Renault Duster, 132 килогривен, реклама, забавно

Илья · **Добавлено:** Пт июн 25, 2010 11:55 pm

Пошел на рено.юа посмотреть шош это за такой суперпозашляховык такой, по супер цене

Итого, за невероятные 132 килогривен французский брат предлогает оный авто в комплектации, которую я бы назвал не BASE а BASE TAZ

В этой комплектации автомобиль НЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ, и в нем нету не то что стеклоподъемников, преднатяжителей, ABS, БК, центрального замка, но даже КОЛПАКОВ на стальных дисках...

А заднее сидение там складывается в пропорции 1:1 :lol:

(ухаха ну хоть складывается ито хорошо)

Интересно много ли таких машинок в наших краях заведецца :lol:

П.С. респект за водительскую подушку в базе, я так понимаю что без этого там низзя их делать...

$L!M · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 12:05 am

по ICTV ща тестдрайв

avg1 · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 1:10 am

Илья писал(а):

В этой комплектации автомобиль НЕ ПОЛНОПРИВОДНЫЙ

Тушканы ан масс у нас тоже не полноприводные.
И что самое интересное - полноприводный дастер в максимальной комплектации все равно дешевле переднеприводного тушкана в базе.

George · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 8:32 am

avg1 писал(а):

Тушканы ан масс у нас тоже не полноприводные.
И что самое интересное - полноприводный дастер в максимальной комплектации все равно дешевле переднеприводного тушкана в базе.

и что само интересное, что даже полноприводному тушкану его полный привод не очень то помогает
этой зимой с ее снежными заносами наблюдал, как тушкан 4вд буксовал всеми 4-мя колесами там, куда я заехал и выехал на своем недоприводе :pleasantry:

так что резина и прокладка в некоторых случаях (ясен красен, что далеко не во всех) заменяют полный привод
так что переднеприводный Дастер при всех остальных наличествующих опциях имеет право на жизнь

sserg · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 8:58 am

Нормальная машинка Дастер. Отчет о тест-драйве базовой переднеприводной версии киевского рено-клуба:

Цитата:

Итак, были мы на смотринах! Машинка просто супер: "Офигеть кричали гости!" За те деньги что она стоит это просто нечто! В комфортности супер, в управлении тоже...хотя руль чуток жестковат, педали это отдельный разговор - они настолько мягкие что я думал что не смогу поехать сразу...но увы...все ок, привык быстро! по бездорожью и в песочке тоже нормано хоть и катались не на полном приводе! Но...самое интересное в фотоотчете что мы сумели сделать с Duster! Такого никто не додумался сотворить! Ждите фото...Espase их скоро выложит! Но хочу сказать одно - хочу 4х4!!!

Цитата:

ИТАК
время : 19/09/2010
место : ближайшие к Голосеево окресности
участвовали : ventilator(с семейством) Cheater_ht Bobchec ESPACE
подопытный кролик : Renault Duster Лауреат 1,6 16кл серебристого цвета

пока суть до дела мы с Саней немного ознакомились с мат частью

Выіехали мы из салона покатались по асфальту , машина показала себя достойно мелкие неровности асфальта оставшиеся после зимы она практически не замечала , полицейских переехали с легким покачиванием .
Так как мотор еще совсем не обкатан , насиловать ее сильными разгонами мы не стали . Да собственно все всем и так было понятно , У Миши и Саши на двух поколениях Сцеников практически тот же мотор .
И тут .....
После это фразы по закону жанра начинается самое интересное . И оно было
Мы проехали по какой то весьма разбитой дороге вниз и вверх , переговариваясь о том как хорошо подвеска Дастера гасит неровности .
По дороге я приметил несколько весьма интересных мест , и возвращаясь на базу мы сделали две небольших остановки .
Вначале решили съехать с небольшой неровности

И нам удалось вывесить заднее колесо .
Скажу прямо , ни каких перекосов кузова замечено не было . Все четыре двери открывались и закрывались без каких то ни было усилий и посторонних звуков .
Потом решено было посмотреть так ли хороши и коротки свесы .
Подъехав к холму , я абсолютно свободно поднял на него перед автомобиля (разумеется под неусыпным контролем команды естествоиспытателей)

Далее абсолютно спонтанно родилась вторая часть теста. Машина была развернута и на тот же холмик было произведено восхождение , но уже задним ходом
Вначале вот так

А потом, вот так

При этом спереди под бампером оставалось еще весьма значительное расстояние

за сим разрешите откланяться

PS забыл отметить весьма информативный , хотя и немного жестковатый (после электроусилителя) рулевой механизм

Илья · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 10:26 am

avg1 писал(а):

И что самое интересное - полноприводный дастер в максимальной комплектации все равно дешевле переднеприводного тушкана в базе.

