Корреспондент.net
09 Ноября 2004, 14:33

Официальная премьера первого полноразмерного внедорожника марки Subaru, который получит имя Subaru B9X или Subaru Tribeca, должна состояться в начале 2005 года на автошоу в Детройте.



Новинка получит полноценный семиместный салон, с широкими возможностями трансформации, а основным рынком ее сбыта станет Северная Америка.

Как говорят представители компании, выпуск внедорожника – это вполне логичный шаг вперед от моделей Subaru Outback и Subaru Forster. По традиции Subaru B9X получит систему постоянного полного привода и будет комплектоваться самыми мощными моторами. Кроме того, новинка будет отличатся от нынешних моделей дизайном кузова, выполненном в стиле недавних концепт-каров Subaru B9SC и Subaru R1.

Планируется, что выпуск Subaru B9X будет развернут на американском заводе Subaru, распложенном в штате Индиана. Появление автомобиля в продаже запланировано на осень 2005 года. Будет ли поставляться этот внедорожник на другие рынки пока не известно.

Блин, надеюсь, до конвейера модель дойдёт не в виде такой мыльныцы

Опять спорим о вкусах?

Всё равно это скетчи. В последнем Автоцентре есть статья об этом жыпе... Посмотрим, что получится на выходе, пока что-то говорить рановато.

В принципе, этот сегмент рынка более чем заполнен, и как сказал Dima, поэтому Субару придётся делать что-то действительно выдающееся. Согласен.

Аналогичная мысль. Вот только интересно, платформа будет опять GM-овская? Сааб 9-7 они уже схалтурили, теперь пора Субу запортачить, и будет щастье гамбургероедам.

Ближе к правде была бы платформа Forester

Маловата, однако, Форестовая будет?

А я и не думаю, что они конкурента Шеви Субурбан готовят

Появилось название у нового Субарика: SUBARU B9 TRIBECA

Покажут "в живую" 10 января на автошоу в Детройте.

http://www.subaru-global.com/topics/

еще по ссылочке почитайте
http://www.automobilemag.com/auto_shows/naias_2005/0501_subaru_b9_tribeca/


Можно позавидовать америкосам. Около 37 000 у нас уже стоит Форестер 2,5.

.

.

Ну вот и свершилось!
Можно посмотреть на машинку!

http://www.b9tribeca.com/sub/b9/home_flash.html

Можно пару слов сказать?
Давайте договоримся о терминах. Назвать это внедорожником мог только очень большой сказочник. Да, это красивая мощная машина, на которой было бы в кайф за 3 часа доехать по трассе до Киева, например. Да еще в снегопад. Но не более. Съезжать на ней с асфальта я бы не рискнул. Можно ли такую машину назвать внедорожником? Большой вопрос.
При всей крутой презетанции, которая выложена на сайт, я таки и не смог найти инфо по поводу блокировки дифов мостов, пониженого ряда, клиренса, геометрии свесов, хода подвески и тд. Зато активно обсасывается размер и материал передней решетки, "крутая" торпеда, цвет кузова, форма ручек двери и "суперкрутообалденонафаршированаяалюминевокожанная кулиса" Какое отношение это имеет к внедорожным качествам автомобиля - нифига не понимаю.
Короче - Уаз наша последняя надежда

"Надежда умирает последней! Сказала Люба, пристрелив Веру..."


В общем видел я недавно на алексеевке (на рынке) УАЗ с именем "Симбир"... У меня было впечатление, что Опель-Фронтера был собран вручную от начала до конца, пьяным лекальщиком и его собутыльником - рихтовщиком с заменой всего, чего можно на подходящее по назначению (например фары у него похоже от 10-ки), причем немного укорочен (начерное металл пропили) :
Маленькие глазки-фары (или они так на нем смотрятся?), уродливый корпус с зазорами, что руку просунуть можно (но не везде ) Пошитый из кожи молодого дермантина чехол для запаски светло-зеленого цвета (машина то-ли черная то-ли темносиняя). В общем - страх и ужас на колесах
Чессно скажу: бобик-вульгарис - он хоть обладает своим четко узнаваемым стилем и не претендует на легковые изыски, а не превращен чьей-то больной фантазией в пугало...

отакэ...

ЗЫ. Я на такой надежде ездить отказываюсь. Уж лучше за 3 часа до Киева. Да и в том случае, когда мой Ланос завяз в раскисшем черноземе в 50метрах от асфальта с непроворачивающимися задними колесами и не хотел поворачивать (ехал боком), то Субарка смогла-бы спокойно меня оттуда вытянуть А так ХТЗ - рулит!

Олег, ты не горячись. :) Этот сайт начал работать только вчера. Презентация автомобиля состоялась позавчера в Детройте (считай тоже вчера для нас). Сайт рассчитан на американцев и сделан их же дилером. Накой американцам вся лабуда о свесах и ходе подвески? Зачем им блокировка и пониженный ряд? Ненадо оно им, поэтому и не говорят об этом. Там вообще мало технической информации.
Машинка новая, никто до этого ее не видел и тех характеристики не сообщались. Оно будет. Хотя рассчитывать, что эта Трибека станет Паджеро Эволюшином не надо. Но, уверен, ездить по бездорожью будет лучше одноклассников.
ИМХО. FHI похоже все плотнее сотрудничает с Поршем в дизайне. Или мне кажется.