Цитата из условий регистрации на форуме:

А это -
выдержка из " Общих правил и рекомендаций к написанию сообщений в разделах форума."

2 Макс, я предлагаю тебе первому принести извинения всем участникам форума, которые, возможно, были оскорблены твоими прежними высказываниями об их автомобилях, для того, чтобы прекратить, наконец, публичное "обливание грязью" любимых нами Альфамобилей путём включения существующих рычагов воздействия на нарушителей правил форума!

.

ИМХО - это каркас от какой-то гоночной машины. Возможно, что от тех альф, которые в 30-х годах победили в Ле-Мане. Вот и стоят столько, как раритет, хотя как само железо, то согнуть и сварить его в подобную конфигурацию можно в любом гараже при наличии соответствующего сварочного аппарата.

К слову, у реставраторов тоже есть "понятия" и машина, возраста нескольких десятков лет, крашеная "металликом", не будет ими всерьёз воспринята и при экспертной оценке получит намного меньше, чем та, которая оказалась более близка к оригиналу...

.

Ferrari 500 Testa Rossa Spider Scaglietti s/n 0640MDTR

Макс, ну не перегибай палку Раритет и текущие серийные произведения любого производителя - вещи совершенно разные. И это относится не только к автомобилям Или я неправ?
И полностью согласен с мнением Димцева в том плане, что ценится именно отличное состояние, в то время как перереставрация (кажется, так это называется?) сильно снижает цену машины.
Но мы-то в данном случае говорим именно о повседневных машинах...
Мне не подойдёт Субару, потому что у меня на данный момент нет денег полноценно её обслуживать, а ведь по-другому тут нельзя. Впрочем, с Альфами, пожалуй, та же картина. Но в Таврию способен за один раз вбухать немалые по моим меркам деньги только потому, что мне этого хочется, потому что мне нравится с ней возиться, мне хочется что-то сделать хорошо и именно так, как я хочу. Так что вашу любовь к машине я вполне понимаю. Только вот... Радоваться жизни можно тихо (С)

я лично не понял, что имелось ввиду?
Про езду на такси я, между прочим, не зря писал! В одном уважаемом автоиздании лет 20 назад проводилось такое себе экономическое микроисследование. Просто авторы статьи брали ручку и калькулятор и считали - сколько стоит приобретение авто, его страховка, последующие амортизационные расходы, парковка, "украшательство" и т.п. (ДТП и связанные с ними расходы - не учитывались вроде). Так вот авторы статьи пришли к выводу, что если автомобиль нужен для того, чтобы ездить на работу-с работы, на дачу по выходным и в отпуск к морю, то дешевле будет передвигаться на такси! И менее хлопотно. И выпить можно! (Ну это не главное, конечно). И всё это - с цифрами, с "советскими" ценами на бензин, запчасти и проезд на такси. Причём экономия оказывалась эффективная. Хотя о чём это я на автофоруме?..

Дима, это я к тому, что вполне способен понять вашу столь сильную любовь к машинам

Давненько я сюды не захаживал...
Макс, диск с открытия салона Мазера вот-вот будет готов - времени на прошлой недели не было ваще.
Что же до всего остального, увиденного мной в этой ветке могу сказать, что совершенно понимаю Диму, который счел твои, Макс, предположения на счет компании "Меркури" - что это россияне деньги вкладывают - бредом. Понимаю потому, что Дима судя по всему понятия не имеет, что есть "Меркури", "Rich Men Toys" и иже с ними. Ну подумаешь, люди Астонами, Пагани, Роллсами, Бентли торгуют... Ну их же здесь не знают! А значит по сути своей абсолютно логичное предположение запросто можно назвать бредом только потому, что Субу назвали отстойной... Стеб тут не приветствуется, не понимается и не должен иметь место - это я уже усвоил. Макс, слышишь, называть ломучими итальянскими помойками свои машины тут не стоит - люди всерьез думают, что ты говоришь об эксплуатационных проблемах. Признать тот факт, что механики благодаря Субам действительно приобрели квалификацию, с которой их в принципе можно подпускать к Мазерати, тут тоже не могут - куда ж, это же означает признать превосходство итальянской марки. НИ В КОЕМ РАЗЕ!!!
Приятно, что есть в этом мире стабильность: в форуме все по прежнему!!!

Товарищ! Оперируй фактами и ты тоже! Поскольку ты, судя по всему, к этому не привык. Я не поленился на сайте Мазера посмотреть дилера в России. И прежде чем ставить под серьезное сомнение то чего Макс написал, проверил информацию из ТРЕХ источников. А ерунды и бреда в постах Макса хватает по любой тематике. Об этом выше написал. Так шо Суба здесь не причем.

Дык, я ж тока фактами и оперирую!!! Твой пост просто пропитан желанием ответить че-нить в духе "твое итальянское барахло". Грызню не переношу и в обычной жизни, а когда речь идет о моем отношении к Альфе - я просто улыбаюсь, поскольку знаю, что абсолютно прав: мне так ничего никто и не ответил, почему же японцы везут всеми правдами и неправдами на свои острова итальянские машины, а оттуда (да вобщем-то и с конвейеров в Европе) с утроенным усердием гонят "самые надежные и качественные" ипономыльницы. Чего они нашли в ломучем - и весьма недешевом! - итальянском хламе???:twisted: Вперед, оперируй фактами в свое удовольствие!

И не надоело вам о вкусах спорить?

