высказаны toshibka на 1-2-ой страницах этой темы.

Девочки непонятные. А там аж засмеялсо на этот вопрос

Кстати, просмотрел ещё раз, в конце таки Азацкий немного вышел из себя по знакам 40.
Это было видно.
Но для человека системы с ответами он выглядел неплохо. Имхо. Отбивался за всех

ИМХО, Оба оппонента были отличны, у каждого была своя обоснованная позиция. Позиция по знакам 40 законодательна слаба, но ответ Азацкого хорош.

ps ложка дегтя - "что дальше?"

странно... на мой взгляд он фактически не ответил.
размазал про сложность и неопределенность, но именно ОТВЕТА не дал.
что в этом хорошего?

какой ответ он дал? можно ли процитировать его?????

Азацкий просто "меж двух огней".

Я его не защищаю, но просто много людей характеризуют его как порядочного и адекватного человека.

при этом вопрос был прост и понятен.
следовать п 12.10 или ПДД в этом отдельном случае - фикция?

в техничности ответа. мне нравится. Он же не мог сказать, что патрули не соблюдают ПДД, он хоть и кривовато (спасла продолжительность передачи), но технично съехал. У него, по моему представлению, две задачи: снижение аварийности в регионе (он с неё и начал) и количество протоколов. По этим параметрам оценивается его работа руководством, а не какая-то эфемерная "безопасность". Если для снижения аварийности и количества наездов на пешеходов на аварийноопасных участках надо составлять протоколы, нарушая "стройкин" пункт или надо превратить всех дураков на дорогах в умных, которые сами в состоянии оценить ситуацию, то он будет делать первое, раз уж второе не под силу. И я его поддерживаю, дорожная сеть города разнообразна, есть участки, где скорость должна быть ограничена и это не только стройки, а пункт ПДД считаю популистским и надеюсь его отменят. И он правильно сказал, каждый знак - свой случай, только сознает, что в ПДД случай - только стройка.

ну в этом да
технично съехал

а ты сам не пушарикской часом? вот иногда читаю твои изречения, аж чувствуется как *опу рвешь за цветных? иль может кто из родычев близких

toshibka
я не против знаков ограничения в городе.
школы и т.п. - только ЗА.

но на трассе 50, где нет нас. пунктов - это не очень понятно.
к сожалению встречаются такие.

на клочковской было 11 знаков по делу и не по делу, остался вроде только один.
меня не должно волновать сколько времени надо на анализ и установку-снятие знаков, т.к. судя по пведению инспекторов - это времени хоть опой жуй, просто приоритеты расставлены не верно.
а уж кол-во руководящего состава - превышает все мыслимые границы... чем они заняты?
сколько десятилетий нужно чтобы проанализировать то, о чем сказал Азацкий? или столетий?

+1
но должен быть здравый смысл



"кадры решают всё" <c> ...

не думай о секундах свысока...
чет ассоциация какая-то...

только мне кажется что проблема ЭТА должна решиться сверху,
т.к. все усилия "снизу" будут приводить к смене "среднего" командного состава ...


PS я за "грузинский" вариант