30 апреля примерно в 19-10 на проспекте 50-летия ВЛКСМ, напротив Авто рынка случилось ДТП - столкнулись Чери Кимо и Мицубиси (что-то типа Кольт). Автомобиль Чери Кимо двигался по крайней левой полосе в направлении рынка Барабашово, впереди полоса была свободна, справа двигались зеленый маршрутный автобус и за ним - черный джип (марку водитель Чери Кимо не запомнил), скорость которых была не более 50 км/ч. Автомобиль Чери Кимо шел на опережение по левой полосе и скорость непосредственно перед столкновением была около 60-65 км/ч. Неожиданно справа появился серый мицубиси, совершающий движение в направлении автомобиля Кимо (видимо, заходивший на разворот, но не посмотревший в левое зеркало и не заметивший двигающегося по левой полосе Чери Кимо). Водитель Чери Кимо успел увидеть приближающийся автомобиль и, видимо, с целью уменьшить силу столкновения, резко взял влево, выехавши при этом на полосу встречного движения. Благо, полоса встречного движения была на тот момент пуста, точно так же, как и полоса в направлении Барабашово. Но удар успел совершиться. Повреждены оба автомобиля. У Чери Кимо разбита от удара передняя правая дверь и крыло, поврежден короб внизу - место, куда пришелся удар от Мицубиси, причем бампер только немного поцарапан - удар на него не пришелся. У Мицубиси разбит соответственно передок - бампер, левая фара, левое колесо (все, чем успел догнать Кимо), и видимо, еще куча внутренностей, т.к. рядом с машиной была куча обломков пластмассы и пр.
Приехавшие на место ДТП инспектора ГАИ сначала сказали, что ситуация 50/50 - у обоих водителей, как ни странно, оказались совершенно разные версии столкновения. Но в результате - протокол сотрудников на водителя Чери Кимо!!! Якобы, этот автомобиль двигался по встречной полосе и этим допустил столкновение со стоявшим на разрыве двойной сплошной на разворот Мицубиси!!! Странное в данном протоколе то, что после удара автомобиль Мицубиси стоял полностью на полосе встречного движения, а это значит, что Чери Кимо по его версии должен был вообще двигаться по средней полосе встречного движения, чтобы допустить столкновение со стоявшим (по протоколу - без движения) Мицубиси и при этом умудриться удариться в него правой передней дверью и крылом. При том, что водитель Чери Кимо - женщина 50 лет, ехавшая одна, с 7 летним стажем вождения, без единого штрафа и нарушения, и в принципе - без единого происшествия на дорогах. А водитель Мицубиси - молодой мальчик лет 20, ехавший с подругой, и по-видимому, отвлекшийся на разговор с ней и не посмотревший в левое зеркало при совершении разворота.

Странно также то, что через примерно через 20 минуть после столкновения, вдруг появился парень в черной футболке, возраста такого же, как и сам водитель - лет 20-ти, представившийся свидетелем и поддерживающим версию водителя Мицубиси.

Мы уже исследовали всю улицу и все здания на ней - видео камеры если и есть, то обзорный угол их не захватил место движения и удара автомобилей.

Очень просим отозваться свидетелей данного происшествия!!! Если кто проезжал на зеленом маршрутном автобусе, или же по счастливой случайности - водитель черного джипа, видели подробности ДТП, отзовитесь!!! Возможно, у кого-то из проезжающих авто был видеорегистратор. Или просто кто-то в этот момент находился рядом - напишите! Пожалуйста, помогите восстановить справедливость!

Так и будет, исходя из практики знакомых.

на правах флуда-біл в такой же точно ситуации-понял, что на меня будут вешать и технично сошел без гаи. и без денег)

Можно и не искать свидетелей.
Описанная версия события полная ерунда. Абсолютно не понятно почему она полезла влево. Если она успела уйти влево заметив неизвестно как появившийся автомобиль который либо двигался со скоростью 50 км/ч перед газелью, либо выскакивающий перед газелью. В любом случае водительница китайца просто физически не успела бы уйти на встречную полосу. Более вероятно, что мицубиши не так уж и внезапно налево повернул, а водительница китайца мягко говоря протупила и приняла неправильное решение. Что мешало остановиться в своей полосе? Я почти на 100% уверен, что если успела уйти влево, то там 10 раз можно было остановиться в своей полосе.

Что-то в последнее время на форуме любят делать виноватыми тех принял неправильное решение из-за чего-то е#ланства.

Суд решает кто виновен, а кто нет.
А некоторые любят штампами мыслить если молодой на митсубиши то изначально виноват. Может он и виноват, но противоположная сторона тоже явно ошиблась. Ну и если схема ДТП зафиксирована т.к. рассказно, то свидетели уже до одного места.

