Не согласен, яркий тому пример Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?p=723229#p723229 разложенный мною гольфна вполне себе любительских покатухах. К счастью, обошлось без травм, но машинку жалко... Был бы каркас, было бы в разы приятнее, дешевле и т.п. Так что каркас рулит, даже для околостокового авто (или вообще стокового, как тот гольф)...

Ляхов


$L!M
Пока у нас будут придумывать коефициенты и прочее за каркас, слики или зеленые брызговики спарцо, не будет адекватного деления на классы

И правильно делают, что вводят. это соревнования для любителей и тренировка для профессионалов(ну или тех кто к этому стремится) и приезжают туда любители, в большинстве своем на повседневных автомобилях, а каркас как Я выше говорил -не фига не повседневная доработка, а то головка может бобо да и девченок катать не удобно
Мне к примеру деление понравилось, надоели бональные деления по объему, силам, приводу, да оно не справедливо как и любые другие деления... Но ведь это УТС, едут не за местами, а потренироваться. У любителей есть шанс замечательно провести время, профессионалы могут потягаться с любителями в более менее равных условиях на гражданских автомобилях, а те кто тренируется для других соревнований на боевых авто (ну не поверю Я что каркашеный автомобиль с гидроручником, многоточечными ремнями является повседневным авто) пусть тренируются сами себе в отдельном классе, а выяснять отношения будут уже на соревнованиях, а не на УЧЕБНО-ТРЕНИРОВОЧНЫХ сборах...

Ляхов при чем тут повседневное авто? Любительские соревнования - это не синоним повседневного авто, плин... И если человек банально позаботился о своей безопасности, то это не повод придумывать для него какой-то отдельный класс и т.п. ИМХО.... да и как-то не очень правильно ставить в один класс авто по 100 и 350 сил....

Ув. господа обиженные, обездоленные, недовольные и нагло обманутые оргами.
Можете здесь этого всего не писать ибо Тарабакин и интернет вряд ли встретяцо в ближайшем будущем!
Тарабакин видел это мероприятие именно так как и организовал. Все кто ему помогали были приглашены по телефону и уже на месте пытались что то доработать, приехав для этого 7:30.
Сашуха писал что нужна помощь в проведении!!!!!!!!!!!!!!!!!! Все отморозились, а теперь сидите и умничаете
Тарабакину в любом случае зачод Если бы ни он, то не было бы ни трассы ни УТС
пс Фтокорам спасибо

разъездяй
баянище

всегда все свалить на других...
сорри, если берутся деньги - мне пофик кого вам там хватило или не хватило, обещали покатушку - будьте любезны.
это так, лирика... без намеков, подтекстов и переходв на личности, т.к. я прекрасно понимаю, что сложнее всего маршалам и судьям, от которых не много зависит в плане тех претензий, которые тут обсуждаются.
я всегда уважаю такой труд.
и шишки с камнями сейчас исключительно для Саши, хоть он и не читает (все равно расскажут).

по поводу обиженных - не смешите
мы, в частности - самый быстрый недопривод в абсолюте, на что обижаться?
просто ржака в плане деления, вот и обсуждаем.

Steam
Ну ты же видел это все сам! Ни регламента, ни каких обязов небыло! У тарабакина такой формат "демократический" Надо было просто подойти и в лоб ему высказать все что думаешь!
А сдесь можно только пофлудить:)

пытались...

ну отрежь каркас и проблем не будет!!!!!!
зачем тебе каркас на стоковом авто
овощи себе потихоньку в стоковых классах

или уж поработай над машиной чтоб не доказывать на форумах что она овощная а нормально вваливать


ато поистенне смешно........у меня каркашеный монстр с ковшами ремнями рулями и т.д. но поставьте меня к овощам потому что я не прикрутил амортизатор...........

конешно Костюков на овоща не особо тянет но притензий не имею никаких
человек своим трудом добился серьезного результата и никто ему его в карман не положил
и на финиш не привез...............

пооль
да где я пишу что хочу в ряд с овощами?
нужно соревноваться с сопоставимы авто, разве нет?

напомню о чем я - если приедет 1.4 каркас - станет в зачет рядом с эво и субарой - адекватно?

Слим вполне четко и понятно сказал, Богдан тоже... все придумано до нас, зачем эта самодеятельность - хз.