Серег, я ж говорю - когда речь заходит о моем отношении к Альфе, "для меня все умерли"(старый анекдот) Я просто читаю - и - прям как Ачер! - улыбаюсь:lol:

ЗЫ "Умерли-бумерли, лишь бы чувствовали себя нормально!" (Старый-старый анекдот)

Я бы не стал так доверять информации полученной в сети Например, на сайте российском сайте Alfa Romeo написано, что 156 GTA оснащаетася рядной 6-кой А на пресс сайте Мазерати нет вообще упоминания об открытии салона в Украине. Я это веду к тому, что кто-то не оперирует информацией об автомобилях.
Давай начнем с Юры - он работает в одном Харьковском автомобильном издании и в одной харьковской автомобильной передаче. Человек профессионально занимается автомобилями.
Далее я - любитель с доступом к пресс-сайтам Феррари, Морган, Форд, Мерседес, Порше, Фиат, Лотус, Катерхем, Субару, Ауди, Ламборгини и т.д. И плюс к этому вошел в 100 лучших в мире по истории Мерседеса (письмо за подписью одного из менеджмента Мерседеса и приз имеется), постоянно веду переписку с Архиво-сторико Альфа Ромео, ну и т.д. Все что я писал имеет под собой реальные вещи. И я уже признал тот факт, что ошибся с тем, что Меркурий, не российская фирма.
А кто ты в автомобильном мире????

Я просто автолюбитель. Владелец двух автомобилей Субару. И все.

Я рад, что у тебя есть приз по истории Мерседеса и доступ к пресс-сайтам фирм производителей. Это, безусловно, огромные заслуги в автомобильном мире. Ты подлинно велик. На досуге подумай, почему никто не понял этого по твоим постам и тебе пришлось в очередной раз писать о своих регалиях?

Разговор доктора философии с ребенком из детсада, который даже не представляет, что земля круглая. Шутка.
Ладно давайте кончать базар Нужно встретится, поговорить, пообщаться. Посмеятся над друг другом! Надеюсь скоро увидимся.

Договорились.

Еще раз С ДНЕМ РОЖДЕНИЯ!

Слухи о том, что Subaru всерьез озабочена созданием летающего автомобиля и даже проводит испытания, давно муссировались в Японии, но фактов и подтверждений не было. Немудрено - ведь Subaru создавала свой новый шедевр вдали от японских островов, а именно в Таиланде.

Subaru сообщает, что для воплощения идеи летающего автомобиля в жизнь была выбрана модель R2. И это не случайное решение – ведь указанная модель обладает отличными аэродинамическими свойства и необходимой массой для низких полетов.





Разработчики пока не разглашают результатов испытаний и комплектации машины. Однако известно, что автомобиль может подниматься в воздух на высоту до 3 км и совершать беспосадочные полеты на расстояние до 500 км. Subaru уверяет, что на борту аэромобиля есть все необходимые средства безопасности и система глобального ориентирования.

Пока остается загадкой, каким же горючим собирается заправлять Subaru свои агрегаты и как отреагирует японское правительство на возможный внезапный всплеск любительской авиации.



http://www.auto.vl.ru/news/20050401/5236

18 цилиндров, 2000 л.с.

Я как-то писал, что Субару не смогла бы проехать 24ч гонку. Я был не прав, каюсь
24 часа Нюрбургринга, лучшая Субару (Impreza WRX Sti) приехала в общем зачете 14, следом за дизельной Альфой

Привет Альфистам!!!

Рад что нашёл близких по духу людей.
О себе, живу в подмосковье.
Первую Альфу- Джульетту, купил в Италии в 1995 году, с тех пор больной..
Была 33я 1.7л, сейчас 155. Коплю на 166.
Это о себе.

max_pershin, дай ссылку непосредственно на форум Альфистов, где вы тусуетесь.

Макс, а нам плиз ссылочку когда мы живьем увидим причину болезни. Из альфистов один ты активный у нас остался. Правда Димцев периодически показывается в реале на своей альфе, но у него сейчас серьезные проблемы с сортиром
Уже скоро опять зима настанет, а некоторые тут обещали еще весной свое приобретение показать (это не к Максу). Ну а Макс тоже жаловался, что его конячка не любит зимних условий. Так что пока тепло и сухо с нетерпением ждем пощупать легенду итальянского автопрома ручками. Может чего отковырять на память удасться.
ЗЫ
А из альф мне чего все время только девушка на красной попадается. Причем каждый раз выруливает прямо передо мной и мягко говоря создает аварийную обстановку. Это видно последствия "болезни" - неалекватная оценка дорожной обстановки и явное непонимание того, что в мире полно машин которые более динамичны и ездят не медленнее альфы

Альфы не самые надёжные машины в мире, согласен, японки надёжнее, спору нет. Немецкие машины хороши. Вся штука в том, что Alfa Romeo автомобиль не для каждого. Эти машины с душой, и не всем это понять. Их полюбить надо со всеми достоинствами и недостатками. Поэтому у Альф много ярых поклонников, фанатов, а фанаты не всегда адекватны. Я разменял 10 лет как на Альфах езжу. Нигде я ни разу(!!!) проезжая около 40 000 в год не вставал. Но не считаю, что это заслуга того что Альфа надёжнее всех машин, нет. Просто я отношусь к ней как к живой, и машина отвечает мне тем же. вот и все.
К сравнению по ценам, в Москве запчасти на мою 155ю стоят приблизительно на 30% дороже чам на ВАЗовскую десятку. На Японки гораздо дороже. Моей машине в этом году 10 лет, единственное что я поменял дорогое, не из расходных материалов, это вакуумный уселитель тормозов 150$(б/у) и стекло лобовое за 100 долларов. Судите сами. Ну меняю рычаги передние раз в 50 000км, по 100 с небольшим долларов.