бли н как дети малые!
разные "обзоры" и "тесты" по -разному глаголят!

Не, ну Ульяна то ответить что-то может??? Там как-бы цифры, пусть либо опровергнет либо расскажет что это так и надо для хорошей работы двигателя.
Живу на Ульяновском бензе уже много лет, так что даже сравнить то не с чем.

А как обстоит дело с новой партией карточек?

А когда же там появится БИО?

Уже несколько месяцев там иногда заправляюсь. БИО 100 - НЕТ!
Может кто прояснит ситуацию...?

kyzmich
Один раз только застал БИО. Как только карточку получил. С тех пор - ни разу.

Завтра позвоню спрошу. Если не забегаюсь и не забуду.

это я пинаю типа тебя

Лисичанский НПЗ остановился на плановый капитальный ремонт. Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.rbc.ua/rus/newsline/show/lisichanskiy_npz_ostanovilsya_na_planovyy_kapitalnyy_remont_03052010
И какой бензин теперь будет на Ульяне?

И что с новыми карточками?

Тоже интересно. Щас как раз Елизаровская АЗС рядом.

Жаль, что тема заглохла. Хорошее было начинание....может как-то восстановим?
Я знаком с руководством "Ульяны" и сегодня "спячку" этой темы обсуждал с хозяйкой.
Если вопрос еще актуальный - могу помочь оживлению темы.
Карточки/жалобы/предложения/вопросы.
В общем бываю там почти ежедневно и двухстороннюю связь с руководством организовать могу.
Будет так сказать представительство этой сети АЗС на форуме автоклуба

D1M1TRY
а на ХФ темку с Ульяной тыцнули?

D1M1TRY
могу тебе карточку с "Ульяны" подарить - будешь себе палыво (транскрипция с укр) такое со скидкой покупать. Поддержишь продажи .
Мне нтересен был их спиртуган БИО (в небольших дозах для соревнований или тренировок), но с появлением Мустанг-100 от ВОГ (который без спиртугана в таком количестве, что расход растет на 60%) они явно потерялись и больше его не продают.

Видел машины (свечи и коррекции в ЭБУ) после ихнего 95го на Клубной СТО - моя ИМХА "Пусть на нем враги ездят, я лучше по старинке - на BEST и ОВИС". Если там такой "хороший" один сорт палива (укр), то про остальные не трудно догадаться.

ПС:Кстати, на Маршале тоже есть 98й и 95й евро, только зимой мотор у человека лег на стол к механикам от того "98го". Не хочу повторять чужих "подвигов" ценой от 2,5-3куя.
ППСС: на правах апа.

Ага, жадины
Кстати вот вопрос какой - неужели форуму(любому) плохо иметь представительства автосалонов/сетей АГЗС/сетей АЗС/моек и т.п.?
Иной раз пожаловаться хочется....а некому
Вот например - я работаю в сети газовых заправок, в ветке "АЗС" тему завел - чем плохо? И мы (заправки) работаем в слепую иногда и автомобилисту пожаловаться иногда некуда. А так - нашел деффект или появилась идея интересная и нам и вам - да ради бога, пишите, мы ж по ту сторону экрана сами ждем мнений водителей. Это ведь к самосовершенствованию подстегивает. Я как бы газовщик, но тем не менее и с хозяевами бензиновых АЗС знаком. Если нужно - помогу в любой ситуации любому однофорумчанину.
С этой сетью знаком и общаюсь - вопрос/жалобу передам, на вопросы поотвечаю

Я вот после того как каког-то гуано с коричнево-красным осадком мне на Елизарова залили туда не ногой!

Как ни странно , дякую за мнение
Про БИО100 я сам интересовался, мол отчего перестали продавать - ситуация оказалась простая - простой завода.
А отчего 95й не нравитсо, вроде ж Мозырь "полуэлитным" заводом считается? (Я сам от себя интересуюсь)

А что лил? Когда? Могу передать.

92-й. В начале лета. А толку передавать-то?

Рассмешил до пенсии.
С каких это пор бенз, который не дотягивает даже до евро-3 стал полуэлитным?

Дядьку, скупой платит 2ды, дурак - 3ды. Так вот лучше добавить чуток и взять гарантированный Евро 4/5 (у мну расход на 98м меньше, чем на 95м из той же Литвы) - мотор тебе спасибо скажет долгой и бесперебойной работой + свечи откатают свои положенные 100тык.

Ты не понимаешь как это важно держать продавцов топлива "в тонусе".
Когда заправка налаживает обратную связь с клиентами, не важно - форум это или анкеты или горячая линия, то любое изменения качества топлива, любая шалость/грубость персонала как на ладони! И именно ЖАЛОБА покупателя и его мнение ведет к самосовершенствованию продавца. Ну это я так....развожу демагогию. Если говорить проще - я взялся помочь этой сети кардинально изменить уровень сервиса и сделать его таким как хочет водитель. Буду принимать все жалобы и все предложения и прорабатывать каждую. Тем более что всегда онлайн и сижу на форуме.

