Чего говорим?

------ Фабула ----------------------
Автоматична фіксація порушень правил дорожнього руху.
Парламент готує до другого читання законопроект, що повертає прилади фіксації на дороги. В соцмережах та серед автовласників вже розгорнулася дискусія. Що думають з цього приводу в громадських автомобільних організаціях і чому українці не хочуть приймати таку систему, тоді як у Європі вона вже давно успішно запроваджена і функціонує?
_____________________________________________

beat
Так уже и АТН, и Объектив записывали этот материал.

Говорим следующее (имхо):
- автоматическая фиксация полезна, если вероятность ошибки сведена к минимуму и при этом не будет возможности удалять "ненужные" фото. Короче, закон один для всех.

- автоматическое наложение штрафа на собственника автомобиля - зло.

- попытка введения "разрешений на управление транспортным средством" - зло в квадрате. Инициаторы проекта забыли, или не знали, что кроме собственника есть ещё ряд лиц, котороые управляют чужим автомобилем на законных основаниях:
* лизинговые, арендованные, прокатные ТС;
* ТС, принадлежащие предприятиям;
* ТС, в которых должно быть 2 водителя (автобусы дальнего следования);
* ТС, "проданные по доверенности";
и так далее.

Даже элементарно передано управление лицу, находящемуся в машине с собственником.

Теперь все эти основания хотят одним махом "упразднить", введя "разрешение на право управления по форме, утверждённой МВД".

Бред чистой воды.

а можно узнать, по какому поводу нужны комментарии? Вроде как тема с письмами счастья безнадежно заглохла еще зимой. Неужто Резников и компания снова начинают ее продвигать?

Karlson
двигают очень активно, нужно массу денег освоить