Чтобы не было поводов мыслить штампами ТС ищет видеозаписи случайных свидетелей.

Да никто ведь не против. Пусть ищет. К чему только душещипательные подробности своего видения ситуации описывать? А раз уж написал, то чего другие не имеют права это комментировать. Им комментарии наоборот полезны. С таким описанием ситуации нет никаких шансов чего-то изменить.
Ну и основное. Когда написана фигня, то это фигня. Я лично не могу представить как такое может произойти.
Объясни как неожиданно может появится авто из правого ряда движущегося со скоростью сорок так чтобы на скорости 65 невозможно было-бы компенсировать торможением разницу в 15 км/ч и остаться в своем ряду?
Чего было на встречку переться?

всегда удивляли люди с такой развитОй фантазией
ну хде написано, шо авто появилось из правого ряда со скоростью 40км?
а так в принципе ситуация похожа на мою с таксюком, который пытался развернуться через три полосы. только у меня это произошло метрах в 300 в сторону широнинцев от перекрестка 50/50(постил в теме про ДТП)

Ссылка на ролик: https://youtu.be/b21T90yLDzc

Ошибся там 50 скорость была.

И откуда по твоему оно появилось? И с какой скоростью надо было ехать, чтобы неожиданно появится справа из-за колоны движущейся 50 и при этом ехать в том же направлении?

Чем похожая? Как раз твой пример наглядно показывает, что фиг успеешь на встречку выскочить если так неожиданно, что остановиться не успеваешь. Да и таксюк стоял и разница в скоростях не 15-20 км была, а больше.

опять же, это скорость автобуса и джипа. где написано, что мицу ехал с той же скоростью?


а он ехал не в том же направлении, что автобус и жып, а в направлении кимо, т.е. перпендикулярно движению кимо, автобуса и жыпа или под хорошим углом


думаю, что заходивший на разворот с правой крайней полосы водила мицу видел только автобус и джип, а кимо просто не заметил и надеялся по быстрому проскочить

Щоб далі питань не виникало, необхідно при ремонті черрі обладнати відеорегістратором..... і не було би ніяких фантазій, та припущень....

Не хочу судить. Оч. редко из двух участников один соглашается на свою вину. Думаю, что здесь 50/50 - было бы шо доктор прописал. Один ломанулся вслепую, вторая растерялась...(нефик было крутить руль). Мож и разминулись бы при удаче.

По сути - я так понимаю, что свидетелей нужно было искать сразу на месте еще до приезда гаев. Там и парковщиков вагон, и так народу хватает.... Свидетели не вписанные в протокол по идее потом не играют. Таких напридумывать можно пачку.

+100

Я только одного не могу понять, почему такие повреждения на Черри и Митсубиси, а виновата только водитель Черри?????

А чего тут непонятного? Все что тут написано ТС - это просто слова. Причем с кучей непонятных моментов. А зафиксированный факт - это то что митсубиши стоял полностью на встречной полосе и при этом чери была левее. При данном раскладе просто невозможно что-либо доказать. Не говоря о том, что непонятно чего вообще на встречку переться было. И с какого перепугу приплетается "по-видимому, отвлекшийся на разговор с ней и не посмотревший в левое зеркало при совершении разворота."? Чего он не посмотрел? Он посмотрел и начал разворот. 100% он не мог видеть никого на встречной полосе (если конечно чери все время не ехала по встречке). И думаю для него было полной неожиданностью, что чери вдруг поперлась влево. Повторю, что чери просто провтыкала и плюс тормозами н умеет пользоваться. Версия про неожиданно появившийся справа встречно движущееся авто - это из серии фантастики. Если-бы он неожиданно появился, то все бы произошло в том же ряду. Либо митсубиши влупила бы в бочину чери, либо чери митсубиши протаранила. Я уже молчу о том чего на 5 км там скорость было превышать (сомневаюсь, что там 65 было).

Да, решение водителя Чери Кимо было однозначно неправильным, нужно было однозначно ехать по своей полосе и давить на тормоза изо всех сил. Тогда бы и не было такой спорной ситуации и протокола на водителя Чери. Но если нам удастся доказать, что автомобиль Чери ушел на встречку только во избежание столкновения с автомобилем Мицубиси справа, а Мицубиси пошел на разворот с правой полосы и не пропустил движение по крайней левой полосе, то тогда должна быть однозначно обоюдная вина в данном ДТП.

Обидно, что такое грубое нарушение как движение по встречной полосе и выезд за двойную сплошную приписывают просто из-за чего-то е#ланства (разрешите повторить цитату)...

вот, совершенно верно! водитель Мицубиси видел только автобус и джип, которые двигались медленно. А следовательно, была возможность проскочить перед ними. Но про левую крайнюю полосу водила-то забыл...

