На трешке тоже не натягивались 16 колесья! а в пятерке - легко! и я этому даже очень рад. мягко едешь и быстро. кочки не такие болезненные. ХОРОШО!

и попе тепло

dima240
+1
тока шипы на асфальте это нечто!!!!
так и на химчистку недолго отправиться

dima240
Коротковата у тебя коробочка - 160 и отсечка на 3й .

неа.. немного больше - 165.
но блин немцы гады отсечку устроили на 5900....
мой мастер говорит, что компом может поднять отсечку до 6400-6600, но тогда надо будет постоянно следить за тахометром.... пока я этого не хочу делать,
хотя думаю, что при отсечке в 6600, скорость на третей будет больше 180...

dima240
Теперь понятно, т.к. на субе - 6600-7200 обычно.

dima240
на 740 отсечка была 6200...
тоже тормоза небольшие кстати и отстой

в смысле тормозные диски маленькие?
фиг его знает... на 330xi были тормозные диски 35см, но тормозила она не лучше, чем 540 с 30-32см дисками...
я вот недавно на шиномонтажке стоял рядом с сонатой - так там тормозные диски малюсенькие до ужаса - вот как и чем она тормозит? а?

Размер диска это еще не все, т.к. есть суппорт, колодка, ГТЦ, и вакуумный усилитель. Можно поставить меньший диск, но более мощный суппорт и более термостойкую колодку - эффект намного больший, чем от большего диска с посредственной колодкой.

dima240
ты спрашивал когдато
Как ездить на BMW. Конкретные советы

1.неделю назад после 10500 км пробега поменял масло.
НИ РАЗУ не подливал масла!!!!!!!!!!!!!! не верю!!! сам в шоке!!!!
2.вчера утром по тв показывали, как немец-инструктор учил пацанов экономно ездить. всему учил - типа перекачать колеса, убрать запаску, переключать передачи до 2 тыс оборотов, не тормозить тормозом, выключить лишние электропотребители так далее и тому подобное.
Короче говоря, вчера я целый день переключал передачи до 2 тыс оборотов.
и расход у меня упал с 18.4 до 14.2!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! но как скучно ездить... экономия того не стоит...

у меня друг разбил 3 бмв пока научился ездить..сейчас ездит оооочень крепко фан баварии моторс.

отремонтировали мне игрушку. сгу называется.
оказывается, она у меня и раньше стояла под бампером, но что-то там сломалось.
позавчера сделали ее наконец, поставил в пульт батарейку и оо щастье! теперь родным сигналом не пользуюсь. на ДУшке 4 буквы - А, B, С и D
каждая издает особый звук. а - сирена, б - одноразовый кряк и так далее.
звук ОЧЕНЬ громкий и нужно смотреть вокруг, чтобы не бросили кирпич в стекло....
я конечно не наглею, но если вижу, что пешеход идет в неположенном месте и болтает беззаботно по мобильнику - то это МОЙ КЛИЕНТ!!! вчера ночью я рявкнул на Шевченко - паренек прыгнул с места метров на 10!!! БУБКА так бы не смог!!!!!!!! во реакция у человека!!!

dima240
приколист ночной!

А мог бы тебе и бампер обдрыстать - чтоб ты тогда делал?

pusharik
на покраску!

немного новостей.
уже неделю по утрам у меня при прогреве троил движок и загорался чекенжин.
началось все это в сильный дождь - думал, залил в луже чего-то снизу, и по ошибке заправился 98 бензином вместо 95 обычного.
думал пройдет само по себе - поменяю бензин и высохну.
а фиг там! каждое утро троил на холодную и загорался чек, приходилось ехать к друзьяи и тушить чек.
решил у друзей забрать ноут с INPA (диагностическая программа) и подключил ноут к машине сам! скопировал все ошибки, которые вылезли, получилось следующее -
---
81 sekundaerluftsystem bank2 :1
logistikzahler :40
frm2 0.96
lamsons2 1.00
fakt. luftdichte TANS Hoehe (frhol_u) 0.96
tmst 8.25 Grd
fehler momentan vorhanden
---
62 aussetzererkennung, summenfehler
fehlerhaufigkeit :1
logistikzahler : 40
motordrehzahl 1480.00/min
relative luftfuellung (rl) 19.50%
motortemperatur -48.00 Grd C
tankfuellstand 54L
katschaedingender fehler aktuell
-----
51 aussetzererkennung zyl.5
fehlerhaufigkeit :1
logistikzahler : 40
motordrehzahl 1480.00/min
relative luftfuellung (rl) 19.50%
motortemperatur -48.00 Grd C
tankfuellstand 54L
katschaedingender fehler aktuell
---
katschaedingender fehler initial
56 aussetzererkennung zyl.7
fehlerhaufigkeit :1
logistikzahler : 40
motordrehzahl 1480.00/min
relative luftfuellung (rl) 19.50%
motortemperatur -48.00 Grd C
tankfuellstand 54L
katschaedingender fehler aktuell
-------------------------
а дальше я провел 48 часов в интернете, пытаясь расшифровать эту ерунду.
сначал я думал, что виновата лямбда - там первая ошибка про это пишет. поменял обе!! ФИГ ТАМ! утром снова колбасня. вчера мне один умный человек на бмв форуме сказал, что у меня глючит датчик температуры - при заводе он показывает минус 48 градусов!! и поэтому заливаются свечи! вчера вечером мне поменяли датчик температуры и ООООО ЧУДО!!!!! сегодня утром я нормально завелся, машину не трясло и чек не загорелся!! ААААА!!
Жутко интересно и ничего сложного! я там подозреваю, что Бавария Моторс за эту диагностику срубила бы с меня гривень 400-500!... может свой сервис открыть? А?

dima240
Давай свой сервис откроем)

мозговал, дорого
если речь не о гараже

Вячеслав
скока? щас думаю какие-то обанкротившиеся СТО можно купить, в смысле оборудование

немного нового...
сегодня пришлось часа 2-3 покататься на А8 6 литров 2002 года.
катался и по городу и по окружной.
сравниваю конечно же со своей бмв. первое чувство - ауди очень медленно разгоняется! даже не понятно почему! неужели автомат против механики такое впечатление создает?
на бмв я могу нажать на газ на любой скорости (хоть с 0 или с 50км или со 100 км) и меня вдавливает в сиденье, а в ауди чувствуется суперускорение только с ноля!

еще запомнился запах ауди. я не ездил на авоське уже лет 9, и когда сегодня сел - сразу вспомнился родной аудюшный запах кожи....

а8 весит 8 тонн (а с тобой так все 9 )

она алюминиевая такшо промазал
а

может быть!

dima240
Дык вроде у Авдотьи не было 6л мотора в 2002г . 6,0л это мотор W12, который появился в родне Ауди - Фольц Фаэтон. Лишь потом его стали ставить на Ауди.
скорее всего у тебя была А-8 с 4,2 V8 и знаменитым цепным вариатором.