а снаружи их видно?

Практически нет.
Но основная задача была обратная - чтобы я видеорегистратор не видел
Ибо бесят всякие прищепки и дивайсы на стекле в поле зрения, свисающие провода, занятый прикуриватель.

Заменены колодки по кругу, правая рулевая тяга (вернее наконечник), тосол, развальные болты в задней подвеске.
Плюс развал-схождение.

По з.ч.

Рул.тяга MOOG - 138 грн.
комплект колодок на перед TEXTAR - 583 грн/к-т
комплект колодок на зад TEXTAR - 340 грн/к-т
Антифриз 1л.концентрат GM/OPEL - 52 грн/шт * 4 = 208 грн.
2 длинных, 2 коротких и 4 шайбы - 318 грн.

Работа 610 грн.

Кончились опорные подшипники.
42 т. км.

2 подшипника Lemförder по 135 грн.
Работа 240.

Кроме гулкого щелканья пружин при повороте руля ушли мелкие стуки в передней подвеске.

З.Ы. Колодки TEXTAR, даже после прикатки, не скрипят. Рекомендую

Выехал на новой машине. Надо бы закрыть гештальт
Лето 2021. Пробег 82 т. Пользование 13 лет. Продажа 7400.


Ссылка на ролик: https://youtu.be/9U-GDEDg6pw

Поздравляю с приобретением.
Если не секрет, что взял и почему.
Ждемс новых красочных описаний.

Вектра отличная машина, новых хозяин очень рад, переписываемся. Он искал именно ухоженную машину первого владельца. Который заморачивался.
Почему? Ну даже идеальная жена за 13 лет может надоесть. Хоть и пробег у нее будет маленький )))



Тут уж вряд ли )

Вітаю

Спасибо
Но никак не могу привыкнуть жить с турбомотором 200+. Оно странное. Оказалось, что я фанат атмосферников.