30-31 июля 2011. Губернское ралли - Дружба.2011. Харьков

Юлия07 · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 6:34 pm

Steam
Так вы вроде бы и до грунта еле доезжаете....

energetic · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 7:03 pm

iryska писал(а):

Steam писал(а):

(ну не можем, например мы, дехать до Киева или Херсона на гольфе)

нах брали?

завидуй молча (с) :ROFL:

Anita · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 7:43 pm

energetic

Наш зверёныш доезжает 8-)

а если и глохнет на слаломе, то героически заводится и доезжает до финиша

energetic · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 7:45 pm

Anita
та я не к тому

Antonio · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 8:15 pm

Стим
Ну лафет вроде не проблема, да и не дорого оно имхо
вот готов ли ты уродовать свой си зеленый седан фаркопом?
да и тянуть его тоже не подарок гражданской машиной...

Antonio · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 8:16 pm

iryska писал(а):

Steam писал(а):

(ну не можем, например мы, дехать до Киева или Херсона на гольфе)

нах брали?

шожтытакая агрессивная?

соперников разгоняешь? :twisted:

energetic · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 8:31 pm

Antonio писал(а):

iryska писал(а):

нах брали?

шожтытакая агрессивная?

соперников разгоняешь? :twisted:

и я о чем

Inna · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 9:18 pm

Antonio писал(а):

Стим
вот готов ли ты уродовать свой си зеленый седан фаркопом?

ничо не поняла :unknown:

с каких пор зильоный седаном стал? :shock:

Steam · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 9:50 pm

iryska писал(а):

Steam писал(а):

(ну не можем, например мы, дехать до Киева или Херсона на гольфе)

нах брали?

вопрос слегонца дебильный.
ты же в курсе, как машины на соревнования транспортируют и почему на них не ездят по 600км.
или не в курсе?

Steam · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 9:54 pm

Юлия07 писал(а):

Так вы вроде бы и до грунта еле доезжаете....

бред.
мы доезжаем до грунта, катаемся там и уезжаем с него так же успешно.

Antonio писал(а):

Стим
Ну лафет вроде не проблема, да и не дорого оно имхо
вот готов ли ты уродовать свой си зеленый седан фаркопом?
да и тянуть его тоже не подарок гражданской машиной...

дорого... узнавал я.
а если седаном тянуть, то нужно категорию открывать, помимо уродования.
(ну и конечно коробке и сцеплению не сладко, так ездить... не дай бог под горку в тянучку попасть).

Anita · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 10:02 pm

Steam писал(а):

вопрос слегонца дебильный.
ты же в курсе, как машины на соревнования транспортируют и почему на них не ездят по 600км.
или не в курсе?

Антон, дай я угадаю!

Потому что каждый километр, проезжаемый на авто, подготовленном, например, для ЧУ, стоит дорого, очень дорого. Из-за бензина, запчастей и т.п. Да и вообще это техника не для дорог общего пользования, тонкие настройки, дорогостоящий ремонт.
Неужели гольфик уже вырос до такого уровня?! :shock:

Что же вы скрываетесь, не поделитесь радостью с одноклубниками?

А то мы тут на корчах гоняемся и не знаем :pardon:

хоть будет с кого пример брать, вдохновляться, так сказать)))

Steam · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 11:02 pm

что-то новое, пример для раллистов... сорри, ничего вам не могу предложить.
а причины о которых я говорю - вполне очевидны.

Inna · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 11:15 pm

ходи сюда, заждались

Antonio · **Добавлено:** Вс авг 07, 2011 11:51 pm

Steam писал(а):

а если седаном тянуть, то нужно категорию открывать, помимо уродования.

сфигале?
можно вкратце, шоп в правила не лезть щаз?

Steam · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 9:05 am

Antonio писал(а):

можно вкратце, шоп в правила не лезть щаз?

масса груза превышает половину массы буксира.
без категории можно жесткой/гибкой сцепкой и чтобы в буксируемом авто сидел водитель, а лафет уже нельзя просто так.
остается вариант на "треугольнике" (жесткая сцепка без наличия водителя, т.к. рулится само), но он немного спорный с точки зрения пдд, так и не решили точно.