Базовый тушкан стоит 165 килогривен, и при этом у него УЖЕ есть всё что есть у топового дастера (169 кгрн) (кажтся кроме обогрева зеркал)... и ТОПОВОМУ бензиновому дастеру нужно ещё доплатить как опцию 3650 грн за литые диски, 850 грн за задние стеклоподъемники, и 1775 грн за цвет металик.
Ну и всё-таки тушкан-то двухлитровый, а дастер...

avg1 · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 10:44 am

Илья писал(а):

Базовый тушкан стоит 165 килогривен,

10-го года - таки 181. Давай сравнивать машины, которые таможились в одинаковых условиях.

Илья писал(а):

и при этом у него УЖЕ есть всё что есть у топового дастера (169 кгрн) (кажтся кроме обогрева зеркал)... и ТОПОВОМУ бензиновому дастеру нужно ещё доплатить как опцию 3650 грн за литые диски, 850 грн за задние стеклоподъемники, и 1775 грн за цвет металик.
Ну и всё-таки тушкан-то двухлитровый, а дастер...

Ну как бы спор не о чем.
Дастер все равно дешевле.
Настолько лучше ли тушкан, насколько дороже? Х.з. лично меня он не впечатлил совсем.
Было бы у мну штук 16 максимум и выбирал бы я машину - посмотрел бы на Дастер? Да, однозначно.

Илья · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 10:51 am

Да чо тут спорить, да если 10 год то дешевле. Яж собсно не об этом, а о смешной рекламе где рекламируют АБСОЛЮТНУЮ пустышку, даже без колпаков, которую ни ты ни я бы не купили

разъездяй · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 10:54 am

Был и я в салоне рено.
Первое впечатление что увидел французскую ниву, потом открыл дверь :shock:

точно нива. ТАЗ французской сборки.

Как гдето писал арагорн про Дачию - Они бы еще карты дверей поснимали и предлогали их как опции

Нива в базе вроде серьезней заряжена :lol:

avg1 · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 10:59 am

Илья писал(а):

Яж собсно не об этом, а о смешной рекламе

А реклама другого автомобиля, где был сделан упор на "спорт" в названии не смешна? И это при том, что "спорт" - это восьмиклапанный двухлитровый двигатель 115 лошадей?

Юнат · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 12:44 pm

разъездяй писал(а):

Был и я в салоне рено.
Первое впечатление что увидел французскую ниву, потом открыл дверь :shock:

точно нива. ТАЗ французской сборки.

Нива в базе вроде серьезней заряжена :lol:

Ну ну, покупайте Ниву... Очень долго всем селом отговаривали друга брать Калину. Не послушался, взял... Первое же ТО на 3000 км - замена подшипников задних полуосей и еще какая-то ерунда... Страшно представить что будет на 15000 км...

Юнат · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 1:54 pm

Вообще-то обсуждали эту машинку вот здеся:
Некликабельная ссылка. Включите JavaScript, чтобы исправить.: http://www.autoclub.kharkov.ua/away?http://www.autoclub.kharkov.ua/forum/viewtopic.php?f=70&t=30323&p=695336&hilit=Duster#p695336

autotir · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 3:25 pm

Юнат писал(а):

Ну ну, покупайте Ниву... Очень долго всем селом отговаривали друга брать Калину. Не послушался, взял... Первое же ТО на 3000 км - замена подшипников задних полуосей и еще какая-то ерунда...

Юнат,
так Калину или Ниву, а то подшипники задних полуосей к Калине не вяжутся?

а Duster этот часом не румынской сборки? Хотя о вкусах не спорят, но дизайн тоже стремноват. В общем, хоть с фаршем, хоть пустой, хоть 4х2, хоть 4х4, не интересен нисколько.

avg1 писал(а):

А реклама другого автомобиля, где был сделан упор на "спорт" в названии не смешна? И это при том, что "спорт" - это восьмиклапанный двухлитровый двигатель 115 лошадей?

если за десятью процентами рекламы скрывалась чистая правда, то это уже было бы большим достижением, а так...

