Сейчас выбираю машинку новую из голф класса и выбор упал на фокуса 3 поколения и на С4 2 поколения, покатался на том и на том, обо понравились. когда катался на ситре он был на автомате, а хочу механику, завтра пойду покатаюсь на механике. По дизайну кузова и салону больше понравился цитрамон, но фокус в управляемости на мой взгляд чуть получше. Цитрамон заманил тем, что у него есть дизельные двигатели и написано в характеристики, что расход по городу 5.2 а по трассе 3.2. реально ли это? При примерно одинаковой комплектации фокус на 20 000 выходит дороже... и фокусы только бензиновые. просто раньше не особо любил французов и предпочитал больше немцов (был форд транзит).
Кто что посоветует?
Интересует может у кого то из наших есть такие аппараты уже? ваше впечатления.
Интересует надежность их и цены по обслуживанию и ремонту т.е что будет дешевле содержать и меньше ломаться)
сейчас больше склоняюсь к ситроену.

ФФФ

даж флудить не буду
зоипался

французский автопром лучше всех, да

в ситрике убогий, абсолютно не продуманный и антиводительский интерьер - мельчайшие кнопки управления, невнятный тахометр, спидометр отвлекает. а так машинка ниче в управлении.

Выбор без выбора
Это сугубо личное мнение навеянное практикой.
Ездить приятно)) Ремонтировать не очень((

ИМХО предыдущий С4 был куда стильнее, особо Костюковский
Я за Ситро, сам себе удивляюсь, не правда ли?

Надежность нынешних фордов оставляет желать лучшего, ни в какое сравнение с надежностью французов, поэтому я за Ситроен

неожиданный выбор

что сильно испортились?
бусик у меня служил верой и правдой, надежный был.. 90 годов выпуска

Двигатель нового форда-фокуса моего коллеги пошабашил ровно через год - сейчас делают капиталку на СТО, коробка коряво работает сразу, при низких температурах чтобы завести нужно крутить стартером пол минуты, не меньше. При пробуксовке в глубоком снегу Форд предпочитает заглохнуть.
Это только то, что знаю.
Бортжурнал Энергетика тоже впечатляет

а цены они уже лупят не маленькие

Покатайся на автомате еще и подумай, а стоит ли брать ручку.

Ну у него как раз очень дешевая базовая комплектация с двигателем 1,4. Другие вроде ездят и ничего пока, хотя коробка это похоже болезнь. Если будет нужно, то дам его телефон, узнаешь подробности что там с движком

Jackson
Посмотри Renault Fluence, по отзывам беспроблемная машинка

smart
катался на работизированом автомате.. чи как его... на ситре, так думает очень долго, что ему надо переключится.. сказали, что типа должна адаптироваться под водителя через кл 300 короче не понравилось... да и абсолютно не хочется автомат.

1.4 совсем дохлая, смотрел 1.6 105 лошадок..
буду иметь ввиду, если что попрошу, спасибо

та может завтра зайду и туда посмотрю в живу что у них там есть

1,4 80 л.с. однозначно дохлый движок для машины больше тонны весом. Я как-то гнал фокус из Киева в Харьков, это была печаль

Ага, глянь. Флюенс унаследовал все лучшее от Мегана, а Меган машинка отличная

была служебная. в жизни не куплю

Женько, неужели ???
СитроЁн давай!!!

Как ни странно, но я за С4, хотя не понимать, что такое второе поколение Это новый который? Вот я за него, ибо если рассматривается также новый фокус, то он печален внешне

ЗЫ А что там у Энергетика? Вроде норм. всё.

фиат браво 1.4 150лс

Это ты про новый С4?
нормально там все и с тахометром и со спидометром!!!
Ситрик + 1