Коллеги раллисты, объясните феномен плиз

beat · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 12:26 am

Чего они практически в одних и тех же местах убираются?

Ссылка на ролик: https://youtu.be/Y-LZgfnIoEg

0lympian · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 2:51 am

Нууу... вероятно, сложное место, которое по какой-то причине многие недооценили при прописке, ну или например по причине изменившихся условий (погодных, и т.п.).

Искренне ваш, капитан очевидность

Iluhis · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 3:00 am

ну да, в некоторых местах гравий вынесен, в некоторых грязь вынесли вовремя гонки, пару раз просто ошибка пилотирования (например стреманулся и ударил по тормозам или торможение на разных поверхностях - грязь/асфальт)

Willy · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 10:19 am

Патамушо все эти раллисты - чайники-любители, такие же как мы.

Профи в мире не более 2-х десятков. С ними такое случается крайне редко.
Когда еще был сайт Юлекса, если не путаю, именно он описывал как на 1000 озерах их экипаж по ошибке поставили после этих самых профи, которые едут первыми. Так вот по всей длине спецучастка был только один след! Хотя там прошло больше десятка экипажей. На следующий день оказавшись на "правильной" позиции они увидели допы изрезанные кучей траекторий.

Собственно, что бы понять какая пропасть, допустим, между лучшими отечественными пилотами и топ пилотами ЧМ, достаточно посмотреть их онборды.

Никакая техника не приблизит первых ко вторым. Это талант, навыки и тренировки.

pusharik · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 11:00 am

Willy писал(а):

Собственно, что бы понять какая пропасть, допустим, между лучшими отечественными пилотами и топ пилотами ЧМ, достаточно посмотреть их онборды.

Никакая техника не приблизит первых ко вторым. Это талант, навыки и тренировки.

Потому прошлой Ялтой IRC после класса Супер2000 - заводских и не очень , можно было сворачивать оглобли, т.к. смотреть было не на что.
Профи валили так, шо даже топовые ЭВО гр Н казались детские модельки на веревочке.
Если Бофье пытался накатить отрыв от Ханинена, то он резал так, что аж пиджак сворачивался в дудку - Ханинен пролетел в 15см от обрыва, а Бофье резанул так, что не больше 5см от колес до обрыва было. При этом П2+ на Л3 ч-з подброс они валили в полну дырку - стопы моргали только на влете в 3ку - типа контроль машины, но горел стоп у обоих в пределах 1го мига глаз (доли секунды). Вот так парни на всем допе отыгрывают эти секунды., а не газ жмут больше. :oops:

Да и ни одного серьезного убора у Суперов не было - так только расходники (бампера и колеса). Наш пелетон ЧУ, как после войны выглядел - одни грушу Фельдмана трусили пару раз, других раскидало прямо по Ай-Петри на асфальте среди деревьев и скал, ну и т.д.....

Garfild · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 11:16 am

pusharik писал(а):

Потому прошлой Ялтой IRC после класса Супер2000 - заводских и не очень , можно было сворачивать оглобли, т.к. смотреть было не на что.
Профи валили так, шо даже топовые ЭВО гр Н казались детские модельки на веревочке.
Если Бофье пытался накатить отрыв от Ханинена, то он резал так, что аж пиджак сворачивался в дудку - Ханинен пролетел в 15см от обрыва, а Бофье резанул так, что не больше 5см от колес до обрыва было. При этом П2+ на Л3 ч-з подброс они валили в полну дырку - стопы моргали только на влете в 3ку - типа контроль машины, но горел стоп у обоих в пределах 1го мига глаз (доли секунды). Вот так парни на всем допе отыгрывают эти секунды., а не газ жмут больше. :oops:

Да и ни одного серьезного убора у Суперов не было - так только расходники (бампера и колеса). Наш пелетон ЧУ, как после войны выглядел - одни грушу Фельдмана трусили пару раз, других раскидало прямо по Ай-Петри на асфальте среди деревьев и скал, ну и т.д.....

хтонить шонить понял? :unknown:

Iluhis · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 11:17 am

pusharik писал(а):

Потому прошлой Ялтой IRC после класса Супер2000 - заводских и не очень , можно было сворачивать оглобли, т.к. смотреть было не на что.

согласен - разница в прохождении трассы огромная!

pusharik писал(а):

Наш пелетон ЧУ, как после войны выглядел

о, да... мы как на доп приехали, так не могли понять что призошло - почти все машины в том или ином разобранном состоянии

denisnt · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 11:19 am

Garfild

ш3х · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 11:52 am

pusharik писал(а):

П2+ на Л3 ч-з подброс они валили в полну дырку

А пусть Бит объяснит, он же типа коллега

разъездяй · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 12:09 pm

ш3х
а шо ниясна?
правый два плюс на левый три через подброс они ехали в полный газ

energetic · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 12:11 pm

Willy писал(а):

Когда еще был сайт Юлекса

почему "был"?