Юнат · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 4:01 pm

autotir писал(а):

так Калину или Ниву, а то подшипники задних полуосей к Калине не вяжутся?

Да, пардон, подшипники задних ступиц на Калину, это я как бывший владелец ВАЗовской классики спутал

Юнат · **Добавлено:** Сб июн 26, 2010 4:02 pm

autotir писал(а):

а Duster этот часом не румынской сборки?

Главное не российской и не из российских комплектующих

Бомж · **Добавлено:** Вс июн 27, 2010 11:36 am

Илья писал(а):

avg1 писал(а):

И что самое интересное - полноприводный дастер в максимальной комплектации все равно дешевле переднеприводного тушкана в базе.

Базовый тушкан стоит 165 килогривен, и при этом у него УЖЕ есть всё что есть у топового дастера (169 кгрн) (кажтся кроме обогрева зеркал)... и ТОПОВОМУ бензиновому дастеру нужно ещё доплатить как опцию 3650 грн за литые диски, 850 грн за задние стеклоподъемники, и 1775 грн за цвет металик.
Ну и всё-таки тушкан-то двухлитровый, а дастер...

обогрев зеркал у тушкана есть. у мну как раз переднеприводная машинка. как я понимаю если дастер доукомплектовать до того же уровня что и тушкан......то он будет стоить стока же. так что это прекрасная альтернатива для тех кто не тянет на больший бюджет.

olegonok · **Добавлено:** Пт июл 02, 2010 2:29 pm

мне дастер понравился, но, если его дооснастить опциями уже стоящими у Туксона то он будет тосить как и Туксон, но с менее мощным мотором, я смотрел на Дастер, как на машину для тестя, но почитав прайс, я понял что лучше ему купить Тушкан (провернный сервисом и надежностью). Но внешний вид Дастера мне очень понравился!

Юнат · **Добавлено:** Пт июл 02, 2010 2:43 pm

olegonok писал(а):

мне дастер понравился, но, если его дооснастить опциями уже стоящими у Туксона то он будет стоить как и Туксон, но с менее мощным мотором,

Но Дастер на 350 кг легче Туксона, хоть какая-то компенсация недостающих л.с.

olegonok · **Добавлено:** Пт июл 02, 2010 3:41 pm

Цитата:

Но Дастер на 350 кг легче Туксона, хоть какая-то компенсация недостающих л.с.

может быть, но при его габаритах, на трассе ему будет тяжело, знаю по Туксону

muvic · **Добавлено:** Пт июл 02, 2010 6:56 pm

дастер это дачия
сегодня видел штук 6 автовозов, вперемешку логаны и дастеры
врядли там что-то поменялось после логана, т.е. сплошной пластик и не особо привлекательный интерьер.
надо будет сходить в салон пошшупать

Юнат · **Добавлено:** Пт июл 02, 2010 9:29 pm

muvic писал(а):

сплошной пластик и не особо привлекательный интерьер.

Да, ничего особенного

gia · **Добавлено:** Чт июл 08, 2010 6:55 pm

Страшноватая машинка, наверно весьма безопасная, как и все остальные Рено. НО как известно мало купить авто, его еще необходимо ремонтировать, что с Рено не всегда недорого получается. в итоге может получится что-то типа Греатволлов, когда машина и недорогая, но ЯПОНСКИЕ запчасти, которые сыпятся как китайские, стоят совсем не дешево+ не всегда есть в наличии т.к. подходят на японцев позапрошлого века только

pusharik · **Добавлено:** Чт июл 08, 2010 6:59 pm

Пробовал проехать в дачии 1,6 МПИ - хз, но мотор там от мопеда Верховина, только педали не крутятся.
Ехать оно не едет, за рулем не успевает...... Пыжик-пирожок с тракторным моторчиком намного резвее.

muvic · **Добавлено:** Чт июл 08, 2010 7:45 pm

gia писал(а):

Страшноватая машинка, наверно весьма безопасная, как и все остальные Рено.

это не рено, это румныская дачия с шильдиком рено
если бы еще при смене шальдика и уровень безопасности повышался, то было бы нормально.
а так - небезопасна автивка, имхо

Юнат · **Добавлено:** Чт июл 08, 2010 8:17 pm

muvic писал(а):

это не рено, это румныская дачия с шильдиком рено

Ну да, а Ланос это Запорожец 8-)

Renault Duster, 132 килогривен, реклама, забавно

Кто сейчас на конференции