да ведь так и есть - водитель Чери "провтыкала", что кого-то справа еще могут пропустить двигающиеся по центральной полосе (хотя, согласитесь, она и не обязана была это делать, т.к. у нее преимущество в движении), и про тормоза в экстренной ситуации напрочь забыла (это бывает у многих водил в ДТП по статистике). Да, решение уехать влево, на встречку, было неверным. Но это было именно так, т.к. "Митсубиси влупила в бочину Чери".
Фото удара в Чери размещу позже.

Мы тоже совершенно не можем понять данной ситуации и именно поэтому сразу по приезду ГАИ были совершенно на 100 % уверены как минимум в обоюдке! Собственно так сразу и говорили сами инспектора. Но потом ситуация почему-то поменялась...
Именно поэтому будем проводить трасологическую экспертизу в инст-те Бокариуса. Но все-таки хотелось бы найти свидетелей данного ДТП, которые бы подтвердили бы хотя бы какие-то факты данного ДТП.

Как Вы правы!!! Зря руль крутила водитель Чери... но ведь инстинктивно ж пыталась уйти от удара хотя бы таким способом.
Свидетелей водитель Чери начала искать прямо сразу же, не растерявшись. А вот водитель и пассажир Мицубиси после удара долго стояли как вкопанные и молчали. Позже начали звонить кому-то.
Но парковщики на момент ДТП - 19-10 - уже не работали, а водители припаркованных рядом авто, такси отвечали, что смотрели в другую сторону в тот момент и услышали только удар уже. Охрана авторынка тоже не видели движения автомобилей до столкновения. Последняя надежда - найти водителя маршрутки, которого обогнала Чери по левой полосе до столкновения с Мицубиси.
Как водитель Мицубиси нашел свидетеля через полчаса после удара - не понятно до сих пор... Тем более, что этот свидетель подъехал позже.

Не хотела обидеть молодых водителей! Сама знаю много молодых и очень внимательных водителей. Это не штамп, честно, а просто эмоции. Просто за рулем Чери ехала женщина 55 лет, да еще и на не самом мощном авто, что уже вызывает сомнения о выезде на встречку и пересечении двойной сплошной, что было сделано только для попытки уйти от удара. Схема ДТП зафиксирована, как рассказано, я ее постараюсь выложить позже. Но ГАИ почему-то сделали 100 % вину Чери!
Про свидетелей написала раньше. Теперь ищем свидетелей в суд.

Поздно уже кого-то искать. ДТП очень странное. У вас копии на руках схемы места ДТП нет случайно?

Копию схемы места ДТП обязательно выложу на следующей неделе. Страховщики только составили запрос на документы в ГАИ, поэтому схему получу только на следующей неделе.

Но сегодня именно в том же месте, где столкнулись Чери и Мицубиси - на пр. 50-летия ВЛКСМ, напротив въезда Завгородний с одной стороны и напротив магазина с аккумуляторами с другой, где разрыв двойной сплошной, чуть было не столкнулись по такой же точно схеме жигули и второй какой-то авто, марку которого я не запомнила! Я как раз ездила в бывший меховый магазин, на здании которого находится камера, которая должна была зафиксировать полностью все ДТП. И уже заводила машину чтобы отъехать, как резко раздался скрип тормозов и нос к носу остановились серые жигули и второе какое-то авто. Жигули ехали по левой полосе с совершенно нормальной скоростью (как Чери в нашем случае) и из въезда Завгородний резко выскочил второй автомобиль. Не столкнулись чисто по удаче и остановились в миллиметре друг от друга, т.к. водитель жигули сумел резко выжать тормоз и не вырулил на встречку.
У меня просто сердце замерло, когда я увидела эту картину! А ведь точно также мог вырулить и Мицубиси из въезда Завгородний в нашем случае, а про разворот просто выдумал уже на месте.

Мы очень надеялись на камеру на крыше мехового магазина, но как оказалось, ее выключили утром 30-го числа по причине закрытия магазина. Есть небольшое видео из соседнего магазина ковров, но там не виден весь удар и движение до удара. Только останавливающийся после удара Чери. Но зато на этом видео четко видно, что проспект в это время был совершенно не загружен, а после столкновения проехал сразу же троллейбус № 24 зеленого цвета, который и был принят водителем Чери с самого начала за автобус. А это значит, что водитель этого троллейбуса точно видел столкновение и движение авто до удара.
Сегодня нашли Депо этого маршрута троллейбусов, в понедельник будем встречаться с руководством, чтобы выяснить данные водителя, который должен был видеть удар и движение авто до удара. Это практически последняя надежда у нас!

Так что, если кто-то видел данное ДТП, отзовитесь, пожалуйста! Очень важна любая информация!