вот как раз таки там и была возможность выйти из толпы и сказать кто что думает.....
а здесь тупо флуд когда все уже знают что вопросов не было........

А там было еще несколько каркашеных овощей?:)

[quote="Steam"]пооль
новый класс надо делать, каркашеные овощи! вот ваня закаркасицо и сирожа, так сразу и выделим Вас!

При чем тут обиженность? Почему все пытаются перекрутить? Я всю жизнь наивно полагал, что конструктивная критика - это полезно. Не пойму почему многие воспринимают это как нытье .
Мне то вообще по большому счету пофик, ибо не ехал, а если б ехал, тоже попал бы в дебютанты... Но на будущее надо что-то менять....

пооль
я вот, хочу купить целый кузов фиесто 1.4, вварить туда каркас и ездить в А7. Хошь сказать, что адекватно будет ставить мою 1.4 и этого гольфа в один класс?
нет. не правда-ли?
да, я поставлю туда и аммортизаторы правильные, воткну туда подвеску от xr2i, но от этого никак не поеду также, как может поехать этот двухлитровый товарисчь. С каркасом он будет или без оного.

т.е - тебе всеголишь хотят сказать, что бить машины по классам надо несколько иначе.
А вы развели тут бодягу: каркас-не каркас, поставил амморты или нет.

ЗЫ. На тойже Дружбе деление по классам было на порядок адекватное.

обращаюсь ко всем)))))))
у кого есть идеи по тюнингу пихла в ноте
с удовольствием выслушаю
поможете прошить или напильник правильный дадите буду ваще благодарен

хотя думаю что прошел сезон без потерь по запчастям именно потому что мотора не хватило ничего порвать))))))))

Это был УТС от Тарабакина!!!
Он его сделал таким каким хотел и дружба, СОК, маст тут непричом! Деление на классы как и штрафы были просто от балды!
Дима я не думаю что ты собираешся строить автомобиль ради того что бы учасвовать в Тарабакинских УТСах так?
У каждого свой формат и вы сами выбираете где участвоватьб

разъездяй бррр, опять намекаешь на "не нравится - не едь"?
Тебе об одном - а ты совсем про другое

ИМХО, максимум - это коэффициент порядка 1.1 к объему, в крайнем случае 1.2 за каркашенное авто... И то уже не совсем честно получится, но фик с ним...
Но классификация как ни крути должна быть строгая, а не кого куда захотел туда и засунул....

да да да

главное что организовали это все.......
просто море ощущений

деление на классы я так понял родилось уже непосредственно при регистрации
я думал все поедут в одном классе как на тренировке........

думаю имеет смысл оставить те же классы

да и на время поглядеть.......все четко по классам разделяется.....

разъездяй
я ни на шо не намекаю. и до данного момента в Тарабакинских покатушках участие принимал разве что раз, как судья, за шо мне-таки обещали пропуск на Автоград (которого я-таки до сих пор не получил).
Буду-ли я в дальнейшем там принимать участие - я не знаю.
Но если буду, то такое деление на классы мне совершенно не нравится.

как не многие знают но я еще и Чемпион Росси по автозвуку
в автозвуке есть тоже несколько форматов
и в одном из них оценивают качество крепления проводов
обтянутость панели кожей
размер дисков и тюнячку бамперов (ЕММА мож кто знает)
непонятно как это все может повлиять на звук........нооооо такие правила......

и я считая подобные затеи дро"епопством не готовлю машину на такие соревнования и соответственно
не езжу на них........

energetic
Дима ты уже давно делаешь утсы вообще без класов и ничо, все едут! Можт подумайте с соседом как всем угодить? Я нехочу выжимать из цырика все силы что бы гоняцо за 2х литровым гольфом и субарой!

при более широком канале - подумаем. в чем проблема-то?
Ибо на 20-ти машинах (а больше столь малым судейской командой не осилить) - деление на нескольких классах лишено смысла, ибо может не набраться 5+ машин в каком-либо из классов и произойдет их слияние.
понятно обьяснил?

$L!M
И все кто путают меня с оргами, я не намикаю, я говорю что сдесь это базполезно! тел Тарабакина в первом посте! Хотите ему помочь? Я думаю он будет рад пообщаться с каждым из Вас!
Я просто приходил помочь!!!