тема вроде себя уже исчерпала и давно ушла в оффтоп

+1 с первым твоим сообщением

Ражно то ещё. Абсолютно не ремонтопригодна. Все з.ч. в оригинале, дорогущие. У нас наименее популярная машина.
Для сравнения :Alfa Romeo / 159 » 22 объявл.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.av.by/public/index.php?event=3&category_id=1995&show_new=0&order_id=1&country_id=0&submit=%CD%E0%F7%E0%F2%FC
BMW / 5-reihe (E60) » 473 объявл.
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.av.by/public/index.php?event=3&category_id=78&show_new=0&order_id=1&country_id=0&submit=%CD%E0%F7%E0%F2%FC

ну и я лопатой на вентилятор тада

писец ланосу

какой бред, особенно про "запчасти в оригинале"
неудивительно, что ты и про свою родную страну ничего не знаешь

и этот человек еще СТО хочет открывать. НЕ НАДО)))

запчастей масса по неоригиналу
ремонтопригодна
даже оригинал дешевле бмв

владение 159 альфой 4 года)

ты же про альфы не знаешь вообще ничего) не позорься в-общем.

p.s. ты даже ее с пятеркой сравнил, хотя это - конкурент тройки)

у нас нет и 22 объяв

Ну пусть будет тройка BMW / 3-reihe (E46) » 190 объявл.
Capone я тебя расстроил? Извини. Но факты говорят сами за себя.

да в общем-то где бы ты ни появился с вентилятором, то тему уходит в злостный офф

По последним двум страницам конструктива понял, что Ланос с АКПП для пенсионера надо брать.
Всем спасибо.

какие факты, кроме низкого количества объявлений?
где факты дорогих зч? где факты "только оригинал"?

причем что 159 рулится значительно лучше, чем тройка, обладает совершенным полным приводом и не громыхает в ней так, как в тройке всё.

да что ты?
а теперь посмотри вторую страницу топика и на свои мессаги

Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=11&t=40837&st=0&sk=t&sd=a&start=25

какой в зюзю E46? Ты вообще в машинах разбираешься или мимо проходил?

и что? Троллер, я конструктивно предлагал просто встречное предложение за те же деньги, что есть в наличии при покупке Ланоса с АКПП. А ты что?

в старт посте не говорилось о других ино, так что ты - оффтопер
я же говорил что робот лучше, чем акпп

Тебе не угодишь BMW / 3-reihe (E90 Sedan) » 142 объявл
Так лучше? Альфа - машина на любителя. Правда любителей этих, как видишь, очень мало.
(сори за офтоп, больше не буду)

*facepalm* То есть ты не оффтопил? И уже сколько страниц...

МОДЕРАТОРЫ!!!!!!

своё дилетанство ты уже доказал кстати, факты запчастей "только оригинал" и "бешеные цены" будут такими же проффесиональными?
если откроешь СТО в Харькове, сообщи адрес, чтобы я ненароком туда не попал


p.s. альфа не ширпотребный авто, их и не должно быть много - сравни рекламную политику бмв и альфы, колво салонов бмв и альфы и т.п. Альфа - дух Дольче Вита (а БМВ - дух унылой дрезденской сосиски), в их эксклюзивности их несменный плюс.

Не попадёшь. Я в основном по BMW.


Даже у нас при всём обилии иномарок - альфы в рейтинге популярности занимают последнее место. Как думаешь почему? Дилеров альфы не существует так как обанкротятся - нет машин и не покупают их. Поэтому зап.части тоже не возят. Всё под заказ, ждать долго и дорого , сложно найти сервис который возьмётся менять, а если возьмётся то за очень дорого. Я сразу привел тебе главный аргумент - спрос и предложение на нашем основном авторынке одногодок двух марок при равной цене . А вот у тебя одни голословные утверждения и переход на личность.

А я тебе не верю. Ты про альфы только в этом топике узнал, причем 159 с кем только не сравнивал))

>Поэтому зап.части тоже не возят.

У нас альф еще меньше чем у вас, но любые запчасти достаются за 1 день. Неоригинал - Birth, Vema, Lemforder (ВСЯ Ходовая), кардан ZF.
Колодки, диски - унифицивано с Эволюшн и прочие Кайены (у альфы 4х поршневые брембо). Фильтра воздушный, к примеру, 200 грн. Штук 10 разных наименований. Свечи по 45 грн. Хоть NGK, хоть denso. Комплект сцепления 600 евро.
Больше ниче не менял. ГРМ там цепь.

>Всё под заказ, ждать долго и дорого

Ты просто не в курсе ситуации. Так было в середине 90-ых. Ты подвержен стереотипам, на альфисти куча белорусских альфистов, всё там возится в течение 1-2 дней.


> сложно найти сервис который возьмётся менять, а если возьмётся то за очень дорого.

например что возьмется слишком дорого? ты опять-таки оперируешь данными за ... 75 альфу конца 80-ых. В 159 мне свечи меняли на Ниссан сервисе, подвеску я менял на любом сетевом АТЛ, всё там гораздо легче и проще, чем в БМВ, на комп который всё завязано. И да, 745 '02 я тоже рулил прилично и обслуживал тоже. Вывод = хавно.

Вот с этого надо было начинать. Машина не ремонтопригодна, в эксплуатации крайне не надёжна, дорогие запчасти, но в этом её эксклюзивность и это главное.

Да, и у нас дороги лучше чем в Белоруссии

жги еще, теоретег

EVES
ты нам расскажешь про ремонтопригодность новых бэх? помницца семерку стукнули в крыло, перебило кабель ведущий на фару и ВСЁ, машина стала никуда не едет.
а как я долго с датчиками ABS воевал, уу! Только офиц. сервис в Риге, только хардкор

а прокладку? шо там еще у тя отваливалось на бориспольской ))