вот он:
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.eulex.ru/ral_ind.htm

Willy · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 12:31 pm

energetic писал(а):

Willy писал(а):

Когда еще был сайт Юлекса

почему "был"?

вот он:
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.eulex.ru/ral_ind.htm

О, спасибо. А где-то полгода-год назад был выключен.

:

Цитата:

Отрадно лишь, что если футболисты, хоккеисты и легкоатлеты довольно быстро «уходят со сцены», то автогонщики сохраняют свое место за рулем долго, часто до преклонного возраста. Мне довелось видеть в Финляндии езду Ханну Миколы, чемпиона мира по ралли. Честно говоря, глядя, как этот дедушка забирался в машину, я подумал, что нажимать на педали ему будет помогать штурман, но когда старикан в ста метрах от старта исполнил один за другим три дрифта (переставки машины во время полета), то мои, в то время, тридцать четыре года показались мне возрастом малышковой группы детсада…

Alexey · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 12:52 pm

тут по страшнее
Ссылка на ролик: https://youtu.be/DI9zpKtiaCk

Dark_MAN · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 1:03 pm

разъездяй писал(а):

ш3х
а шо ниясна?
правый два плюс на левый три через подброс они ехали в полный газ

Этот нехороший человек предаст нас при первой же опасности (с)

Гарфилд + 1,
Разъездяй СПСБ

0lympian · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 1:22 pm

Garfild писал(а):

pusharik писал(а):

Потому прошлой Ялтой IRC после класса Супер2000 - заводских и не очень , можно было сворачивать оглобли, т.к. смотреть было не на что.
Профи валили так, шо даже топовые ЭВО гр Н казались детские модельки на веревочке.
Если Бофье пытался накатить отрыв от Ханинена, то он резал так, что аж пиджак сворачивался в дудку - Ханинен пролетел в 15см от обрыва, а Бофье резанул так, что не больше 5см от колес до обрыва было. При этом П2+ на Л3 ч-з подброс они валили в полну дырку - стопы моргали только на влете в 3ку - типа контроль машины, но горел стоп у обоих в пределах 1го мига глаз (доли секунды). Вот так парни на всем допе отыгрывают эти секунды., а не газ жмут больше. :oops:

Да и ни одного серьезного убора у Суперов не было - так только расходники (бампера и колеса). Наш пелетон ЧУ, как после войны выглядел - одни грушу Фельдмана трусили пару раз, других раскидало прямо по Ай-Петри на асфальте среди деревьев и скал, ну и т.д.....

хтонить шонить понял? :unknown:

А что тут непонятного? Я все понял! Пушарика в комментаторы WRC!!!

Особенно мне понравились художественные приемы про пиджак :ROFL:

petertuning · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 1:24 pm

Ссылка на ролик: https://youtu.be/4QmrIk94SQM
а я этот не могу понять. с 3 на 1-ю?

	Учимся сами вставлять видео. устал поправлять, недаюсь что в последний раз (правда не верю )
	Модератор: dnt • Помните, переписка с модераторами на форуме запрещена! Если вы считаете неправильным какое-либо решение, используйте Личные Сообщения.

energetic · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 1:36 pm

petertuning писал(а):

а я этот не могу понять. с 3 на 1-ю?

у него кулиса "перевернута". так часто делают, когда надстраивают "домики"

TorcK · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 2:20 pm

energetic писал(а):

у него кулиса "перевернута". так часто делают, когда надстраивают "домики"

Что за "домики"?

energetic · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 2:28 pm

TorcK писал(а):

energetic писал(а):

у него кулиса "перевернута". так часто делают, когда надстраивают "домики"

Что за "домики"?

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.rallyfan.ru/node/354 просвещайтесь

Host · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 3:41 pm

Ну, это на переднеприводных ВАЗах. А на видео вроде классика заднеприводная?

energetic · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 3:45 pm

Host писал(а):

Ну, это на переднеприводных ВАЗах. А на видео вроде классика заднеприводная?

и в чем разница (как для механизма переключения передач)?

Host · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 3:47 pm

Разница в расположении коробки. В классике коробка прямо под днищем - под кулисой. И никаких тяг нет :unknown:

Iluhis · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 4:51 pm

вообще странная коробка, где, похоже расположение такое:
2 1
Н
3 4

Может у него двигло сзади?

energetic · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 5:08 pm

Iluhis писал(а):

вообще странная коробка, где, похоже расположение такое:
2 1
Н
3 4

Может у него двигло сзади?

допускаю, что там может быть наколхожено все, что попало.

$L!M · **Добавлено:** Пт авг 31, 2012 5:18 pm

pusharik это всё хорошо и всем понятно, что уровень у украинских пилотов не дотягивает до мирового... Но ведь не стоит и забывать, что S2000 и N4 - это небо и земля по ходовым характеристикам

Коллеги раллисты, объясните феномен плиз

Кто сейчас на конференции