ребус · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 9:30 am

Даже не суть важно, чем лафет буксировать, все равно нужны права категории "Е". но как по мне, то всегда есть варианты, все остальное я описал на предидущей странице.

Antonio · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 9:31 am

Steam
давай попросим модеров темку отделить - мне самому интересен этот вопрос
Может Саша80 прояснит
вопрос такой
1.могу ли я буксировать прицеп (именно прицеп, на жесткой сцепке), масса которого превышает половину массы авто?
2. Есть ли какие-то АБСОЛЮТНЫЕ предельные значения массы прицепа/автопоезда в целом?

Исходя из ответов на 1 и 2 будет следующий вопрос

Antonio · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 9:32 am

ребус писал(а):

Даже не суть важно, чем лафет буксировать, все равно нужны права категории "Е"

аргументируй плз
для буксировки обычного прицепа, прицепа-дачи - ведь не нужна категория Е?
ведь в 3500 кг с лафетом и гольфом на лафете ты запросто впишешься
ну от тягача дальше зависит ес-но

ребус · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 10:52 am

Не знаю точно, из-за чего, но однозначно для буксировки лафета необходима категория "Е". По-моему все из того, что лафет двухосный, но могу ошибаться.

Antonio · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 11:02 am

Цитата:

— А1 – мопеды, мотороллеры и другие двухколёсные транспортные средства, которые имеют двигатель с рабочим объёмом до 50 куб. сантиметров или электродвигатель мощностью до 4 кВт;
— А – мотоциклы и другие двухколёсные транспортные средства, которые имеют двигатель с рабочим объёмом 50 куб. сантиметров и больше или электродвигатель мощностью 4 кВт и больше;
— В1 – квадро- и трициклы, мотоциклы с боковым прицепом, мотоколяски и другие трёхколёсные (четырёхколёсные) мототранспортные средства, разрешённая максимальная масса которых не превышает 400 килограммов;
— В – автомобили, разрешённая максимальная масса которых не превышает 3500 килограммов (7700 фунтов), а количество сидячих мест, кроме сидения водителя, – 8;
— С1 – предназначенные для перевозки грузов автомобили, разрешённая максимальная масса которых составляет от 3500 до 7500 килограммов (от 7700 до 16500 фунтов);
— С – предназначенные для перевозки грузов автомобили, разрешённая максимальная масса которых превышает 7500 килограммов (16500 фунтов);
— D1 – предназначенные для перевозки пассажиров автобусы, в которых количество мест для сидения, кроме сидения водителя, не превышает 16;
— D – предназначенные для перевозки пассажиров автобусы, в которых количество мест для сидения, кроме сидения водителя, больше 16;
— ВЕ, С1Е, СЕ, D1E, DE – составы транспортных средств с тягачом категории В, С1, С, D1 или D, которым водитель имеет право управлять, но который не принадлежит к отмеченным категориям составов транспортных средств;

т.е. исходя из вышенаписанного, я должен открыть категорию Е (в моем случае - ВЕ) для тягания обычного прицепа?

Богдан CX · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 12:05 pm

Antonio писал(а):

т.е. исходя из вышенаписанного, я должен открыть категорию Е (в моем случае - ВЕ) для тягания обычного прицепа?

а если права старые и еще не предусматривали "под-категории" нынешние?

Thinker · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 12:31 pm

Steam писал(а):

ну не можем, например мы, дехать до Киева или Херсона на гольфе

А если воспользоваться услугами Укрзалiзницi? У них там есть какие-то автовагоны. Сколько стоит, правда, непонятно.

ZlosniY · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 1:21 pm

Наш обзор старта “Губернское ралли – Дружба – 2011″.

[img]http://izstory.com/wp-content/uploads/2011/08/Rally_-Дружба_1.jpg[/img]

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://izstory.com/archives/5509 обзор тут

Надеемся в следующий раз сможем посетить нет только старт но и СУ.

kyp · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 1:55 pm

спасибо за отчетики!!!

ZlosniY · **Добавлено:** Пн авг 08, 2011 3:02 pm

Ах, да, забыл, так же спасибо Smeg, что дал ссылку на это сайт.
Будем признательны за информацию о любых авто мероприятиях города Харькова.

30-31 июля 2011. Губернское ралли - Дружба.2011. Харьков

Кто сейчас на конференции