У тебя Субарик? (по подписи вроде) - тогда железно тебя пойму насчет 98-го.
У меня 8-клапанный неприхотливый Логан, и из 45 тык пробега 40 тык он прошел на 92м.
Думаю разница в капризности моторов у нас в разы .

Для начала, там должен быть качественный товар в пистолете и налито четко и без приколов со "сбоем компутера".
Если торговать шмурдяком, то чем они будут отличаться от маршала и еже с ним?
Человек может ответить, что в пистолете 100% тот же бенз, что ему загрузили в вагон с НПЗ (там не обманывают)? Может он гарантировать, что бензовоз для 95го или 98го с базы-хранилища не возит еще шмурдяк в виде газолина или скажем ямы выгребные не вывозит???
Я, к примеру, на 2х АЗС точно знаю, что бензовозы для дорогого (евро 4/5) топлива возят только его - если развозок нет, то они просто стоят в парке. Т.е. люди таким образом даже пытаются сохранить качество прибывшего товара с НПЗ. Могут там дать гарантию того, что на их нефтебазе в танке с 95м "премиум" находится только он???, а не еще десяток тонн газолина?

ПС: имя зарабатывается годами, а обоср.....шь неоднократно его не поднять уже никогда.
Вспомни народную мудрость про пастушка, овец и волков - ситуация 1 в 1.

Ну у меня еще и турбодизель есть, у которого 1 форса стоит 800$.
Посему и ДТ там я себе покупать с содержанием серы в 0,2% точно не стану (ибо это печное топливо, по европейским меркам, а не ДТ для современных дизелей с давлением впрыска более 1500 атм), а доплачу и куплю то, что имеет Евро-4/5 (0,003% или менее той же серы).

Это мудрые слова. Я может быть не именитый спец в бензиновых вопросах, но очень давно работаю с газовыми заправками. И давно усвоил - стоит один раз "лажануться" и не доглядеть на упреки пострадавших клиентов и все....ты в ...опе И будет тебе очень трудно восстановить доверие к себе. У нас (др. сеть заправок) если не дай Бог одна жалоба в неделю - "дело" на стол, совещание всего офиса, встречи с пострадавшим клиентом, и все под контролем хозяина. Вот так вот А почему? А потому что прозеваешь 10 клиентов и всё, репутацию подмочил.

Сейчас время сложное для заправок. АЗС по городу как грибов и времена "шмурдяка" как вы назвали его давно закончились для многих сетей. Теперь Очень много хозяев заправок не то что не торгуют чем-то сомнительным, они панически боятся завезти себе на АЗС "туфту". Вероятно это следствие появления на рынке брендовых гигантов типа Шелла и ВОГа. Однако как показывает практика выбор поставщика топлива с хорошими параметрами не гарантирует стабильного качества продукта на выходе с завода. Иногда везя изо дня в день топливо с одного завода с одними и теми же паспортами качества можно попасть и на "нехорошую партию".

Я наверное больше объективный человек чем субъективный и предыстории могу не знать. Но я вижу уже по нескольким отзывам, что у "Ульяны" бывали траблы с качеством. Знаете, я не думаю, что первопричина это руководство. Вероятно у руководства изначально благие намерения - вроде бы для 95премиум Литва очень даже хороший поставщик, как и белорусы для 95го и 92го (все же не Лисичанск и не Шебелинка), ОДНАКО я также объективно вижу, что проколы были, и вижу что немалые. Т.к. даже за пару часов присутствия темы несколько человек недовольных уже появилось.

Я человек для "Ульяны" новый и посторонний, поэтому могу объективно мыслить и в направлении автомобилиста и в направлении хозяев, в т.ч. с критикой. Я фанат работы в сфере АЗС/АГЗС и хочу сильно и кардинально поменять сервис этих 3х заправок в хорошем направлении. Критики я насыпал на рассуждение руководства много.

Насчет топлива я скажу так - чтобы не распинаться насчет того, чего я не знаю, я повезу образцы 95п/95/92 в лабораторию.

D1M1TRY
Хотят возить себе КАЧЕСТВЕННЫЙ товар - пусть покупают напрямую в Литве (Орлен) вагонами или у шведов (Статойл) танкер или вагоны, когда они пригнали свой танкер в РФ для своей сети АЗС.
Покупка мелкими партиями 10-20т у местных нефтебаз не гарантирует тебе того, что тебе в вагон налили в Литве. Кстати, нормальные люди никогда не нальют тебе бенз в вагон из под битума, в отличие от наших дебилов (лично знаю пару таких примеров, когда в грузовой АТП привозили бенз в вагонах для битума - благо там был 76й для зилов и газонов).